Description
Description courte
Utiliser cette propriété pour attacher une description courte qui pourra être utilisée sur des supports de publication où l'espace est un critère important.
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Anglais The bridge is one of the must-see monuments, a unique structure of its kind... and for good reason! Until 2003, it was the longest canal bridge in Europe! 662 metres to cross on foot with water both above and below... and an unobstructed view of the Loire.
Néerlandais (Pays-Bas) Dit is een van die monumenten die u gezien moet hebben, voordat u huiswaarts keert. U kunt er echt niet om heen. En terecht! Tot in 2003 was dit de langste kanaalbrug van Europa! 662 meter die u te voet moet afleggen, met water vanboven en vanonder… en een vrij uitzicht op de Loire.
Français (France) Il fait partie de ces monuments qu’il faut avoir vu avant de repartir. Un incontournable du genre. Et pour cause ! Jusqu’en 2003, il fut le plus long pont-canal d’Europe ! 662 mètres à parcourir à pied avec de l’eau dessus et dessous… et une vue imprenable sur la Loire.
Allemand (Allemagne) Es gehört zu den Sehenswürdigkeiten, die man gesehen haben muss, bevor man wieder abreist. Ein absolutes Muss in diesem Genre. Und das aus gutem Grund! Bis 2003 war sie die längste Kanalbrücke Europas! 662 Meter, die man zu Fuß zurücklegen kann, mit Wasser oben und unten... und einem atemberaubenden
Espagnol Uno de esos monumentos que sin falta hay que visitar antes de partir. Un ineludible en su género. Y no es por menos. Hasta el año 2003 fue el puente canal más largo de Europa: 662 metros de recorrido a pie rodeados de aguar y con impresionantes vistas sobre el Loira.
Italien (Italie) È uno di quei monumenti che bisogna vedere prima di partire. Un'occasione imperdibile nel suo genere. E per una buona ragione! Fino al 2003 era il ponte-canale più lungo d'Europa! 662 metri da percorrere con l'acqua sopra e sotto e una vista mozzafiato sulla Loira.
Description
Description longue de la ressource.
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Néerlandais (Pays-Bas) De Loiret kan er prat op gaan dat het één van de uitzonderlijkste kunstwerken bezit die er bestaan.
Deze metalen kanaalbrug, die gebouwd werd van 1890 tot 1896, overbrugt de Loire met een reuzenstap, om het zijkanaal van de Loire met het Canal de Briare (kanaal) te verbinden. De kanaalbrug, die omzoomd wordt door 72 lantaarnpalen en prachtige, met wapenschilden versierde pilasters aan elk uiteinde, recapituleert op die manier de begaafdheid van de mens om ijzer en steen te beheersen, zonder de schoonheid van het bouwwerk op te geven. Hoewel de kanaalbrug haar monumentale schoonheid openbaart onder een azuurblauwe hemel, is de brug pas echt aantrekkelijk wanneer de waterspiegel verdwijnt in de ochtendnevel die zich boven de rivier vormt…
Deze metalen kanaalbrug, die gebouwd werd van 1890 tot 1896, overbrugt de Loire met een reuzenstap, om het zijkanaal van de Loire met het Canal de Briare (kanaal) te verbinden. De kanaalbrug, die omzoomd wordt door 72 lantaarnpalen en prachtige, met wapenschilden versierde pilasters aan elk uiteinde, recapituleert op die manier de begaafdheid van de mens om ijzer en steen te beheersen, zonder de schoonheid van het bouwwerk op te geven. Hoewel de kanaalbrug haar monumentale schoonheid openbaart onder een azuurblauwe hemel, is de brug pas echt aantrekkelijk wanneer de waterspiegel verdwijnt in de ochtendnevel die zich boven de rivier vormt…
Français (France) Le Loiret peut s’enorgueillir de posséder l’un des ouvrages d'art les plus exceptionnels qui soit.
Construit de 1890 à 1896, ce pont-canal métallique enjambe la Loire d'un pas de géant pour relier le canal latéral à la Loire au canal de Briare. Bordé de 72 lampadaires et de superbes pilastres ornés d'armoiries à chaque extrémité, il résume là le génie des hommes dans toute leur maîtrise du fer et de la pierre sans sacrifier l'esthétique de l'édifice. S’il révèle sa beauté monumentale sous un ciel d’azur, son charme opère lorsque son miroir d'eau s’évanouit dans les brumes matinales qui s'élèvent au-dessus du fleuve…
Construit de 1890 à 1896, ce pont-canal métallique enjambe la Loire d'un pas de géant pour relier le canal latéral à la Loire au canal de Briare. Bordé de 72 lampadaires et de superbes pilastres ornés d'armoiries à chaque extrémité, il résume là le génie des hommes dans toute leur maîtrise du fer et de la pierre sans sacrifier l'esthétique de l'édifice. S’il révèle sa beauté monumentale sous un ciel d’azur, son charme opère lorsque son miroir d'eau s’évanouit dans les brumes matinales qui s'élèvent au-dessus du fleuve…
Anglais The Loiret can pride itself on possessing one of the most exceptional works of art in existence. Constructed between 1890 and 1896, this metal canal bridge spans the Loire in a giant stride to connect the Canal Latéral à la Loire with the Canal de Briare. Bordered by 72 lamposts and magnificent pillars adorned with coats of arms at either end, the bridge encapsulates the aptitude of man's skill with iron and stone without sacrificing aesthetics. While its monumental beauty is revealed under a blue sky, its charm is revealed when the water mirror dispapears in the morning mist which rises above the river...
Italien (Italie) La regione del Loiret può vantare una delle più eccezionali strutture ingegneristiche esistenti
Costruito tra il 1890 e il 1896, questo ponte-canale metallico attraversa la Loira con un passo da gigante per collegare il canale laterale al canale di Briare. Delimitata da 72 lampioni e da superbe lesene decorate con stemmi alle estremità, riassume il genio degli uomini in tutta la loro maestria con il ferro e la pietra, senza sacrificare l'estetica dell'edificio. Se rivela la sua bellezza monumentale sotto un cielo azzurro, il suo fascino opera quando il suo specchio d'acqua si dissolve nelle nebbie mattutine che si alzano sopra il fiume?
Costruito tra il 1890 e il 1896, questo ponte-canale metallico attraversa la Loira con un passo da gigante per collegare il canale laterale al canale di Briare. Delimitata da 72 lampioni e da superbe lesene decorate con stemmi alle estremità, riassume il genio degli uomini in tutta la loro maestria con il ferro e la pietra, senza sacrificare l'estetica dell'edificio. Se rivela la sua bellezza monumentale sotto un cielo azzurro, il suo fascino opera quando il suo specchio d'acqua si dissolve nelle nebbie mattutine che si alzano sopra il fiume?
Allemand (Allemagne) Das Département Loiret kann stolz darauf sein, eines der außergewöhnlichsten Kunstwerke zu besitzen, die es gibt
Diese von 1890 bis 1896 erbaute Kanalbrücke aus Metall überspannt die Loire mit einem gewaltigen Schritt, um den Loire-Seitenkanal mit dem Kanal von Briare zu verbinden. Sie wird von 72 Straßenlaternen und wunderschönen, mit Wappen verzierten Pilastern an jedem Ende gesäumt und fasst das Genie der Menschen in ihrer ganzen Beherrschung von Eisen und Stein zusammen, ohne die Ästhetik des Bauwerks zu opfern. Wenn er seine monumentale Schönheit unter einem azurblauen Himmel offenbart, entfaltet sich sein Charme, wenn sein Wasserspiegel in den Morgennebeln, die über dem Fluss aufsteigen, verschwindet..
Diese von 1890 bis 1896 erbaute Kanalbrücke aus Metall überspannt die Loire mit einem gewaltigen Schritt, um den Loire-Seitenkanal mit dem Kanal von Briare zu verbinden. Sie wird von 72 Straßenlaternen und wunderschönen, mit Wappen verzierten Pilastern an jedem Ende gesäumt und fasst das Genie der Menschen in ihrer ganzen Beherrschung von Eisen und Stein zusammen, ohne die Ästhetik des Bauwerks zu opfern. Wenn er seine monumentale Schönheit unter einem azurblauen Himmel offenbart, entfaltet sich sein Charme, wenn sein Wasserspiegel in den Morgennebeln, die über dem Fluss aufsteigen, verschwindet..
Espagnol El Loiret puede sentirse orgulloso de poseer una de las obras de arte más excepcionales que existen.
Construido entre 1890 y 1896, este puente canal metálico atraviesa el Loira como un paso de gigante para comunicar el canal lateral del Loira con el canal de Briare. Delimitado por 72 farolas y magníficas pilastras ornamentadas con armarios a cada uno de sus extremos, ejemplifica a la perfección la genialidad humana en la maestría del hierro y de la piedra sin sacrificar por ello el sentido estético de la obra. Si bien su monumental belleza se muestra en todo su esplendor bajo un cielo azul, su imagen más cautivadora se deja entrever cuando se desvanece su reflejo con el ascenso de las brumas matinales.
Construido entre 1890 y 1896, este puente canal metálico atraviesa el Loira como un paso de gigante para comunicar el canal lateral del Loira con el canal de Briare. Delimitado por 72 farolas y magníficas pilastras ornamentadas con armarios a cada uno de sus extremos, ejemplifica a la perfección la genialidad humana en la maestría del hierro y de la piedra sin sacrificar por ello el sentido estético de la obra. Si bien su monumental belleza se muestra en todo su esplendor bajo un cielo azul, su imagen más cautivadora se deja entrever cuando se desvanece su reflejo con el ascenso de las brumas matinales.
Autres propriétés (non décrites ou non classées)
owl:topDataProperty
http://www.w3.org/2002/07/owl#topDataProperty
http://www.w3.org/2002/07/owl#topDataProperty
Anglais The bridge is one of the must-see monuments, a unique structure of its kind... and for good reason! Until 2003, it was the longest canal bridge in Europe! 662 metres to cross on foot with water both above and below... and an unobstructed view of the Loire.
Néerlandais (Pays-Bas) Dit is een van die monumenten die u gezien moet hebben, voordat u huiswaarts keert. U kunt er echt niet om heen. En terecht! Tot in 2003 was dit de langste kanaalbrug van Europa! 662 meter die u te voet moet afleggen, met water vanboven en vanonder… en een vrij uitzicht op de Loire.
Français (France) Il fait partie de ces monuments qu’il faut avoir vu avant de repartir. Un incontournable du genre. Et pour cause ! Jusqu’en 2003, il fut le plus long pont-canal d’Europe ! 662 mètres à parcourir à pied avec de l’eau dessus et dessous… et une vue imprenable sur la Loire.
Allemand (Allemagne) Es gehört zu den Sehenswürdigkeiten, die man gesehen haben muss, bevor man wieder abreist. Ein absolutes Muss in diesem Genre. Und das aus gutem Grund! Bis 2003 war sie die längste Kanalbrücke Europas! 662 Meter, die man zu Fuß zurücklegen kann, mit Wasser oben und unten... und einem atemberaubenden
Espagnol Uno de esos monumentos que sin falta hay que visitar antes de partir. Un ineludible en su género. Y no es por menos. Hasta el año 2003 fue el puente canal más largo de Europa: 662 metros de recorrido a pie rodeados de aguar y con impresionantes vistas sobre el Loira.
Italien (Italie) È uno di quei monumenti che bisogna vedere prima di partire. Un'occasione imperdibile nel suo genere. E per una buona ragione! Fino al 2003 era il ponte-canale più lungo d'Europa! 662 metri da percorrere con l'acqua sopra e sotto e una vista mozzafiato sulla Loira.