Français (France) L'ancienne tuilerie Fontaine a fonctionné de 1860 à 1900. Deux autres tuileries ont également été exploitées sur la commune de la Balme. Leur activité a cessé vers 1914. Le chemin de fer permettait alors d'acheminer des tuiles mécaniques moins lourdes.
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Allemand (Allemagne) Tuilerie Fontaine
Anglais Tuilerie Fontaine
Espagnol Tuilerie Fontaine
Français (France) Tuilerie Fontaine
Italien (Italie) Tuilerie Fontaine
Néerlandais (Pays-Bas) Tuilerie Fontaine
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2023-03-03
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Description
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Anglais The old Fontaine tile factory operated from 1860 to 1900. Two other tile factories were also in operation in the commune of La Balme. Their activity ceased around 1914. The railway then made it possible to transport less heavy mechanical tiles.
Français (France) L'ancienne tuilerie Fontaine a fonctionné de 1860 à 1900. Deux autres tuileries ont également été exploitées sur la commune de la Balme. Leur activité a cessé vers 1914. Le chemin de fer permettait alors d'acheminer des tuiles mécaniques moins lourdes.
Néerlandais (Pays-Bas) De oude Fontaine tegelfabriek werkte van 1860 tot 1900. In de gemeente La Balme waren nog twee andere tegelfabrieken in bedrijf. Hun activiteit stopte rond 1914. De spoorweg maakte het toen mogelijk om minder zware mechanische tegels te vervoeren.
Espagnol La antigua fábrica de azulejos Fontaine funcionó de 1860 a 1900. En el municipio de La Balme también funcionaban otras dos fábricas de azulejos. Su actividad cesó hacia 1914. El ferrocarril permitió entonces transportar baldosas mecánicas menos pesadas.
Allemand (Allemagne) Die ehemalige Ziegelei Fontaine war von 1860 bis 1900 in Betrieb. Zwei weitere Ziegeleien wurden ebenfalls in der Gemeinde La Balme betrieben. Ihre Tätigkeit wurde um 1914 eingestellt. Die Eisenbahn ermöglichte damals den Transport von weniger schweren mechanischen Dachziegeln.
Italien (Italie) L'antica fabbrica di piastrelle Fontaine ha operato dal 1860 al 1900. Altre due fabbriche di piastrelle erano in funzione nel comune di La Balme. La loro attività cessò intorno al 1914. La ferrovia ha poi reso possibile il trasporto di piastrelle meccaniche meno pesanti.
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