Description
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Description longue de la ressource.
Description longue de la ressource.
Français (France) À l’occasion du centenaire de la naissance du peintre François Dilasser, l’association Atelier François Dilasser organise une vaste rétrospective répartie en dix lieux de Bretagne. Le musée national de la Marine présente une douzaine d’œuvres d’inspiration maritime du peintre.
La mer constitua tout au long de sa vie l’horizon familier de François Dilasser. Il vivait une partie de son temps à Kerlouan à deux pas de l’eau et eut un atelier à Brignogan. Deux ou trois fois par semaine il marchait et courait sur la grève de Keremma. La mer donc.
Pourtant, et cela tient à la nature même de son œuvre, point ici d’illustration directe de cette inclination. La forme archétypale qui apparait en 1973, une sorte de parallélépipède, à la fois cadre et contour, en évoquant l’apparence d’antiques et légendaires navires, va s’articuler dans les assemblages magistraux dits « Passage de la Mer Rouge ».
Plus tard, un ami, l’écrivain Jean-Pierre Abraham, signale au peintre l’existence d’un bateau-phare tout rouge dans le port-musée de Douarnenez. Ce sera le déclencheur d’un ensemble comprenant les Têtes marines ou Pré bateaux-feux puis les Bateaux-feux eux-mêmes. À cela il faut ajouter une série antérieure et plus directement paysagère dont le titre provient du nom d’un rocher de la Manche, Yok.
La mer constitua tout au long de sa vie l’horizon familier de François Dilasser. Il vivait une partie de son temps à Kerlouan à deux pas de l’eau et eut un atelier à Brignogan. Deux ou trois fois par semaine il marchait et courait sur la grève de Keremma. La mer donc.
Pourtant, et cela tient à la nature même de son œuvre, point ici d’illustration directe de cette inclination. La forme archétypale qui apparait en 1973, une sorte de parallélépipède, à la fois cadre et contour, en évoquant l’apparence d’antiques et légendaires navires, va s’articuler dans les assemblages magistraux dits « Passage de la Mer Rouge ».
Plus tard, un ami, l’écrivain Jean-Pierre Abraham, signale au peintre l’existence d’un bateau-phare tout rouge dans le port-musée de Douarnenez. Ce sera le déclencheur d’un ensemble comprenant les Têtes marines ou Pré bateaux-feux puis les Bateaux-feux eux-mêmes. À cela il faut ajouter une série antérieure et plus directement paysagère dont le titre provient du nom d’un rocher de la Manche, Yok.
Italien (Italie) In occasione del centenario della nascita del pittore François Dilasser, l'associazione Atelier François Dilasser organizza una grande retrospettiva in dieci sedi in Bretagna. Il Musée National de la Marine espone una dozzina di opere del pittore ispirate al mare.
Per tutta la vita, il mare è stato l'orizzonte familiare di François Dilasser. Trascorreva parte del suo tempo a Kerlouan, a due passi dall'acqua, e aveva uno studio a Brignogan. Due o tre volte alla settimana camminava e correva sulla spiaggia di Keremma. Il mare allora.
Eppure, per la natura stessa del suo lavoro, qui non c'è un'illustrazione diretta di questa inclinazione. La forma archetipica che compare nel 1973, una sorta di parallelepipedo, sia cornice che sagoma, che evoca l'aspetto di navi antiche e leggendarie, si articolerà nei magistrali assemblaggi noti come "Passaggio del Mar Rosso".
In seguito, un amico, lo scrittore Jean-Pierre Abraham, segnalò al pittore l'esistenza di una nave faro completamente rossa nel porto-museo di Douarnenez. Questo sarà il punto di partenza di una serie che comprende le Têtes marines o Pré bateaux-feux e poi i Bateaux-feux stessi. A questa va aggiunta una serie precedente, più direttamente paesaggistica, il cui titolo deriva dal nome di una roccia della Manica, Yok.
Per tutta la vita, il mare è stato l'orizzonte familiare di François Dilasser. Trascorreva parte del suo tempo a Kerlouan, a due passi dall'acqua, e aveva uno studio a Brignogan. Due o tre volte alla settimana camminava e correva sulla spiaggia di Keremma. Il mare allora.
Eppure, per la natura stessa del suo lavoro, qui non c'è un'illustrazione diretta di questa inclinazione. La forma archetipica che compare nel 1973, una sorta di parallelepipedo, sia cornice che sagoma, che evoca l'aspetto di navi antiche e leggendarie, si articolerà nei magistrali assemblaggi noti come "Passaggio del Mar Rosso".
In seguito, un amico, lo scrittore Jean-Pierre Abraham, segnalò al pittore l'esistenza di una nave faro completamente rossa nel porto-museo di Douarnenez. Questo sarà il punto di partenza di una serie che comprende le Têtes marines o Pré bateaux-feux e poi i Bateaux-feux stessi. A questa va aggiunta una serie precedente, più direttamente paesaggistica, il cui titolo deriva dal nome di una roccia della Manica, Yok.
Allemand (Allemagne) Anlässlich des hundertsten Geburtstags des Malers François Dilasser organisiert die Vereinigung Atelier François Dilasser eine umfassende Retrospektive an zehn Orten in der Bretagne. Das Musée national de la Marine zeigt ein Dutzend Werke des Malers, die von der Seefahrt inspiriert sind.
Das Meer war zeit seines Lebens der vertraute Horizont von François Dilasser. Er lebte einen Teil seiner Zeit in Kerlouan, nur wenige Schritte vom Wasser entfernt, und hatte ein Atelier in Brignogan. Zwei- oder dreimal pro Woche wanderte und joggte er am Streik von Keremma. Das Meer also.
Dennoch, und das liegt in der Natur seines Werkes, gibt es hier keine direkte Illustration dieser Neigung. Die archetypische Form, die 1973 auftaucht, eine Art Parallelepiped, das gleichzeitig Rahmen und Umriss ist und an das Aussehen antiker und legendärer Schiffe erinnert, wird sich in den meisterhaften Assemblagen "Passage de la Mer Rouge" (Passage des Roten Meeres) artikulieren.
Später machte ein Freund, der Schriftsteller Jean-Pierre Abraham, den Maler auf ein ganz rotes Feuerschiff im Museumshafen von Douarnenez aufmerksam. Dies war der Auslöser für eine Reihe von Gemälden, darunter die Têtes marines oder Pré bateaux-feux und später die Bateaux-feux selbst. Hinzu kommt eine frühere, eher landschaftliche Serie, deren Titel von dem Namen eines Felsens im Ärmelkanal, Yok, abgeleitet ist.
Das Meer war zeit seines Lebens der vertraute Horizont von François Dilasser. Er lebte einen Teil seiner Zeit in Kerlouan, nur wenige Schritte vom Wasser entfernt, und hatte ein Atelier in Brignogan. Zwei- oder dreimal pro Woche wanderte und joggte er am Streik von Keremma. Das Meer also.
Dennoch, und das liegt in der Natur seines Werkes, gibt es hier keine direkte Illustration dieser Neigung. Die archetypische Form, die 1973 auftaucht, eine Art Parallelepiped, das gleichzeitig Rahmen und Umriss ist und an das Aussehen antiker und legendärer Schiffe erinnert, wird sich in den meisterhaften Assemblagen "Passage de la Mer Rouge" (Passage des Roten Meeres) artikulieren.
Später machte ein Freund, der Schriftsteller Jean-Pierre Abraham, den Maler auf ein ganz rotes Feuerschiff im Museumshafen von Douarnenez aufmerksam. Dies war der Auslöser für eine Reihe von Gemälden, darunter die Têtes marines oder Pré bateaux-feux und später die Bateaux-feux selbst. Hinzu kommt eine frühere, eher landschaftliche Serie, deren Titel von dem Namen eines Felsens im Ärmelkanal, Yok, abgeleitet ist.
Anglais To mark the centenary of the birth of painter François Dilasser, the Atelier François Dilasser association is organizing a major retrospective at ten venues in Brittany. The Musée National de la Marine presents a dozen of the painter?s maritime-inspired works.
Throughout his life, the sea was François Dilasser?s familiar horizon. He spent part of his time in Kerlouan, a stone's throw from the water, and had a studio in Brignogan. Two or three times a week, he walked and ran on the Keremma beach. The sea, then.
And yet, in keeping with the very nature of his work, there is no direct illustration of this inclination here. The archetypal form that appeared in 1973, a kind of parallelepiped, both frame and outline, evoking the appearance of ancient and legendary ships, was to be articulated in the masterly assemblages known as "Passage de la Mer Rouge".
Later, a friend, the writer Jean-Pierre Abraham, pointed out to the painter the existence of an all-red lightship in the port-museum of Douarnenez. This was to be the trigger for a series that included the Têtes marines or Pré bateaux-feux, followed by the Bateaux-feux themselves. To this we must add an earlier, more directly landscape-based series whose title comes from the name of a rock in the English Channel, Yok.
Throughout his life, the sea was François Dilasser?s familiar horizon. He spent part of his time in Kerlouan, a stone's throw from the water, and had a studio in Brignogan. Two or three times a week, he walked and ran on the Keremma beach. The sea, then.
And yet, in keeping with the very nature of his work, there is no direct illustration of this inclination here. The archetypal form that appeared in 1973, a kind of parallelepiped, both frame and outline, evoking the appearance of ancient and legendary ships, was to be articulated in the masterly assemblages known as "Passage de la Mer Rouge".
Later, a friend, the writer Jean-Pierre Abraham, pointed out to the painter the existence of an all-red lightship in the port-museum of Douarnenez. This was to be the trigger for a series that included the Têtes marines or Pré bateaux-feux, followed by the Bateaux-feux themselves. To this we must add an earlier, more directly landscape-based series whose title comes from the name of a rock in the English Channel, Yok.
Espagnol Con motivo del centenario del nacimiento del pintor François Dilasser, la asociación Atelier François Dilasser organiza una gran retrospectiva en diez lugares de Bretaña. El Museo Nacional de la Marina expone una docena de obras de inspiración marítima del pintor.
Durante toda su vida, el mar fue el horizonte familiar de François Dilasser. Pasaba parte de su tiempo en Kerlouan, a dos pasos del agua, y tenía un estudio en Brignogan. Dos o tres veces por semana paseaba y corría por la playa de Keremma. El mar entonces.
Y sin embargo, por la propia naturaleza de su obra, no hay aquí ninguna ilustración directa de esta inclinación. La forma arquetípica que aparece en 1973, una especie de paralelepípedo, a la vez marco y contorno, que evoca el aspecto de los barcos antiguos y legendarios, se articulará en los magistrales ensamblajes conocidos como "Pasaje del Mar Rojo".
Más tarde, un amigo, el escritor Jean-Pierre Abraham, señaló al pintor la existencia de un barco faro completamente rojo en el puerto-museo de Douarnenez. Este sería el punto de partida de una serie que incluiría las Têtes marines o Pré bateaux-feux y después los Bateaux-feux propiamente dichos. A esto hay que añadir una serie anterior, más directamente paisajística, cuyo título procede del nombre de una roca del Canal de la Mancha, Yok.
Durante toda su vida, el mar fue el horizonte familiar de François Dilasser. Pasaba parte de su tiempo en Kerlouan, a dos pasos del agua, y tenía un estudio en Brignogan. Dos o tres veces por semana paseaba y corría por la playa de Keremma. El mar entonces.
Y sin embargo, por la propia naturaleza de su obra, no hay aquí ninguna ilustración directa de esta inclinación. La forma arquetípica que aparece en 1973, una especie de paralelepípedo, a la vez marco y contorno, que evoca el aspecto de los barcos antiguos y legendarios, se articulará en los magistrales ensamblajes conocidos como "Pasaje del Mar Rojo".
Más tarde, un amigo, el escritor Jean-Pierre Abraham, señaló al pintor la existencia de un barco faro completamente rojo en el puerto-museo de Douarnenez. Este sería el punto de partida de una serie que incluiría las Têtes marines o Pré bateaux-feux y después los Bateaux-feux propiamente dichos. A esto hay que añadir una serie anterior, más directamente paisajística, cuyo título procede del nombre de una roca del Canal de la Mancha, Yok.
Néerlandais (Pays-Bas) Ter gelegenheid van de honderdste geboortedag van de schilder François Dilasser organiseert de vereniging Atelier François Dilasser een grote overzichtstentoonstelling op tien locaties in Bretagne. Het Musée National de la Marine toont een twaalftal maritiem geïnspireerde werken van de schilder.
Zijn hele leven lang was de zee de horizon van François Dilasser. Hij bracht een deel van zijn tijd door in Kerlouan, op een steenworp afstand van het water, en had een atelier in Brignogan. Twee of drie keer per week wandelde en rende hij op het strand van Keremma. De zee dan.
En toch, vanwege de aard van zijn werk, is er hier geen directe illustratie van deze neiging. De archetypische vorm die in 1973 verscheen, een soort parallellepipedum, zowel kader als omtrek, dat het uiterlijk van oude en legendarische schepen oproept, zou tot uitdrukking komen in de meesterlijke assemblages die bekend staan als "Passage van de Rode Zee".
Later wees een vriend, de schrijver Jean-Pierre Abraham, de schilder op het bestaan van een volledig rode vuurtorenboot in het havenmuseum van Douarnenez. Dit zou het beginpunt worden van een serie die de Têtes marines of Pré bateaux-feux en vervolgens de Bateaux-feux zelf omvatte. Hieraan moet een eerdere, meer direct op het landschap gebaseerde serie worden toegevoegd, waarvan de titel afkomstig is van de naam van een rots in het Kanaal, Yok.
Zijn hele leven lang was de zee de horizon van François Dilasser. Hij bracht een deel van zijn tijd door in Kerlouan, op een steenworp afstand van het water, en had een atelier in Brignogan. Twee of drie keer per week wandelde en rende hij op het strand van Keremma. De zee dan.
En toch, vanwege de aard van zijn werk, is er hier geen directe illustratie van deze neiging. De archetypische vorm die in 1973 verscheen, een soort parallellepipedum, zowel kader als omtrek, dat het uiterlijk van oude en legendarische schepen oproept, zou tot uitdrukking komen in de meesterlijke assemblages die bekend staan als "Passage van de Rode Zee".
Later wees een vriend, de schrijver Jean-Pierre Abraham, de schilder op het bestaan van een volledig rode vuurtorenboot in het havenmuseum van Douarnenez. Dit zou het beginpunt worden van een serie die de Têtes marines of Pré bateaux-feux en vervolgens de Bateaux-feux zelf omvatte. Hieraan moet een eerdere, meer direct op het landschap gebaseerde serie worden toegevoegd, waarvan de titel afkomstig is van de naam van een rots in het Kanaal, Yok.
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