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Description

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Description longue de la ressource.
Allemand (Allemagne) Diese Brücke führt über den Fluss Traire. Sie wurde 1776 im "römischen" Stil erbaut, um ein altes, baufälliges Bauwerk zu ersetzen. Der Architekt François Mauperrin ließ sich von der Brücke von Rolampont inspirieren, die zwölf Jahre zuvor von Claude-Nicolas Ledoux gebaut worden war. Im Gegensatz zu diesem hatte die Brücke in Poulange eine Fahrbahn in Form eines Eselsrückens und bestand aus drei gleich großen Bögen mit dreieckigen Vor- und viereckigen Hinterbögen. Die Brücke wurde von 1836 bis 1840 vom Architekten Charles-Sylvestre Topin restauriert. Die Brücke behielt ihre acht Poller, verlor jedoch ihre Pflasterung. Die Brücke wurde am 13. Mai 1996 unter Denkmalschutz gestellt.
Français (France) Ce pont permet de franchir la Traire. De style « romain », il fut construit en 1776, afin de remplacer un ancien ouvrage devenu vétuste. L'architecte, François Mauperrin, s'inspira du pont de Rolampont, construit douze ans plus tôt par Claude-Nicolas Ledoux. A la différence de ce dernier, l'ouvrage poulangeois possède un tablier en dos d'âne et se compose de trois arches d'égales dimensions avec des avant-becs triangulaires et arrière-becs quadrangulaires. Il fut restauré de 1836 à 1840 par l'architecte Charles-Sylvestre Topin. Le pont conserva ses huit bornes chasse-roues mais perdit son pavement. Il fut classé monument historique par arrêté du 13 mai 1996.
Espagnol Este puente cruza el río Traire. Fue construido en estilo romano en 1776 para reemplazar una estructura anterior que se había deteriorado. El arquitecto, François Mauperrin, se inspiró en el puente de Rolampont, construido doce años antes por Claude-Nicolas Ledoux. A diferencia del puente Rolampont de Ledoux, el puente Poulange tiene un tablero jorobado y está formado por tres arcos de iguales dimensiones, con tramos delanteros triangulares y tramos traseros cuadrangulares. Fue restaurado entre 1836 y 1840 por el arquitecto Charles-Sylvestre Topin. El puente conservó sus ocho bolardos, pero perdió su pavimento. Fue declarado monumento histórico por decreto de 13 de mayo de 1996.
Néerlandais (Pays-Bas) Deze brug overspant de rivier de Traire. Hij werd in 1776 in Romeinse stijl gebouwd ter vervanging van een eerder bouwwerk dat in verval was geraakt. De architect, François Mauperrin, liet zich inspireren door de brug van Rolampont, die twaalf jaar eerder was gebouwd door Claude-Nicolas Ledoux. In tegenstelling tot de Rolampontbrug van Ledoux heeft de brug van Poulange een bultrugdek en bestaat hij uit drie bogen van gelijke afmetingen, met driehoekige voorbogen en vierhoekige achtertraveeën. De brug werd tussen 1836 en 1840 gerestaureerd door architect Charles-Sylvestre Topin. De brug behield zijn acht meerpalen, maar verloor zijn bestrating. Op 13 mei 1996 werd de brug bij besluit op de monumentenlijst geplaatst.
Anglais This bridge crosses the Traire river. Built in Roman style in 1776, it replaces an earlier structure that had fallen into disrepair. The architect, François Mauperrin, was inspired by the Rolampont bridge, built twelve years earlier by Claude-Nicolas Ledoux. Unlike Ledoux's Rolampont bridge, Poulange's bridge has a humpbacked deck and consists of three arches of equal dimensions, with triangular forebays and quadrangular hindbays. It was restored between 1836 and 1840 by architect Charles-Sylvestre Topin. The bridge retained its eight bollards, but lost its pavement. It was listed as a historic monument by decree on May 13, 1996.
Italien (Italie) Questo ponte attraversa il fiume Traire. Fu costruito in stile romano nel 1776 per sostituire una struttura precedente che era caduta in rovina. L'architetto, François Mauperrin, si ispirò al ponte di Rolampont, costruito dodici anni prima da Claude-Nicolas Ledoux. A differenza del ponte Rolampont di Ledoux, il ponte Poulange ha un impalcato a schiena d'asino ed è costituito da tre archi di uguali dimensioni, con campate anteriori triangolari e campate posteriori quadrangolari. Fu restaurato tra il 1836 e il 1840 dall'architetto Charles-Sylvestre Topin. Il ponte ha mantenuto le otto bitte, ma ha perso la pavimentazione. È stato classificato come monumento storico con decreto del 13 maggio 1996.

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