"Au d\u00E9part du village de Mauzac et de son large plan d\u2019eau au niveau du barrage, le parcours longe un canal qui a \u00E9t\u00E9 creus\u00E9 entre 1838 et 1843 pour faciliter la navigation vers Libourne et Bordeaux."@fr . "Ausgehend vom Dorf Mauzac und seiner gro\u00DFen Wasserfl\u00E4che am Staudamm f\u00FChrt die Strecke entlang eines Kanals, der zwischen 1838 und 1843 gegraben wurde, um die Schifffahrt nach Libourne und Bordeaux zu erleichtern."@de . "Vanaf het dorp Mauzac en zijn grote watermassa ter hoogte van de stuwdam volgt de route een kanaal dat tussen 1838 en 1843 werd gegraven om de scheepvaart naar Libourne en Bordeaux te vergemakkelijken."@nl . "Starting from the village of Mauzac and its large body of water at the level of the dam, the route follows a canal that was dug between 1838 and 1843 to facilitate navigation to Libourne and Bordeaux."@en . "Partiendo del pueblo de Mauzac y su gran masa de agua a la altura de la presa, la ruta sigue un canal que se excav\u00F3 entre 1838 y 1843 para facilitar la navegaci\u00F3n hacia Libourne y Burdeos."@es . . . . . . . "Au d\u00E9part du village de Mauzac et de son large plan d\u2019eau au niveau du barrage, le parcours longe un canal qui a \u00E9t\u00E9 creus\u00E9 entre 1838 et 1843 pour faciliter la navigation vers Libourne et Bordeaux."@fr . "Ausgehend vom Dorf Mauzac und seiner gro\u00DFen Wasserfl\u00E4che am Staudamm f\u00FChrt die Strecke entlang eines Kanals, der zwischen 1838 und 1843 gegraben wurde, um die Schifffahrt nach Libourne und Bordeaux zu erleichtern."@de . "Vanaf het dorp Mauzac en zijn grote watermassa ter hoogte van de stuwdam volgt de route een kanaal dat tussen 1838 en 1843 werd gegraven om de scheepvaart naar Libourne en Bordeaux te vergemakkelijken."@nl . "Starting from the village of Mauzac and its large body of water at the level of the dam, the route follows a canal that was dug between 1838 and 1843 to facilitate navigation to Libourne and Bordeaux."@en . "Partiendo del pueblo de Mauzac y su gran masa de agua a la altura de la presa, la ruta sigue un canal que se excav\u00F3 entre 1838 y 1843 para facilitar la navegaci\u00F3n hacia Libourne y Burdeos."@es . "Partendo dal villaggio di Mauzac e dal suo grande specchio d'acqua all'altezza della diga, il percorso segue un canale scavato tra il 1838 e il 1843 per facilitare la navigazione verso Libourne e Bordeaux."@it . . "Au d\u00E9part du village de Mauzac et de son large plan d\u2019eau au niveau du barrage, le parcours longe un canal qui a \u00E9t\u00E9 creus\u00E9 entre 1838 et 1843 pour faciliter la navigation vers Libourne et Bordeaux. \nC\u2019est donc sur l\u2019ancien chemin de halage qui servait \u00E0 \u00AB la remonte \u00BB des bateaux que se situe la v\u00E9lo route de la vall\u00E9e. Le long de cet itin\u00E9raire se trouvent quelques ouvrages remarquables, comme l\u2019\u00E9cluse et la maison \u00E9clusi\u00E8re de Mauzac (transform\u00E9e en mus\u00E9e), le \u00AB pont canal \u00BB de Saint-Capraise de Lalinde, l\u2019escalier d\u2019\u00E9cluse de Tuili\u00E8res avec un bassin de croisement, avant d\u2019arriver au barrage de Tuili\u00E8res de 19,30 m de haut et de 105 m de longueur. Ce barrage qui produit 148GWH de moyenne annuelle d\u2019\u00E9lectricit\u00E9 est \u00E9quip\u00E9 d\u2019un ascenseur \u00E0 poissons."@fr . "Vanaf het dorp Mauzac en het grote meer ter hoogte van de stuwdam volgt de route een kanaal dat tussen 1838 en 1843 werd gegraven om de scheepvaart naar Libourne en Bordeaux te vergemakkelijken.\nHet is op het oude jaagpad, waarmee de boten werden voortgetrokken, dat de fietsroute door de vallei loopt. Langs deze route bevinden zich enkele opmerkelijke bouwwerken, zoals de sluis en het sluishuis in Mauzac (nu een museum), de \"kanaalbrug\" in Saint-Capraise de Lalinde, de sluistrap in Tuili\u00E8res met een overzetbassin, alvorens uit te komen bij de stuwdam van Tuili\u00E8res, die 19,30 m hoog en 105 m lang is. Deze stuwdam, die jaarlijks gemiddeld 148GWH aan elektriciteit produceert, is uitgerust met een vislift."@nl . "Partiendo del pueblo de Mauzac y su gran lago a la altura de la presa, la ruta sigue un canal que se excav\u00F3 entre 1838 y 1843 para facilitar la navegaci\u00F3n hacia Libourne y Burdeos.\nEs en el antiguo camino de sirga, que se utilizaba para arrastrar los barcos, donde se encuentra la ruta ciclista del valle. A lo largo de este recorrido se encuentran algunas estructuras notables, como la esclusa y la casa de la esclusa de Mauzac (hoy museo), el \"puente del canal\" de Saint-Capraise de Lalinde, la escalera de la esclusa de Tuili\u00E8res con una d\u00E1rsena de paso, antes de llegar a la presa de Tuili\u00E8res, de 19,30 m de altura y 105 m de longitud. Esta presa, que produce una media anual de 148 GWH de electricidad, est\u00E1 equipada con un ascensor para peces."@es . "Vom Dorf Mauzac und seiner gro\u00DFen Wasserfl\u00E4che am Staudamm aus f\u00FChrt die Strecke entlang eines Kanals, der zwischen 1838 und 1843 gegraben wurde, um die Schifffahrt nach Libourne und Bordeaux zu erleichtern.\nDie Radroute durch das Tal verl\u00E4uft also auf dem alten Treidelpfad, der zum \"Aufziehen\" der Schiffe diente. Entlang dieser Route befinden sich einige bemerkenswerte Bauwerke, wie die Schleuse und das Schleusenhaus von Mauzac (in ein Museum umgewandelt), die \"Kanalbr\u00FCcke\" von Saint-Capraise de Lalinde, die Schleusentreppe von Tuili\u00E8res mit einem Kreuzungsbecken, bevor man den 19,30 m hohen und 105 m langen Staudamm von Tuili\u00E8res erreicht. Dieser Staudamm, der im Jahresdurchschnitt 148 GWH Strom produziert, ist mit einem Fischaufzug ausgestattet."@de . "Starting from the village of Mauzac and its large water level at the dam, the route follows a canal that was dug between 1838 and 1843 to facilitate navigation to Libourne and Bordeaux.\nIt is thus on the old towpath which was used to \"lift\" the boats that the valley cycle route is located. Along this route are some remarkable structures, such as the lock and the lock house of Mauzac (transformed into a museum), the \"canal bridge\" of Saint-Capraise de Lalinde, the lock staircase of Tuili\u00E8res with a crossing basin, before arriving at the dam of Tuili\u00E8res of 19,30 m high and 105 m length. This dam which produces 148GWH of annual average electricity is equipped with a fish elevator."@en . "Partendo dal villaggio di Mauzac e dal suo grande lago all'altezza della diga, il percorso segue un canale scavato tra il 1838 e il 1843 per facilitare la navigazione verso Libourne e Bordeaux.\n\u00C8 sull'antica alzaia, che veniva utilizzata per trainare le barche, che si trova la pista ciclabile della valle. Lungo questo percorso si trovano alcune strutture degne di nota, come la chiusa e la casa della chiusa a Mauzac (oggi museo), il \"ponte canale\" a Saint-Capraise de Lalinde, la scala della chiusa a Tuili\u00E8res con un bacino di attraversamento, prima di arrivare alla diga di Tuili\u00E8res, alta 19,30 metri e lunga 105 metri. Questa diga, che produce 148GWH di elettricit\u00E0 media annua, \u00E8 dotata di un ascensore per pesci."@it . . .