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Description

Allemand (Allemagne) Es handelt sich um das ehemalige Kalkwerk des Dorfes La Tour sur Orb und ist einer der letzten heute noch existierenden industriellen Kalköfen in der ehemaligen Region Languedoc Roussillon.
Er wurde 1854 erbaut und war bis 1927 in Betrieb.
Die Anlage wurde 2010 in die Liste der historischen Monumente aufgenommen.

Italien (Italie) Si tratta dell'antica fabbrica di calce del villaggio di La Tour sur Orb, una delle ultime fornaci industriali di calce ancora esistenti nell'ex regione della Linguadoca-Rossiglione.
Fu costruito nel 1854 e funzionò fino al 1927.
Il sito è stato inserito nell'elenco dei monumenti storici nel 2010.

Français (France) Il s'agit de l'ancienne usine à chaux du village de La Tour sur Orb, et c'est un des derniers fours à chaux industriels encore existant aujourd'hui, dans l'ancienne région Languedoc Roussillon.
Il a été construit en 1854 et a fonctionné jusqu'en 1927.
Le site a été inscrit au titre des Monuments Historiques en 2010.

Espagnol Se trata de la antigua fábrica de cal del pueblo de La Tour sur Orb, y es uno de los últimos hornos industriales de cal que aún existen en la antigua región del Languedoc-Rosellón.
Se construyó en 1854 y funcionó hasta 1927.
El sitio fue catalogado como Monumento Histórico en 2010.

Anglais This is the former lime factory in the village of La Tour sur Orb, and is one of the last industrial lime kilns still existing today, in the former Languedoc Roussillon region.
It was built in 1854 and operated until 1927.
The site was listed as a Historic Monument in 2010.

Italien (Italie) Più comunemente nota come "Calce", la fabbrica di calce fu costruita nel 1854 su un sito che probabilmente ospitava già antiche fornaci di calce. La parola "forno" compare infatti nel catasto napoleonico del 1826. L'origine di questi vecchi forni non è stata trovata. La fabbrica è stata gestita fino al 1927 da diversi proprietari. La calce idraulica prodotta è stata utilizzata per costruire le strutture ingegneristiche della linea ferroviaria da Graissessac a Béziers (il grande viadotto di Bédarieux, il viadotto di La Tour-sur-Orb, gallerie e contrafforti), dal 1854 al 1858. Nel 1854, durante la costruzione del viadotto per il passaggio della linea ferroviaria, l'ingegnere Genevière fu il primo a ricavare la calce dalle rocce calcaree situate sulla riva destra dell'Orb e da allora questo sfruttamento ha assunto una grande importanza con il nome di "Calce di Latour".

Français (France) Plus communément appelée le « Four à Chaux », l'usine à chaux a été construite en 1854 sur un site qui accueillait déjà, selon toute vraisemblance, des fours à chaux anciens. En effet, la mention « four » figure sur le cadastre napoléonien de 1826. L'origine de ces fours anciens n'a pas été retrouvée. L'usine a été exploitée jusqu’en 1927, par différents propriétaires. La chaux hydraulique produite a servi à l'édification des ouvrages d'art de la ligne de chemin de fer de Graissessac à Béziers (grand viaduc de Bédarieux, viaduc de La Tour-sur-Orb, tunnels et contreforts), de 1854 à 1858. En 1854, lors de la construction du viaduc pour le passage de la voie de chemin de fer, M. Genevière, ingénieur, fut le premier à faire fabriquer la chaux avec les roches calcaires qui sont situées sur la rive droite de l’Orb, et depuis cette époque, cette exploitation a pris un très grand développement sous le nom de " chaux de Latour ".

Anglais More commonly known as the "Lime Kiln", the lime factory was built in 1854 on a site that was already, in all likelihood, home to old lime kilns. Indeed, the mention "kiln" appears on the Napoleonic land register of 1826. The origin of these old kilns has not been found. The factory was operated until 1927 by different owners. The hydraulic lime produced was used for the construction of the engineering structures of the railway line from Graissessac to Béziers (large viaduct of Bédarieux, viaduct of La Tour-sur-Orb, tunnels and buttresses), from 1854 to 1858. In 1854, during the construction of the viaduct for the passage of the railway line, M. Genevière, engineer, was the first to have lime made from the limestone rocks located on the right bank of the Orb, and since that time, this exploitation took a very big development under the name of " Chaux de Latour ".

Espagnol Más conocida como el "Horno de Cal", la fábrica de cal se construyó en 1854 en un lugar que probablemente ya albergaba antiguos hornos de cal. De hecho, la palabra "horno" aparece en el catastro napoleónico de 1826. No se ha encontrado el origen de estos antiguos hornos. La fábrica fue explotada hasta 1927 por diferentes propietarios. La cal hidráulica producida se utilizó para construir las estructuras de ingeniería de la línea ferroviaria de Graissessac a Béziers (el gran viaducto de Bédarieux, el viaducto de La Tour-sur-Orb, túneles y contrafuertes), de 1854 a 1858. En 1854, durante la construcción del viaducto para el paso de la línea férrea, el Sr. Genevière, ingeniero, fue el primero en fabricar cal a partir de las rocas calcáreas situadas en la orilla derecha del Orbe y, desde entonces, esta explotación ha cobrado una gran importancia bajo el nombre de "cal de Latour".

Néerlandais (Pays-Bas) Beter bekend als de "Lime Kiln", werd de kalkfabriek in 1854 gebouwd op een plaats waar waarschijnlijk al oude kalkovens stonden. Het woord "oven" komt inderdaad voor op het Napoleontische kadaster van 1826. De oorsprong van deze oude ovens is niet gevonden. De fabriek werd tot 1927 door verschillende eigenaren geëxploiteerd. De geproduceerde hydraulische kalk werd gebruikt voor de bouw van de kunstwerken van de spoorlijn van Graissessac naar Béziers (het grote viaduct van Bédarieux, het viaduct van La Tour-sur-Orb, tunnels en steunberen), van 1854 tot 1858. In 1854, tijdens de bouw van het viaduct voor de doorgang van de spoorlijn, was de heer Genevière, een ingenieur, de eerste die kalk maakte van de kalkrotsen op de rechteroever van de Orb, en sindsdien heeft dit bedrijf zich ontwikkeld onder de naam "Latour Lime".