. . . . . . "Lors de la Seconde Guerre mondiale, un \u00EElot d\u2019immeubles est d\u00E9truit au nord de la Place Kl\u00E9ber. La cr\u00E9ation de la place de l\u2019Homme-de-Fer se r\u00E9alise alors en deux temps.\n\nEn 1955, on confie \u00E0 Gustave Stoskopf, Grand Prix de Rome et principal architecte de la reconstruction en Alsace, la r\u00E9alisation d\u2019un ensemble de cinq immeubles dont une tour de quatorze \u00E9tages. L\u2019objectif \u00E9tait de prolonger la Grande Perc\u00E9e vers la place de Haguenau par une voie large bord\u00E9e d\u2019\u00E9difices \u00E0 l\u2019architecture \u00ABordonnanc\u00E9e\u00BB et \u00ABrigoureuse\u00BB.\n\nDans le cadre de l\u2019installation du tramway et de la pi\u00E9tonnisation du centre-ville au d\u00E9but des ann\u00E9es 1990, la place de l\u2019Homme-de-Fer est r\u00E9am\u00E9nag\u00E9e pour devenir le c\u0153ur du r\u00E9seau de transport.\n\nPour lui conf\u00E9rer une r\u00E9elle unit\u00E9, l\u2019architecte Guy Clapot imagine une verri\u00E8re en rotonde qui en marque le centre et rappelle le design futuriste du tramway."@fr . "Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd een blok gebouwen ten noorden van het Kl\u00E9berplein verwoest. De aanleg van het Place de l'Homme-de-Fer verliep vervolgens in twee fasen.\n\nIn 1955 werd Gustave Stoskopf, winnaar van de Grand Prix de Rome en hoofdarchitect van de wederopbouw in de Elzas, belast met de bouw van een groep van vijf gebouwen, waaronder een toren van veertien verdiepingen. Het doel was de Grande Perc\u00E9e uit te breiden naar de Place de Haguenau via een brede weg met gebouwen van \"geordende\" en \"strenge\" architectuur.\n\nIn het kader van de aanleg van de tramlijn en de voetgangerszone in het centrum van de stad in het begin van de jaren negentig werd het Place de l'Homme-de-Fer omgevormd tot het hart van het vervoersnetwerk.\n\nOm het geheel een echte eenheid te geven, ontwierp architect Guy Clapot een glazen rotonde die het centrum markeert en herinnert aan het futuristische ontwerp van de tram."@nl . "Durante la Seconda Guerra Mondiale, un blocco di edifici fu distrutto a nord di Place Kl\u00E9ber. La creazione della Place de l'Homme-de-Fer avvenne quindi in due fasi.\n\nNel 1955, Gustave Stoskopf, vincitore del Grand Prix de Rome e principale architetto della ricostruzione in Alsazia, fu incaricato di costruire un complesso di cinque edifici, tra cui una torre di quattordici piani. L'obiettivo era quello di estendere la Grande Perc\u00E9e verso Place de Haguenau con un'ampia strada fiancheggiata da edifici dall'architettura \"ordinata\" e \"rigorosa\".\n\nNell'ambito dell'installazione della tranvia e della pedonalizzazione del centro citt\u00E0 all'inizio degli anni '90, la Place de l'Homme-de-Fer \u00E8 stata riqualificata per diventare il cuore della rete di trasporti.\n\nPer conferirgli una vera unit\u00E0, l'architetto Guy Clapot ha progettato una copertura in vetro a rotonda che segna il centro e richiama il design futuristico del tram."@it . "Durante la Segunda Guerra Mundial, un bloque de edificios fue destruido al norte de la plaza Kl\u00E9ber. La creaci\u00F3n de la plaza de l'Homme-de-Fer se realiz\u00F3 entonces en dos etapas.\n\nEn 1955, Gustave Stoskopf, ganador del Gran Premio de Roma y principal arquitecto de la reconstrucci\u00F3n de Alsacia, recibi\u00F3 el encargo de construir un complejo de cinco edificios, incluida una torre de catorce pisos. El objetivo era prolongar la Grande Perc\u00E9e hacia la plaza de Haguenau por medio de una amplia v\u00EDa bordeada de edificios de arquitectura \"ordenada\" y \"rigurosa\".\n\nEn el marco de la instalaci\u00F3n del tranv\u00EDa y de la peatonalizaci\u00F3n del centro de la ciudad a principios de los a\u00F1os 90, la plaza de l'Homme-de-Fer fue remodelada para convertirse en el coraz\u00F3n de la red de transporte.\n\nPara darle una verdadera unidad, el arquitecto Guy Clapot imagin\u00F3 un techo de cristal en forma de rotonda que marca el centro y recuerda el dise\u00F1o futurista del tranv\u00EDa."@es . "W\u00E4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde ein H\u00E4userblock n\u00F6rdlich der Place Kl\u00E9ber zerst\u00F6rt. Die Schaffung der Place de l'Homme-de-Fer erfolgte daraufhin in zwei Schritten.\n\n1955 wurde Gustave Stoskopf, Grand Prix de Rome und Hauptarchitekt des Wiederaufbaus im Elsass, mit dem Bau eines Komplexes aus f\u00FCnf Geb\u00E4uden, darunter ein vierzehnst\u00F6ckiger Turm, beauftragt. Ziel war es, den Grande Perc\u00E9e in Richtung Place de Haguenau durch eine breite Stra\u00DFe zu verl\u00E4ngern, die von Geb\u00E4uden mit einer \"geordneten\" und \"strengen\" Architektur ges\u00E4umt wird.\n\nIm Zuge der Einf\u00FChrung der Stra\u00DFenbahn und der Fu\u00DFg\u00E4ngerzone im Stadtzentrum Anfang der 1990er Jahre wurde der Place de l'Homme-de-Fer neu gestaltet und zum Herzst\u00FCck des Verkehrsnetzes.\n\nUm ihm eine wirkliche Einheit zu verleihen, entwarf der Architekt Guy Clapot ein rotondenf\u00F6rmiges Glasdach, das das Zentrum markiert und an das futuristische Design der Stra\u00DFenbahn erinnert."@de . "During the Second World War, a block of buildings was destroyed north of Place Kl\u00E9ber. The creation of the Place de l'Homme-de-Fer was carried out in two stages.\n\nIn 1955, Gustave Stoskopf, Grand Prix de Rome and main architect of the reconstruction in Alsace, was entrusted with the construction of a complex of five buildings, including a fourteen-storey tower. The aim was to extend the Great Breakthrough towards the Place de Haguenau by a wide road lined with buildings of \"ordered\" and \"rigorous\" architecture.\n\nAs part of the installation of the tramway and the pedestrianisation of the city centre in the early 1990s, Place de l'Homme-de-Fer was redeveloped to become the heart of the transport network.\n\nTo give it real unity, architect Guy Clapot imagined a rotunda glass roof that marks its centre and recalls the futuristic design of the tramway."@en . . .