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Description

Néerlandais (Pays-Bas) Het dorp Andelot, gelegen in het oosten van de Haute-Marne op de grens van de Champagne en Lotharingen, is een echt "kruispunt van geschiedenis" met een rijk verleden. Het speelde een rol in de opkomst van het Romeinse Rijk (er zijn talrijke overblijfselen van tempels gevonden in de buurt van de breuk van Bray ten noorden van de gemeente, langs de "Via" die Montsaon met Soulosse verbindt), in de stabilisatie van het Frankische koninkrijk met de ondertekening van het Verdrag van Andelot in 587 (tussen Bourgondië en Austrasië) en in de opkomst van het Romeinse RijkAustrasie) en de logistiek voor de bevrijding van het Oostfront tijdens de Tweede Wereldoorlog (via de straat die later "rue de la Division du Général Leclerc" werd genoemd en ook via de spoorlijn, nu gebruikt voor toerisme door de "Cyclo-Rail des 3 Vallées").

Anglais The village of Andelot, located in eastern Haute-Marne on the borders of Champagne and Lorraine, is a veritable "crossroads of history" with a rich past. It played a part in the rise of the Roman Empire (numerous temple remains have been found near the Bray fault to the north of the commune, along the "Via" linking Montsaon to Soulosse), in the stabilization of the Frankish kingdom with the signing of the Treaty of Andelot in 587 (between Burgundy and Austrasia) and in the rise of the Roman EmpireAustrasie), and to the logistical supply for the liberation of the Eastern Front during the Second World War (via the street later named "rue de la Division du Général Leclerc", but also via the railroad line, now operated as a tourist attraction by the "Cyclo-Rail des 3 Vallées").

Allemand (Allemagne) Das Dorf Andelot liegt im Osten des Departements Haute-Marne an der Grenze zur Champagne und zu Lothringen und ist ein echter "Kreuzungspunkt der Geschichte" mit einer reichen historischen Vergangenheit. Es war am Aufschwung des Römischen Reiches beteiligt (zahlreiche Tempelreste wurden in der Nähe des Bray-Grabens im Norden der Gemeinde entlang der Via von Montsaon nach Soulosse gefunden), an der Stabilisierung des Fränkischen Reiches durch die Unterzeichnung des Vertrags von Andelot im Jahr 587 (zwischen Burgund und Austrasien), an der Stabilisierung des Fränkischen Reiches durch die Unterzeichnung des Vertrags von Andelot im Jahr 587 (zwischen Burgund und Austrasien) und an der Stabilisierung des Fränkischen Reiches durch die Unterzeichnung des Vertrags von Andelot im Jahr 587 (zwischen Burgund und Austrasien)Weltkrieg (über die Straße, die später "Rue de la Division du Général Leclerc" genannt wurde, aber auch über die Eisenbahnstrecke, die heute von der "Cyclo-Rail des 3 Vallées" als Touristenattraktion genutzt wird).

Français (France) Le village d’Andelot, situé à l’Est de la Haute-Marne aux frontières de la Champagne et de la Lorraine, est un véritable « Carrefour de l’Histoire » au riche passé historique. Il a participé à l’essor de l’empire romain (de nombreux vestiges de temples ont été retrouvés à proximité de la faille du Bray au nord de la commune, le long de la « Via » reliant Montsaon à Soulosse), à la stabilisation du royaume franc avec la signature du Traité d’Andelot en 587 (entre la Burgondie et l’Austrasie) et à l’acheminement logistique pour la libération du front de l’Est, durant la Seconde Guerre Mondiale (par la rue nommée ensuite « rue de la Division du Général Leclerc » mais également par la voie ferrée, aujourd’hui exploitée à titre touristique par le « Cyclo-Rail des 3 Vallées »).

Espagnol El pueblo de Andelot, situado al este de la Alta Marne, en la frontera entre Champaña y Lorena, es una auténtica "encrucijada histórica" con un rico pasado. Participó en el auge del Imperio Romano (se han encontrado numerosos restos de templos cerca de la falla de Bray, al norte del municipio, a lo largo de la "Vía" que unía Montsaon con Soulosse), en la estabilización del reino franco con la firma del Tratado de Andelot en 587 (entre Borgoña y Austrasia) y en el auge del Imperio RomanoAustrasia) y en la logística para la liberación del Frente Oriental durante la Segunda Guerra Mundial (a través de la calle que más tarde recibió el nombre de "rue de la Division du Général Leclerc" y también a través de la vía férrea, hoy utilizada con fines turísticos por el "Cyclo-Rail des 3 Vallées").