. . . . . . "Connerr\u00E9, gelegen in de vallei van de Huisne en bewoond sinds de prehistorie, ontwikkelde zich in de Middeleeuwen rond een religieus centrum bestaande uit de kerk van Saint Symphorien en een priorij. De stad, die aan het einde van de 16e eeuw door een muur werd omringd, ontsloot aan het einde van het Ancien R\u00E9gime dankzij de bouw van bruggen ter vervanging van doorwadingen en de ontwikkeling van de communicatie: de koninklijke weg van Parijs naar Nantes werd rond 1780 aangelegd, gevolgd door de bouw van een station op de lijn Le Mans-Parijs in 1854. Deze vooruitgang voedde de economische bloei van de 19e eeuw, met beurzen en markten en de ontwikkeling van de industrie. De stad moderniseerde en breidde zich geleidelijk uit, en vanaf de jaren 1970 steeds sneller. Vandaag de dag is Connerr\u00E9 een aantrekkelijk stadje, halverwege Le Mans en La Fert\u00E9 Bernard."@nl . "Situated in the Huisne valley and occupied since prehistoric times, Connerr\u00E9 developed in the Middle Ages around a religious center including the church of Saint Symphorien and a priory. Connerr\u00E9 was walled off at the end of the 16th century, and opened up at the end of the Ancien R\u00E9gime with the construction of bridges to replace fords, and the expansion of communications: the royal road from Paris to Nantes was built around 1780, followed by the construction of a railway station on the Le Mans to Paris line in 1854. These advances fueled the economic boom of the 19th century, with fairs, markets and industrial development. The town modernized and expanded gradually, and more rapidly from the 1970s onwards. Today, Connerr\u00E9 appears as an attractive small town, halfway between Le Mans and La Fert\u00E9 Bernard."@en . "Situada en el valle del Huisne y ocupada desde la prehistoria, Connerr\u00E9 se desarroll\u00F3 en la Edad Media en torno a un centro religioso formado por la iglesia de Saint Symphorien y un priorato. La ciudad, rodeada por una muralla a finales del siglo XVI, se abri\u00F3 a finales del Antiguo R\u00E9gimen gracias a la construcci\u00F3n de puentes que sustituyeron a los vados y al desarrollo de las comunicaciones: el camino real de Par\u00EDs a Nantes se construy\u00F3 hacia 1780, seguido de la creaci\u00F3n de una estaci\u00F3n en la l\u00EDnea Le Mans-Par\u00EDs en 1854. Estos avances impulsaron el auge econ\u00F3mico del siglo XIX, con ferias y mercados y el desarrollo de la industria. La ciudad se moderniza y se desarrolla progresivamente, y m\u00E1s r\u00E1pidamente a partir de los a\u00F1os setenta. Hoy en d\u00EDa, Connerr\u00E9 es una peque\u00F1a ciudad atractiva, a medio camino entre Le Mans y La Fert\u00E9 Bernard."@es . "Situata nella valle dell'Huisne e occupata fin dalla preistoria, Connerr\u00E9 si \u00E8 sviluppata nel Medioevo attorno a un centro religioso composto dalla chiesa di Saint Symphorien e da un priorato. La citt\u00E0, che alla fine del XVI secolo era circondata da una cinta muraria, si apr\u00EC alla fine dell'Ancien R\u00E9gime grazie alla costruzione di ponti in sostituzione dei guadi e allo sviluppo delle comunicazioni: la strada reale da Parigi a Nantes fu costruita intorno al 1780, seguita dalla creazione di una stazione sulla linea Le Mans-Parigi nel 1854. Questi progressi alimentarono il boom economico del XIX secolo, con fiere e mercati e lo sviluppo dell'industria. La citt\u00E0 si modernizz\u00F2 e si espanse gradualmente, e pi\u00F9 rapidamente a partire dagli anni Settanta. Oggi Connerr\u00E9 \u00E8 una cittadina attraente, a met\u00E0 strada tra Le Mans e La Fert\u00E9 Bernard."@it . "Situ\u00E9e dans la vall\u00E9e de l\u2019Huisne, occup\u00E9e depuis la Pr\u00E9histoire, Connerr\u00E9 s\u2019est d\u00E9velopp\u00E9e au Moyen\u202F\u00C2ge autour d\u2019un p\u00F4le religieux comprenant l\u2019\u00E9glise Saint Symphorien et un prieur\u00E9. La cit\u00E9, ceinte d\u2019une muraille \u00E0 la fin du\u202FXVI\u1D49\u202Fsi\u00E8cle, s\u2019ouvre \u00E0 la fin de l\u2019Ancien\u202FR\u00E9gime gr\u00E2ce \u00E0 l\u2019\u00E9tablissement de ponts rempla\u00E7ant les passages \u00E0 gu\u00E9 et \u00E0 l\u2019essor des communications\u202F: am\u00E9nagement de la route royale Paris Nantes vers\u202F1780, puis cr\u00E9ation d\u2019une gare sur la ligne Le\u202FMans Paris en\u202F1854. Ces progr\u00E8s favorisent l\u2019essor \u00E9conomique du\u202FXIX\u1D49\u202Fsi\u00E8cle gr\u00E2ce aux foires et march\u00E9s et au d\u00E9veloppement d\u2019industries. Le bourg se modernise et s\u2019\u00E9tend progressivement, puis plus rapidement depuis les ann\u00E9es\u202F1970. Connerr\u00E9 appara\u00EEt aujourd\u2019hui comme une petite ville attractive, \u00E0 mi distance entre Le\u202FMans et La\u202FFert\u00E9 Bernard."@fr . "Connerr\u00E9 liegt im Tal des Flusses Huisne und ist seit der Vorgeschichte besiedelt. Im Mittelalter entwickelte sich die Stadt um einen religi\u00F6sen Mittelpunkt herum, zu dem die Kirche Saint Symphorien und ein Priorat geh\u00F6rten. Jahrhunderts von einer Mauer umgeben, \u00F6ffnete sich die Stadt am Ende des Ancien?R\u00E9gime dank der Errichtung von Br\u00FCcken, die die Furtpassagen ersetzten, und des Aufschwungs der Kommunikation: Die k\u00F6nigliche Stra\u00DFe Paris-Nantes wurde um 1780 angelegt und 1854 wurde ein Bahnhof an der Linie Le Mans-Paris errichtet. Diese Fortschritte beg\u00FCnstigten den wirtschaftlichen Aufschwung des 19. Jahrhunderts durch Messen und M\u00E4rkte und die Entwicklung von Industriebetrieben. Die Stadt wurde modernisiert und wuchs allm\u00E4hlich, seit den 1970er Jahren jedoch schneller. Connerr\u00E9 ist heute eine attraktive Kleinstadt, die sich in der Mitte zwischen Le Mans und La Fert\u00E9 Bernard befindet."@de . . .