"La bou\u00E9e sifflante qui orne le rond-point de l'Etoile...un monument rep\u00E9rable \u00E0 Tharon-Plage !"@fr . . . . . . . . . . . "La bou\u00E9e sifflante qui orne le rond-point de l'Etoile...un monument rep\u00E9rable \u00E0 Tharon-Plage !"@fr . "The whistling buoy that adorns the Etoile traffic circle...a landmark in Tharon-Plage!"@en . "Die zischende Boje, die den Kreisverkehr des Sterns ziert...ein auffindbares Denkmal in Tharon-Plage!"@de . "La boya silbante que adorna la rotonda de l'\u00C9toile... \u00A1un punto de referencia en Tharon-Plage!"@es . "De fluitende boei die de rotonde Etoile siert... een herkenningspunt in Tharon-Plage!"@nl . "La boa fischiante che orna la rotonda dell'Etoile... un punto di riferimento a Tharon-Plage!"@it . . "? Imag\u00EDnese a la tripulaci\u00F3n de un barco navegando en medio de una espesa niebla, a primera hora de la ma\u00F1ana, con una visibilidad casi nula y s\u00F3lo una se\u00F1al sonora pod\u00EDa alertar al capit\u00E1n del barco del peligro\nEste faro verde, situado en la comuna de Saint-Michel-Chef-Chef, es el testimonio de un sistema de alerta que hoy casi ha desaparecido.\n\nLas boyas marinas son dispositivos flotantes utilizados para guiar a los barcos en el agua y proporcionarles informaci\u00F3n esencial para la navegaci\u00F3n.\n\n? Este tipo de boyas, que generalmente se\u00F1alan la entrada a un baj\u00EDo o canal, emit\u00EDan un silbido debido a la acci\u00F3n de las olas... \u00BFpero por qu\u00E9 medio exactamente?\n\nLa boya consiste en un flotador con un tubo vertical que lo atraviesa y se hunde en el agua. Dentro del tubo, por encima de la l\u00EDnea de flotaci\u00F3n, un diafragma perforado con v\u00E1lvulas permit\u00EDa que el aire entrara en el tubo y terminara en un silbido.\nSeg\u00FAn el movimiento de las olas, al subir y bajar, se ejerc\u00EDa presi\u00F3n en el interior y el aire comprimido por la columna interna de agua del tubo era expulsado por la parte superior.\nAl escapar, el aire activaba un silbato. El sonido caracter\u00EDstico producido por la vibraci\u00F3n de la membrana del silbato se difunde... de ah\u00ED su nombre, \u00A1la boya silbadora!\n\n? El silbido producido por una boya silbato se utilizaba como ayuda a la navegaci\u00F3n con niebla o bruma. De hecho, hoy en d\u00EDa s\u00F3lo hay un ejemplo de este tipo en funcionamiento en Francia (Concarneau), ya que se ha suprimido el silbato de estas boyas, que ya no producen se\u00F1al sonora. Otros tipos de balizas m\u00E1s sofisticadas las han sustituido a medida que la tecnolog\u00EDa ha ido evolucionando.\n\n \u00BFSab\u00EDa usted que?\n\n\n\tLa boya silbante Tharon tambi\u00E9n es conocida como la \"boya verde\" por los lugare\u00F1os.\n\tEsta boya es un modelo estadounidense de los a\u00F1os 20, y fue una de las boyas suministradas a Francia tras la Segunda Guerra Mundial para se\u00F1alizar de nuevo el litoral. Fue un estadounidense, John Courtenay, miembro de la US Lighthouse Society, quien invent\u00F3 este revolucionario sistema de boyas con silbato y lo patent\u00F3 en 1876.\n\n\n\n Los peque\u00F1os extras :\n\n\n\tPara m\u00E1s detalles, dir\u00EDjase al coraz\u00F3n del barrio de Tharon Plage, en la esquina de la avenida Ernest Chevrier y la avenida del Mar\u00E9chal Joffre, para consultar el panel explicativo.\n\tOtra se\u00F1al mar\u00EDtima se encuentra en el municipio vecino de La Plaine-sur-Mer, con la boya Euler.\n\tMuy cerca se encuentra la nueva Oficina de Turismo de Saint-Michel-Chef-Chef, con sus numerosos servicios y su tienda."@es . "? Stel je de bemanning voor van een boot die door dichte mist vaart, 's ochtends vroeg, zicht bijna nihil en alleen een geluidssignaal kon de kapitein van de boot waarschuwen voor gevaar!\nDit groene baken in de gemeente Saint-Michel-Chef-Chef is het bewijs van een waarschuwingssysteem dat vandaag de dag zo goed als verdwenen is.\n\nZeeboeien zijn drijvende apparaten die worden gebruikt om boten op het water te leiden en hen te voorzien van essenti\u00EBle navigatie-informatie.\n\n? Dit type boei, dat meestal de ingang van een ondiepte of kanaal markeert, maakte een fluitend geluid als gevolg van golfslag... maar op welke manier precies?\n\nDe boei bestaat uit een drijver waar een verticale buis doorheen loopt die in het water is gezonken. Binnen in de buis, boven de waterlijn, zorgde een membraan met kleppen ervoor dat lucht de buis binnenkwam en in een fluitje terechtkwam.\nAfhankelijk van de beweging van de golven, als ze op en neer gingen, werd er binnenin druk uitgeoefend en werd de lucht, samengeperst door de interne waterkolom in de buis, aan de bovenkant uitgestoten.\nTerwijl de lucht ontsnapte, activeerde het een fluitje. Het karakteristieke geluid dat wordt geproduceerd door de trilling van het membraan van het fluitje wordt verspreid... vandaar de naam, de fluitboei!\n\n? Het fluitende geluid dat door een fluitboei werd geproduceerd, werd gebruikt als navigatiehulpmiddel bij mist of nevel. In Frankrijk (Concarneau) is nog maar \u00E9\u00E9n exemplaar van dit type in gebruik, omdat het fluitje uit deze boeien is gehaald en ze geen geluidssignaal meer produceren. Ze zijn vervangen door andere, geavanceerdere bakentypes naarmate de technologie zich verder ontwikkelde.\n\n Wist je dat?\n\n\n\tDe Tharon-fluitboei wordt door de plaatselijke bevolking ook wel de groene boei genoemd.\n\tDeze boei is een Amerikaans model uit de jaren 1920 en was een van de boeien die na de Tweede Wereldoorlog aan Frankrijk werden geleverd om de kustlijn opnieuw te markeren. Het was een Amerikaan, John Courtenay, lid van de US Lighthouse Society, die dit revolutionaire fluitboeisysteem uitvond en er in 1876 patent op kreeg.\n\n\n\n De kleine extra's :\n\n\n\tGa voor meer details naar het hart van de wijk Tharon Plage, op de hoek van de Ernest Chevrierlaan en de Mar\u00E9chal Joffrelaan, om het verklarende paneel te raadplegen.\n\tEen ander maritiem teken vind je in de naburige gemeente La Plaine-sur-Mer met de Euler-boei.\n\tHet nieuwe VVV-kantoor van Saint-Michel-Chef-Chef ligt vlakbij, met zijn vele diensten en winkel."@nl . "\U0001F32B Imaginez l'\u00E9quipage d\u2019un bateau en train de naviguer \u00E0 travers un \u00E9pais brouillard, t\u00F4t le matin, la visibilit\u00E9 est presque nulle et seule une manifestation sonore pourrait alerter d'un danger le capitaine de l'embarcation !\nCette balise de couleur verte, situ\u00E9e sur la commune de Saint-Michel-Chef-Chef, t\u00E9moigne d'un syst\u00E8me d'avertissement qui a quasiment disparu de nos jours.\n\nLes bou\u00E9es de signalisation marine sont des dispositifs flottants servant \u00E0 guider les bateaux sur l'eau et \u00E0 leur fournir des informations essentielles concernant la navigation.\n\n\u2693 Ce type de bou\u00E9e,\u00A0marquant g\u00E9n\u00E9ralement l'entr\u00E9e d'un haut-fond ou d'un chenal, \u00E9mettait un sifflement d\u00FB \u00E0 l'action des vagues... mais par quel moyen exactement ?\n\nLa bou\u00E9e se compose d\u2019un flotteur travers\u00E9 par un tube vertical enfonc\u00E9 dans l\u2019eau. A l\u2019int\u00E9rieur de celui-ci, au-dessus de la ligne de flottaison, un diaphragme perfor\u00E9 de soupapes permettait \u00E0 l\u2019air de p\u00E9n\u00E9trer dans le tube et d\u2019aboutir \u00E0 un sifflet.\nEn fonction du mouvement des vagues, au fur et \u00E0 mesure que celles-ci montent et descendent, une pression s'exer\u00E7ait \u00E0 l'int\u00E9rieur et l\u2019air comprim\u00E9 par la colonne int\u00E9rieure d\u2019eau dans le tube \u00E9tait expuls\u00E9 par le haut.\nEn s'\u00E9vacuant, l'air actionnait alors un sifflet. Le son caract\u00E9ristique \u00E9mis, issu de la vibration de la membrane du sifflet, se diffuse... d'o\u00F9 son nom de bou\u00E9e sifflante !\n\n\U0001F50E Ce sifflement produit par une bou\u00E9e \u00E0 sifflet \u00E9tait ainsi utilis\u00E9 comme aide \u00E0 la navigation par temps de brouillard ou de brume. Au dire, il n'existerait plus en France qu'un seul exemplaire de ce type en fonctionnement (Concarneau), au fur et \u00E0 mesure que l'on ait coup\u00E9 le sifflet de ces balises qui n'ont plus aujourd'hui de signal sonore. D'autres types de balisage, plus sophistiqu\u00E9s, les ont remplac\u00E9es avec l'\u00E9volution technique.\n\n Le saviez-vous ? \n\n\n\tLa bou\u00E9e sifflante de Tharon est \u00E9galement appel\u00E9e la bou\u00E9e verte par les habitants michelois.\n\tCette bou\u00E9e est un mod\u00E8le am\u00E9ricain qui date des ann\u00E9es 1920, faisant partie des bou\u00E9es fournies \u00E0 la France, apr\u00E8s la seconde Guerre Mondiale, afin de baliser de nouveau le littoral. C\u2019est d\u2019ailleurs un am\u00E9ricain, John Courtenay, membre de la US Lighthouse Society, qui a invent\u00E9 ce syst\u00E8me r\u00E9volutionnaire de bou\u00E9e \u00E0 sifflet et l'a brevet\u00E9e en 1876.\u00A0\n\n\n\n Les petits plus : \n\n\n\tPour avoir plus de d\u00E9tails, rendez-vous au coeur du quartier de Tharon Plage, \u00E0 l'angle de l'avenue Ernest Chevrier et l'avenue du Mar\u00E9chal Joffre, afin de consulter le panneau explicatif.\n\tUne autre signalisation maritime est \u00E0 d\u00E9couvrir sur la commune voisine de la Plaine-sur-Mer avec la bou\u00E9e Euler .\n\tLe nouvel Office de Tourisme de Saint-Michel-Chef-Chef \u00E0 proximit\u00E9 avec ses nombreux services et son espace boutique."@fr . "? Stellen Sie sich vor, die Besatzung eines Schiffes f\u00E4hrt am fr\u00FChen Morgen durch dichten Nebel, die Sicht ist fast gleich null und nur ein akustisches Signal k\u00F6nnte den Kapit\u00E4n des Schiffes vor einer Gefahr warnen!\nDiese gr\u00FCne Bake in der Gemeinde Saint-Michel-Chef-Chef zeugt von einem Warnsystem, das heute fast ausgestorben ist.\n\nSeezeichenbojen sind schwimmende Vorrichtungen, die dazu dienen, Schiffe auf dem Wasser zu leiten und ihnen wichtige Informationen \u00FCber die Navigation zu geben.\n\n? Diese Art von Boje, die normalerweise den Eingang zu einer Untiefe oder einer Fahrrinne markiert, gab einen Pfeifton von sich, der durch die Wirkung der Wellen verursacht wurde... aber wie genau?\n\nDie Boje besteht aus einem Schwimmk\u00F6rper, durch den ein senkrechtes Rohr ins Wasser ragt. Im Inneren des Rohrs, oberhalb der Wasserlinie, befindet sich eine Blende mit Ventilen, durch die Luft in das Rohr eindringen und zu einer Pfeife f\u00FChren kann.\nJe nachdem, wie sich die Wellen auf- und abbewegten, entstand im Inneren ein Druck, und die durch die innere Wassers\u00E4ule in der R\u00F6hre komprimierte Luft wurde nach oben ausgesto\u00DFen.\nBeim Ausstr\u00F6men der Luft wurde dann eine Pfeife bet\u00E4tigt. Der charakteristische Ton, der durch die Vibration der Pfeifenmembran entsteht, verbreitet sich... daher der Name Pfeifboje!\n\n? Dieser von einer Pfeifboje erzeugte Pfeifton wurde somit als Navigationshilfe bei Nebel oder Dunst verwendet. In Frankreich soll es allerdings nur noch ein einziges funktionierendes Exemplar dieser Art geben (Concarneau), da die Pfeife dieser Bojen nach und nach abgeschnitten wurde, sodass sie heute kein akustisches Signal mehr erzeugen. Im Zuge der technischen Entwicklung wurden sie durch andere, anspruchsvollere Arten von Leuchtfeuern ersetzt.\n\n Wussten Sie schon?\n\n\n\tDie pfeifende Boje von Tharon wird von den Einwohnern Michels auch die gr\u00FCne Boje genannt.\n\tDie Boje ist ein amerikanisches Modell aus den 1920er Jahren und geh\u00F6rte zu den Bojen, die nach dem Zweiten Weltkrieg an Frankreich geliefert wurden, um die K\u00FCste wieder zu markieren. Der Amerikaner John Courtenay, Mitglied der US Lighthouse Society, erfand das revolution\u00E4re Pfeifenbojen-System und lie\u00DF es 1876 patentieren.\n\n\n\n Die kleinen Extras :\n\n\n\tUm mehr Details zu erfahren, begeben Sie sich ins Herz des Viertels Tharon Plage, an die Ecke der Avenue Ernest Chevrier und der Avenue du Mar\u00E9chal Joffre, um die erkl\u00E4rende Tafel zu konsultieren.\n\tEine weitere maritime Beschilderung ist in der Nachbargemeinde La Plaine-sur-Mer mit der Boje Euler zu entdecken.\n\tDas neue Office de Tourisme von Saint-Michel-Chef-Chef in der N\u00E4he mit seinen zahlreichen Dienstleistungen und seinem Shop-Bereich."@de . "? Immaginate l'equipaggio di un'imbarcazione che naviga nella nebbia fitta, al mattino presto, con una visibilit\u00E0 quasi nulla e solo un segnale sonoro in grado di avvertire il capitano dell'imbarcazione del pericolo!\nQuesto faro verde, situato nel comune di Saint-Michel-Chef-Chef, \u00E8 la prova di un sistema di allarme che oggi \u00E8 quasi scomparso.\n\nLe boe marine sono dispositivi galleggianti utilizzati per guidare le imbarcazioni in acqua e fornire loro informazioni essenziali per la navigazione.\n\n? Questo tipo di boa, che generalmente segna l'ingresso di una secca o di un canale, emetteva un fischio a causa dell'azione delle onde... ma in che modo esattamente?\n\nLa boa consiste in un galleggiante con un tubo verticale che lo attraversa e che viene affondato nell'acqua. All'interno del tubo, sopra la linea di galleggiamento, un diaframma perforato da valvole permetteva all'aria di entrare nel tubo e di finire in un fischio.\nA seconda del movimento delle onde, che si alzavano e si abbassavano, si esercitava una pressione all'interno e l'aria compressa dalla colonna d'acqua interna al tubo veniva espulsa in alto.\nLa fuoriuscita dell'aria attivava un fischio. Il caratteristico suono prodotto dalla vibrazione della membrana del fischietto si diffonde... da qui il suo nome, boa fischiante!\n\n? Il fischio prodotto da una boa fischiante era utilizzato come aiuto alla navigazione in caso di nebbia o foschia. In realt\u00E0, oggi esiste un solo esempio di questo tipo in funzione in Francia (Concarneau), poich\u00E9 il fischio \u00E8 stato eliminato da queste boe, che non producono pi\u00F9 un segnale sonoro. Altri tipi di segnalatori pi\u00F9 sofisticati li hanno sostituiti con l'evolversi della tecnologia.\n\n Lo sapevate?\n\n\n\tLa boa fischiante di Tharon \u00E8 anche conosciuta come \"boa verde\" dagli abitanti del luogo.\n\tQuesta boa \u00E8 un modello americano risalente agli anni '20 e fu una delle boe fornite alla Francia dopo la Seconda Guerra Mondiale per la rimarcatura della costa. Fu un americano, John Courtenay, membro della Lighthouse Society statunitense, a inventare questo rivoluzionario sistema di boe a fischietto e a brevettarlo nel 1876.\n\n\n\n I piccoli extra:\n\n\n\tPer maggiori dettagli, recatevi nel cuore del quartiere di Tharon Plage, all'angolo tra avenue Ernest Chevrier e avenue du Mar\u00E9chal Joffre, per consultare il pannello esplicativo.\n\tUn altro segno marittimo si trova nel vicino comune di La Plaine-sur-Mer con la boa di Eulero.\n\tNelle vicinanze si trova il nuovo Ufficio del Turismo di Saint-Michel-Chef-Chef, con i suoi numerosi servizi e il suo negozio."@it . "? Imagine the crew of a boat sailing through thick fog, early in the morning, visibility almost nil, and only an audible warning could alert the captain to danger!\nThis green beacon, located in the commune of Saint-Michel-Chef-Chef, bears witness to a warning system that has all but disappeared today.\n\nMarine buoys are floating devices used to guide boats on the water and provide essential navigational information.\n\n? This type of buoy, generally marking the entrance to a shoal or channel, emitted a whistling sound due to wave action... but by what means exactly?\n\nThe buoy consists of a float with a vertical tube running through it. Inside the tube, above the waterline, a diaphragm perforated with valves allows air to enter the tube, leading to a whistle.\nDepending on the movement of the waves, as they rose and fell, pressure was exerted inside, and the air compressed by the inner column of water in the tube was expelled through the top.\nAs the air escaped, it activated a whistle. The characteristic sound produced by the vibration of the whistle's membrane is diffused... hence the name whistling buoy!\n\n? The whistling sound produced by a whistle buoy was used as a navigational aid in foggy or misty conditions. In fact, there is now only one example of this type in operation in France (Concarneau), as the whistle has been removed from these buoys, which no longer produce a sound signal. Other, more sophisticated types of beacon have replaced them as technology has evolved.\n\n Did you know that?\n\n\n\tThe Tharon whistling buoy is also known as the \"green buoy\" by local residents.\n\tThis buoy is an American model dating back to the 1920s, one of the buoys supplied to France after the Second World War to re-mark the coastline. It was an American, John Courtenay, a member of the US Lighthouse Society, who invented this revolutionary whistle buoy system and patented it in 1876.\n\n\n\n Little extras :\n\n\n\tFor more details, go to the heart of the Tharon Plage district, at the corner of avenue Ernest Chevrier and avenue du Mar\u00E9chal Joffre, to consult the explanatory panel.\n\tAnother maritime sign can be found in the neighboring commune of La Plaine-sur-Mer with the Euler buoy.\n\tThe new Saint-Michel-Chef-Chef Tourist Office is just around the corner, with its many services and store."@en . . .