<:Description rdf:about="https://data.datatourisme.fr/853b87d1-47da-3d7e-999e-f0af9a3abc41"> Jusqu’à la fin du XIXe siècle, la traversée entre Nogent-sur-Marne et Champigny-sur-Marne se faisait grâce à un bac. L'actuel pont n'est que le second ouvrage construit à cet endroit. Until the late 19th century, crossing the Marne between Nogent-sur-Marne and Champigny-sur-Marne was done by ferry. The current bridge is only the second structure built at this location. Jusqu’à la fin du XIXe siècle, la traversée entre Nogent-sur-Marne et Champigny-sur-Marne se faisait grâce à un bac. L'actuel pont n'est que le second ouvrage construit à cet endroit. Tot het einde van de 19e eeuw werd een veerpont gebruikt om de rivier over te steken tussen Nogent-sur-Marne en Champigny-sur-Marne. De huidige brug is pas de tweede die op deze locatie is gebouwd. Bis zum Ende des 19. Jahrhunderts wurde die Überfahrt zwischen Nogent-sur-Marne und Champigny-sur-Marne mithilfe einer Fähre ermöglicht. Die heutige Brücke ist erst das zweite Bauwerk, das an dieser Stelle errichtet wurde. Hasta finales del siglo XIX, se utilizaba un transbordador para cruzar el río entre Nogent-sur-Marne y Champigny-sur-Marne. El puente actual es el segundo que se construye en este lugar. Fino alla fine del XIX secolo, per attraversare il fiume tra Nogent-sur-Marne e Champigny-sur-Marne veniva utilizzato un traghetto. L'attuale ponte è solo il secondo ad essere stato costruito in questa località. Until the late 19th century, crossing the Marne between Nogent-sur-Marne and Champigny-sur-Marne was done by ferry. The current bridge is only the second structure built at this location.