. . . . "Le Canal Nivernais a cette particularit\u00E9 que les autres canaux de la r\u00E9gion Bourgogne n'ont pas, \u00E0 savoir la pr\u00E9sence de ponts mobiles. \n\nA Dirol, deux ponts-levis se succ\u00E8dent sur la commune. \nDans le sens descend du canal, on rencontre en premier le pont-levis de Thoury. Cet ouvrage a pr\u00E8s de deux si\u00E8cles et est enti\u00E8rement en bois. A l'origine, ce pont \u00E9tait \u00E0 bascule manuelle et l'\u00E9quilibre se faisait avec une pierre. Aujourd'hui, le pont est m\u00E9canis\u00E9 et un boitier \u00E9lectrique a \u00E9t\u00E9 install\u00E9 pour permettre une manipulation plus facile pour les plaisanciers. \nVictime des ann\u00E9es passant, l'ouvrage fut restaur\u00E9 en 2012.\n\nDans la m\u00EAme ann\u00E9e, a \u00E9t\u00E9 refait \u00E0 l'identique en m\u00E9tal, le pont-levis du Marais, lui aussi automatis\u00E9, qui se trouve une \u00E0 centaine de mettre en aval. \n\nProfitez d'une balade le long du canal Nivernais pour venir admirer ces deux ouvrages remarquables, vous aurez peut-\u00EAtre la chance de les voir fonctionner si un bateau vient \u00E0 arriver. \n\nPrenez le temps d'une petite pause entre les deux ponts au food truck le Poteau o\u00F9 vous pourrez vous restaurer, manger une glace ou vous d\u00E9salt\u00E9rer."@fr . "Het Canal Nivernais heeft een bijzonderheid die de andere kanalen in de Bourgogne niet hebben, namelijk de aanwezigheid van beweegbare bruggen\n\nIn Dirol zijn er twee ophaalbruggen in de gemeente\nIn de stroomafwaartse richting van het kanaal is de eerste de ophaalbrug van Thoury. Deze brug is bijna twee eeuwen oud en is geheel van hout. Oorspronkelijk werd de brug handmatig bediend en uitgebalanceerd met een steen. Tegenwoordig is de brug gemechaniseerd en is er een elektriciteitskast ge\u00EFnstalleerd om de bediening voor schippers te vergemakkelijken\nDe brug werd in 2012 gerestaureerd na jaren van slijtage.\n\nIn hetzelfde jaar werd de eveneens geautomatiseerde ophaalbrug van Marais herbouwd, die ongeveer honderd meter stroomafwaarts ligt\n\nProfiteer van een wandeling langs het kanaal van Nivernais om deze twee opmerkelijke bouwwerken te bewonderen, u kunt het geluk hebben ze in bedrijf te zien als er een boot aankomt\n\nNeem een pauze tussen de twee bruggen bij de foodtruck Le Poteau, waar je een ijsje kunt eten of je dorst kunt lessen."@nl . "The Canal Nivernais has a particularity that the other canals in the Burgundy region do not have, namely the presence of movable bridges. \n\nIn Dirol, there are two drawbridges in the commune. \nIn the downstream direction of the canal, the first is the Thoury drawbridge. This bridge is almost two centuries old and is made entirely of wood. Originally, the bridge was manually operated and balanced with a stone. Today, the bridge is mechanised and an electric box has been installed to allow easier handling for boaters. \nThe bridge was restored in 2012 after years of wear and tear.\n\nIn the same year, the Marais drawbridge, also automated, was rebuilt in the same metal, which is located about a hundred metres downstream. \n\nTake advantage of a walk along the Nivernais canal to admire these two remarkable structures, you may be lucky enough to see them in operation if a boat arrives. \n\nTake a break between the two bridges at the food truck Le Poteau, where you can eat an ice cream or quench your thirst."@en . "Der Canal Nivernais hat eine Besonderheit, die die anderen Kan\u00E4le in der Region Burgund nicht haben, n\u00E4mlich bewegliche Br\u00FCcken. \n\nIn Dirol gibt es zwei Zugbr\u00FCcken, die sich auf dem Gemeindegebiet aneinanderreihen. \nIn der absteigenden Richtung des Kanals trifft man zuerst auf die Zugbr\u00FCcke von Thoury. Dieses Bauwerk ist fast zwei Jahrhunderte alt und besteht vollst\u00E4ndig aus Holz. Urspr\u00FCnglich war diese Br\u00FCcke manuell zu schwingen und das Gleichgewicht wurde mit einem Stein hergestellt. Heute ist die Br\u00FCcke mechanisiert und ein elektrischer Kasten wurde installiert, um die Handhabung f\u00FCr Bootsfahrer zu vereinfachen. \nIm Jahr 2012 wurde die Br\u00FCcke restauriert.\n\nIm selben Jahr wurde die Zugbr\u00FCcke von Marais, die sich etwa 100 Meter flussabw\u00E4rts befindet, aus Metall nachgebaut und ebenfalls automatisiert. \n\nNutzen Sie einen Spaziergang entlang des Canal Nivernais, um diese beiden bemerkenswerten Bauwerke zu bewundern, und vielleicht haben Sie das Gl\u00FCck, sie in Betrieb zu sehen, wenn ein Schiff kommt. \n\nNehmen Sie sich zwischen den beiden Br\u00FCcken die Zeit f\u00FCr eine kleine Pause am Foodtruck Le Poteau, wo Sie etwas essen, ein Eis essen oder Ihren Durst l\u00F6schen k\u00F6nnen."@de . "Il Canal Nivernais ha una particolarit\u00E0 che gli altri canali della Borgogna non hanno, ovvero la presenza di ponti mobili\n\nA Dirol, nel comune ci sono due ponti levatoi\nNella direzione a valle del canale, il primo \u00E8 il ponte levatoio di Thoury. Questo ponte ha quasi due secoli di vita ed \u00E8 interamente in legno. In origine, il ponte era azionato manualmente e bilanciato con una pietra. Oggi il ponte \u00E8 meccanizzato ed \u00E8 stato installato un quadro elettrico per consentire una gestione pi\u00F9 agevole ai diportisti\nIl ponte \u00E8 stato restaurato nel 2012 dopo anni di usura.\n\nNello stesso anno fu ricostruito il ponte levatoio del Marais, anch'esso automatizzato, nello stesso metallo, che si trova un centinaio di metri pi\u00F9 a valle\n\nApprofittate di una passeggiata lungo il canale Nivernais per ammirare queste due notevoli strutture; potreste avere la fortuna di vederle in funzione se arriva un battello\n\nFate una pausa tra i due ponti al food truck Le Poteau, dove potete mangiare un gelato o dissetarvi."@it . "El Canal Nivernais presenta una particularidad que no tienen los dem\u00E1s canales de la regi\u00F3n de Borgo\u00F1a: la presencia de puentes m\u00F3viles\n\nEn Dirol, hay dos puentes levadizos en el municipio\nEn el sentido descendente del canal, el primero es el puente levadizo de Thoury. Este puente tiene casi dos siglos de antig\u00FCedad y es totalmente de madera. Originalmente, el puente se accionaba manualmente y se equilibraba con una piedra. Hoy en d\u00EDa, el puente est\u00E1 mecanizado y se ha instalado una caja el\u00E9ctrica para facilitar el manejo a los navegantes\nEl puente fue restaurado en 2012 tras a\u00F1os de desgaste.\n\nEse mismo a\u00F1o se reconstruy\u00F3 en el mismo metal el puente levadizo del Marais, tambi\u00E9n automatizado, situado a un centenar de metros r\u00EDo abajo\n\nAproveche un paseo por el canal del Nivernais para admirar estas dos notables estructuras, puede que tenga la suerte de verlas en funcionamiento si llega un barco\n\nT\u00F3mese un descanso entre los dos puentes en el food truck Le Poteau, donde podr\u00E1 comer un helado o saciar su sed."@es . . .