. . . . "La locomotiva a vapore 241 P 17, classificata monumento storico, \u00E8 la pi\u00F9 grande locomotiva a vapore d'Europa. \u00C8 stata costruita tra il 1949 e il 1950 da Schneider a Le Creusot. Dopo 13 anni di appassionato restauro da parte dei volontari di Chemins de Fer du Creusot, la locomotiva \u00E8 stata rimessa in servizio nel 2006.\nDurante la visita, della durata di un'ora, potrete conoscere meglio la locomotiva soprannominata \"Principessa di Le Creusot\", attualmente in manutenzione nella sua officina. La visita sar\u00E0 guidata da un membro di Chemins de Fer du Creusot. Approfittate di questa visita eccezionale per scoprire tutti i suoi segreti."@it . "The 241 P 17 steam locomotive, a listed historic monument, is the largest steam locomotive in Europe. It was built between 1949 and 1950 by Schneider in Le Creusot. After 13 years of passionate restoration by volunteers from Chemins de Fer du Creusot, the locomotive was returned to service in 2006. \nDuring a one-hour visit, you will learn more about the locomotive nicknamed the \"Princess of Le Creusot\", which is currently undergoing maintenance in its workshop. The visit will be led by a member of Chemins de Fer du Creusot. Take advantage of this exceptional visit to discover all its secrets."@en . "La locomotora de vapor 241 P 17, declarada monumento hist\u00F3rico, es la mayor locomotora de vapor de Europa. Fue construida entre 1949 y 1950 por Schneider en Le Creusot. Tras 13 a\u00F1os de apasionada restauraci\u00F3n a cargo de voluntarios de Chemins de Fer du Creusot, esta locomotora volvi\u00F3 a estar en servicio en 2006.\nDurante una visita de una hora, aprender\u00E1 m\u00E1s sobre la locomotora apodada la \"Princesa de Le Creusot\", que actualmente se encuentra en mantenimiento en su taller. La visita estar\u00E1 dirigida por un miembro de Chemins de Fer du Creusot. Aproveche esta visita excepcional para descubrir todos sus secretos."@es . "Die unter Denkmalschutz stehende Dampflokomotive 241 P 17 ist die imposanteste Dampflokomotive Europas. Sie wurde zwischen 1949 und 1950 von den Etablissements Schneider in Le Creusot gebaut. Nachdem sie 13 Jahre lang von Freiwilligen der Chemins de Fer du Creusot mit Leidenschaft restauriert worden war, wurde die Lokomotive 2006 wieder in Betrieb genommen. \nW\u00E4hrend eines einst\u00FCndigen Besuchs erfahren Sie mehr \u00FCber die Lok, die auch als \"Prinzessin von Creusot\" bezeichnet wird und die derzeit in ihrer Werkstatt gewartet wird. Dieser Termin wird von einem Mitglied der Chemins de Fer du Creusot geleitet. Nutzen Sie diesen au\u00DFergew\u00F6hnlichen Besuch, um alle ihre Geheimnisse zu entdecken."@de . "De 241 P 17 stoomlocomotief, een beschermd historisch monument, is de grootste stoomlocomotief in Europa. De locomotief werd tussen 1949 en 1950 gebouwd door Schneider in Le Creusot. Na 13 jaar van gepassioneerde restauratie door vrijwilligers van Chemins de Fer du Creusot werd deze locomotief in 2006 weer in bedrijf genomen.\nTijdens een bezoek van een uur komt u meer te weten over de locomotief, bijgenaamd de \"Prinses van Le Creusot\", die momenteel in de werkplaats wordt onderhouden. Het bezoek wordt geleid door een medewerker van Chemins de Fer du Creusot. Profiteer van dit uitzonderlijke bezoek om al zijn geheimen te ontdekken."@nl . "La locomotive \u00E0 vapeur 241 P 17, class\u00E9e monument historique, est la plus imposante des locomotives \u00E0 vapeur d'Europe. Elle fut construite entre 1949 et 1950 par les \u00E9tablissements Schneider du Creusot. Apr\u00E8s avoir \u00E9t\u00E9 restaur\u00E9e avec passion pendant 13 ans par les b\u00E9n\u00E9voles des Chemins de Fer du Creusot, cette locomotive a repris du service en 2006. \nAu cours d\u2019une visite d\u2019une heure, vous en apprendrez plus sur celle que l\u2019on surnomme la \u00AB Princesse du Creusot \u00BB et qui est actuellement en entretien dans son atelier. Ce rendez-vous sera anim\u00E9 par un membre des Chemins de Fer du Creusot. Profitez de cette visite exceptionnelle pour d\u00E9couvrir tous ses secrets."@fr . . .