"La Gare, projet de l\u2019architecte Jurgen Kr\u00F6ger (Berlin), voulue par Guillaume II, est de style n\u00E9o-roman rh\u00E9nan. Elle est \u00E9difi\u00E9e pour le transport des marchandises et des civils mais \u00E9galement, dans un but strat\u00E9gique, pour d\u00E9placer le plus de soldats possible en un minimum de temps. Ce prestigieux b\u00E2timent (1905-1908) de 300 m de long comporte les appartements et le pavillon de r\u00E9ception de l\u2019empereur, des halls d\u2019accueil, des galeries, des espaces de service."@fr . . . . . . "La Gare, projet de l\u2019architecte Jurgen Kr\u00F6ger (Berlin), voulue par Guillaume II, est de style n\u00E9o-roman rh\u00E9nan. Elle est \u00E9difi\u00E9e pour le transport des marchandises et des civils mais \u00E9galement, dans un but strat\u00E9gique, pour d\u00E9placer le plus de soldats possible en un minimum de temps. Ce prestigieux b\u00E2timent (1905-1908) de 300 m de long comporte les appartements et le pavillon de r\u00E9ception de l\u2019empereur, des halls d\u2019accueil, des galeries, des espaces de service."@fr . "Der Bahnhof, ein Projekt des Architekten J\u00FCrgen Kr\u00F6ger (Berlin), wurde auf Wunsch Wilhelms II. im rheinisch-neoromanischen Stil erbaut. Er wurde f\u00FCr den Transport von Waren und Zivilisten errichtet, aber auch aus strategischen Gr\u00FCnden, um m\u00F6glichst viele Soldaten in m\u00F6glichst kurzer Zeit zu bewegen. Dieses prestigetr\u00E4chtige, 300 m lange Geb\u00E4ude (1905-1908) umfasst die Gem\u00E4cher und den Empfangspavillon des Kaisers, Empfangshallen, Galerien und Servicebereiche."@de . "La stazione ferroviaria, progettata dall'architetto Jurgen Kr\u00F6ger (Berlino), fu costruita in stile neoromanico renano su richiesta di Guglielmo II. Fu costruito per trasportare merci e civili, ma anche, per scopi strategici, per spostare il maggior numero di soldati nel minor tempo possibile. Questo prestigioso edificio (1905-1908) \u00E8 lungo 300 metri e contiene gli appartamenti e il padiglione di rappresentanza dell'imperatore, sale di rappresentanza, gallerie e aree di servizio."@it . "Het station, ontworpen door de architect Jurgen Kr\u00F6ger (Berlijn), werd gebouwd in neoromaanse Rijnlandse stijl op verzoek van Wilhelm II. Het werd gebouwd om goederen en burgers te vervoeren, maar ook, voor strategische doeleinden, om zoveel mogelijk soldaten in een zo kort mogelijke tijd te verplaatsen. Dit prestigieuze gebouw (1905-1908) is 300 m lang en bevat de woningen en het ontvangstpaviljoen van de keizer, ontvangstzalen, galerijen en dienstruimten."@nl . "The railway station, a project by the architect Jurgen Kr\u00F6ger (Berlin), commissioned by Wilhelm II, is in the Rhineland neo-Romanesque style. It was built for the transport of goods and civilians, but also, with a strategic aim, to move as many soldiers as possible in the shortest possible time. This prestigious building (1905-1908) is 300 m long and contains the apartments and the Emperor's reception pavilion, reception halls, galleries and service areas."@en . "La estaci\u00F3n de ferrocarril, dise\u00F1ada por el arquitecto Jurgen Kr\u00F6ger (Berl\u00EDn), se construy\u00F3 en estilo neorrom\u00E1nico renano a petici\u00F3n de Guillermo II. Se construy\u00F3 para transportar mercanc\u00EDas y civiles, pero tambi\u00E9n, con fines estrat\u00E9gicos, para trasladar el mayor n\u00FAmero posible de soldados en el menor tiempo posible. Este prestigioso edificio (1905-1908) tiene 300 m de longitud y contiene los pisos del emperador y el pabell\u00F3n de recepci\u00F3n, los salones de recepci\u00F3n, las galer\u00EDas y las zonas de servicio."@es . . . .