"To breathe new life into this former boatman's city, a typical 19th century oak \"Berrichonne\" barge - the most widely used on the Orl\u00E9ans Canal \u2013 is being built on the site."@en . "Desde hace diez a\u00F1os, los voluntarios del puerto de Grignon trabajan en la construcci\u00F3n de una barcaza de madera de veintisiete metros de longitud y veinte toneladas de peso: la Belle de Grignon. Es una copia perfecta de una flauta de Berrichonne del siglo XIX que navegaba por el Canal de Orleans y"@es . "Tien jaar lang hebben vrijwilligers uit de haven van Grignon gewerkt aan de bouw van een houten schip van zevenentwintig meter lang en twintig ton zwaar: de Belle de Grignon. Het is een perfecte kopie van een 19e eeuwse Berrichonne-fluit die op het Canal d'Orl\u00E9ans et de Berry voer."@nl . "Zehn Jahre lang haben Freiwillige im Hafen von Grignon am Bau eines siebenundzwanzig Meter langen und zwanzig Tonnen schweren Holzkahns gearbeitet: der Belle de Grignon. Sie ist die perfekte Kopie einer Fl\u00F6te aus Berry aus dem 19. Jahrhundert, die auf dem Canal d'Orl\u00E9ans et de Berry fuhr."@de . "Per dieci anni, i volontari del porto di Grignon hanno lavorato alla costruzione di una chiatta in legno lunga ventisette metri e pesante venti tonnellate: la Belle de Grignon. Si tratta di una copia perfetta di un flauto di Berrichonne del XIX secolo che navigava sul Canal d'Orl\u00E9ans et de Berry."@it . "Pendant dix ans, les b\u00E9n\u00E9voles du port de Grignon ont travaill\u00E9 \u00E0 la construction d\u2019une p\u00E9niche en bois de vingt-sept m\u00E8tres de long pour vingt tonnes : la Belle de Grignon. C'est la copie parfaite d'une fl\u00FBte berrichonne du XIXe si\u00E8cle qui naviguait sur le Canal d\u2019Orl\u00E9ans et de Berry."@fr . "To breathe new life into this former boatman's city, a typical 19th century oak \"Berrichonne\" barge - the most widely used on the Orl\u00E9ans Canal \u2013 is being built on the site."@en . "Desde hace diez a\u00F1os, los voluntarios del puerto de Grignon trabajan en la construcci\u00F3n de una barcaza de madera de veintisiete metros de longitud y veinte toneladas de peso: la Belle de Grignon. Es una copia perfecta de una flauta de Berrichonne del siglo XIX que navegaba por el Canal de Orleans y"@es . "Tien jaar lang hebben vrijwilligers uit de haven van Grignon gewerkt aan de bouw van een houten schip van zevenentwintig meter lang en twintig ton zwaar: de Belle de Grignon. Het is een perfecte kopie van een 19e eeuwse Berrichonne-fluit die op het Canal d'Orl\u00E9ans et de Berry voer."@nl . "Zehn Jahre lang haben Freiwillige im Hafen von Grignon am Bau eines siebenundzwanzig Meter langen und zwanzig Tonnen schweren Holzkahns gearbeitet: der Belle de Grignon. Sie ist die perfekte Kopie einer Fl\u00F6te aus Berry aus dem 19. Jahrhundert, die auf dem Canal d'Orl\u00E9ans et de Berry fuhr."@de . "Per dieci anni, i volontari del porto di Grignon hanno lavorato alla costruzione di una chiatta in legno lunga ventisette metri e pesante venti tonnellate: la Belle de Grignon. Si tratta di una copia perfetta di un flauto di Berrichonne del XIX secolo che navigava sul Canal d'Orl\u00E9ans et de Berry."@it . "Pendant dix ans, les b\u00E9n\u00E9voles du port de Grignon ont travaill\u00E9 \u00E0 la construction d\u2019une p\u00E9niche en bois de vingt-sept m\u00E8tres de long pour vingt tonnes : la Belle de Grignon. C'est la copie parfaite d'une fl\u00FBte berrichonne du XIXe si\u00E8cle qui naviguait sur le Canal d\u2019Orl\u00E9ans et de Berry."@fr . . "Chantier de construction de bateaux du canal - Atelier de travail du bois - expositions \nNOUVEAU : pr\u00E9sentation du projet du coche d'eau, un nouveau d\u00E9fi historique. Ouverture du chantier au public d\u00E9but avril 2026."@fr . "Maak in een unieke omgeving een reis terug in de tijd in het hart van het bos van Orl\u00E9ans, dicht bij de Loire en de kanalen. Ontdek een uniek erfgoed uit de 18e eeuw. De geschiedenis van de binnenvaart van het kanaal van Orl\u00E9ans vormt de kern van een uitzonderlijk historisch erfgoed. Op de kade laten films op een groot scherm de geschiedenis zien van de bouw van de Belle de Grignon en de tewaterlating, met verhalen en anekdotes van de binnenschippers van Grignon.\nVanaf 2023 komt er een project om een nieuwe kanaalboot te bouwen: de \"coche d'eau\", een grote kanaalboot van 20 meter lang en 4 meter breed. De coche d'eau werd in de 18e eeuw ge\u00EBxploiteerd door de Compagnie des Seigneurs du Canal. Passagiers stapten aan boord aan de kades van Port St Paul in Parijs en reisden naar Saint Mamm\u00E8s,"@nl . "The aim was to offer a new lease of life to the Port of Grignon, the principal boatman's city on the Orl\u00E9ans Canal, via the construction of a barge: the Belle de Grignon. A barge built according to original 19th century plans. The idea was to build a wooden barge just like the ones that used to sail on the canal. Little by little, the project took shape. In 2009, it began with an educational construction yard to enable the public to discover the traditional techniques employed to make the canal boats. A scale model of a Berrichonne barge was produced in August 2010. The original will be built entirely of wood and following a 19th century construction plan. The barge will be of a length of 27 metres. And it will weigh in at 20 tonnes."@en . "Dans un cadre unique, un voyage dans le pass\u00E9 au c\u0153ur de la for\u00EAt d\u2019Orl\u00E9ans, proche de la Loire et des canaux. D\u00E9couvrez un patrimoine unique du XVIIIe si\u00E8cle. L\u2019histoire de la batellerie du Canal d\u2019Orl\u00E9ans au c\u0153ur d\u2019un patrimoine historique exceptionnel. A quai, des films sur grand \u00E9cran retracent l'histoire de la construction de Belle de Grignon, la mise \u00E0 l'eau avec des t\u00E9moignages et anecdotes des mariniers de Grignon. \nD\u00E8s 2023, projet de construction d'un nouveau bateau du Canal : le coche d'eau, grande toue caban\u00E9e de 20 m\u00E8tres de long et 4 m\u00E8tres de large. Le coche d'eau \u00E9tait exploit\u00E9 au 18\u00E8me si\u00E8cle par la Compagnie des Seigneurs du Canal. Les passagers embarquaient sur les quais du Port St Paul de Paris et rejoignaient Saint Mamm\u00E8s, Nemours, Montargis, Briare ou Orl\u00E9ans."@fr . "Cantiere di barche sul canale - Laboratorio di falegnameria - Mostre In un ambiente unico, fate un viaggio nel tempo nel cuore della foresta di Orl\u00E9ans, vicino alla Loira e ai canali. Scoprite un patrimonio unico del XVIII secolo. La storia del trasporto fluviale del Canale d'Orl\u00E9ans \u00E8 al centro di un patrimonio storico eccezionale. Sulla banchina, filmati su grande schermo ripercorrono la storia della costruzione della Belle de Grignon e del suo varo, con testimonianze e aneddoti dei barcari di Grignon.\nA partire dal 2023, \u00E8 prevista la costruzione di un nuovo battello del Canale: la \"coche d'eau\", un grande battello lungo 20 metri e largo 4 metri. La coche d'eau era gestita nel XVIII secolo dalla Compagnie des Seigneurs du Canal. I passeggeri si imbarcavano alle banchine di Port St Paul"@it . "In einer einzigartigen Umgebung, einer Reise in die Vergangenheit im Herzen des Waldes von Orl\u00E9ans, in der N\u00E4he der Loire und der Kan\u00E4le. Entdecken Sie ein einzigartiges Kulturerbe aus dem 18. Die Geschichte der Binnenschifffahrt auf dem Canal d'Orl\u00E9ans inmitten eines au\u00DFergew\u00F6hnlichen historischen Erbes. Am Kai zeigen Filme auf einer Gro\u00DFleinwand die Geschichte des Baus von Belle de Grignon und des Stapellaufs mit Aussagen und Anekdoten der Schiffer von Grignon.\nAb 2023 soll ein neues Kanalschiff gebaut werden: der coche d'eau, ein gro\u00DFer, 20 Meter langer und 4 Meter breiter Kabanenturm. Das Coche d'eau wurde im 18. Jahrhundert von der Compagnie des Seigneurs du Canal betrieben. Die Passagiere gingen an den Kais des Port St. Paul in Paris an Bord und fuhren nach Saint Mamm\u00E8s, Nemours, Mo"@de . "Construcci\u00F3n de barcos - Taller de carpinter\u00EDa - Exposiciones En un marco \u00FAnico, haga un viaje en el tiempo en el coraz\u00F3n del bosque de Orleans, cerca del Loira y de los canales. Descubra un patrimonio \u00FAnico del siglo XVIII. La historia del transporte fluvial del Canal de Orleans en el coraz\u00F3n de un patrimonio hist\u00F3rico excepcional. En el muelle, pel\u00EDculas en pantalla gigante recorren la historia de la construcci\u00F3n de la Belle de Grignon y de su botadura, con relatos y an\u00E9cdotas de los barqueros de Grignon.\nA partir de 2023, habr\u00E1 un proyecto para construir un nuevo barco del Canal: el \"coche d'eau\", un gran barco de 20 metros de eslora y 4 metros de manga. El \"coche d'eau\" fue explotado en el siglo XVIII por la Compagnie des Seigneurs du Canal. Los pasajeros embarcaban en los muelles del"@es . . .