. . . . "Costruito nell'ambito del vasto programma autostradale degli anni '60, il viadotto di Pont d'Ouche \u00E8 uno degli elementi principali dell'autostrada A6. All'epoca della sua costruzione, si trattava innanzitutto di una struttura unica per le sue caratteristiche geometriche, in quanto costruita interamente in curva e in pendenza, con una lunghezza totale di 504 metri. \u00C8 anche un innegabile successo, che ha permesso di costruirlo nel tempo record di 20 mesi e di inaugurarlo il 29 ottobre 1970.\nSostenuto da 13 pilastri a portale, l'impalcato raggiunge un'altezza media di 23 metri."@it . "Het viaduct van Pont d'Ouche is gebouwd in het kader van het grote snelwegprogramma van de jaren 1960 en is een van de belangrijkste onderdelen van de A6. Ten tijde van de bouw was het in de eerste plaats een uniek bouwwerk door zijn geometrische kenmerken, aangezien het volledig in een bocht en op een helling werd gebouwd, met een totale lengte van 504 m. Het is ook een onmiskenbaar succes, waardoor het in een recordtijd van 20 maanden kon worden gebouwd en op 29 oktober 1970 kon worden ingehuldigd.\nSteunend op 13 portaalpijlers bereikt het dek een gemiddelde hoogte van 23 m."@nl . "Das Pont d'Ouche-Viadukt wurde im Rahmen des gro\u00DFen Autobahnprogramms der 1960er Jahre gebaut und ist eines der wichtigsten Elemente der Autobahn A6. Zum Zeitpunkt seiner Fertigstellung war das Viadukt aufgrund seiner geometrischen Merkmale ein einzigartiges Bauwerk, da es vollst\u00E4ndig in Kurven und \u00DCberh\u00E4ngen errichtet wurde und eine Gesamtl\u00E4nge von 504 m aufweist. Es ist auch eine unbestreitbare Erfolgsgeschichte, die den Bau in der Rekordzeit von 20 Monaten und die Einweihung am 29. Oktober 1970 erm\u00F6glichte.\nDie Br\u00FCckendecke wird von 13 Portalpfeilern getragen und erreicht eine durchschnittliche H\u00F6he von 23 m. Die Br\u00FCckendecke wird von einer Reihe von Pfeilern getragen."@de . "Viaduct - Pont d'Ouche Produced as part of the broad highway program of the 1960s, the viaduct of Pont d'Ouche is one of the major elements of the A6. At the time of its construction, it is primarily a unique work of art in its kind by its geometric characteristics, because it is built on a curve and on slopes, the viaduct accuses a total length of 504m. It is also an undeniable success, which enabled its completion in record time of 20 months, and it opened October 29, 1970. Supported by 13 pile gantry, the road rises to an average height of 23m."@en . "Construido en el marco del vasto programa de autopistas de los a\u00F1os 60, el viaducto de Pont d'Ouche es uno de los principales elementos de la autopista A6. En el momento de su construcci\u00F3n, era ante todo una estructura \u00FAnica por sus caracter\u00EDsticas geom\u00E9tricas, ya que se construy\u00F3 totalmente en curva y en pendiente, con una longitud total de 504 m. Tambi\u00E9n es un \u00E9xito innegable, que permiti\u00F3 construirlo en un tiempo r\u00E9cord de 20 meses e inaugurarlo el 29 de octubre de 1970.\nApoyado en 13 pilas de p\u00F3rtico, el tablero alcanza una altura media de 23 m."@es . "R\u00E9alis\u00E9 dans le cadre du vaste programme autoroutier des ann\u00E9es 1960, le viaduc de Pont d'Ouche constitue l'un des \u00E9l\u00E9ments majeurs de l'autoroute A6. A l'\u00E9poque de sa construction, c'est d'abord un ouvrage d'art unique en son genre par ses caract\u00E9ristiques g\u00E9om\u00E9triques, puisque \u00E9difi\u00E9 enti\u00E8rement en courbe et en devers, le viaduc accuse une longueur totale de 504 m. C'est \u00E9galement une r\u00E9ussite incontestable, qui a permis sa r\u00E9alisation en un temps record de 20 mois, et son inauguration le 29 octobre 1970.\nSupport\u00E9 par 13 piles-portiques, le tablier culmine \u00E0 une hauteur moyenne de 23 m."@fr . . .