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  rdfs:comment "Ende des 19. Jahrhunderts entstand das Projekt einer Straßenbahn, die Dijon mit Beaune verbinden sollte.  Die von den Hautes-Côtes gewählte Trasse sollte die Entwicklung einer sehr isolierten Region ermöglichen und die heikle Passage durch die Weinberge zwischen Gevrey-Chambertin und Beaune vermeiden. Insbesondere zwischen Gevrey-Chambertin und Morey-Saint-Denis sind umfangreiche Bauarbeiten erforderlich. Die Bauarbeiten wurden mehrmals unterbrochen, was auf den Krieg zurückzuführen ist."@de, "At the end of the 19th century, the project of a tramway linking Dijon to Beaune was born.  The route chosen by the Hautes-Côtes was to allow the development of a very isolated region and to avoid the delicate passage through the vineyards between Gevrey-Chambertin and Beaune. Important works are necessary, in particular between Gevrey-Chambertin and Morey-Saint-Denis. They were interrupted several times because of the war."@en, "Aan het einde van de 19e eeuw ontstond het project van een tramlijn tussen Dijon en Beaune.  Het door de Hautes-Côtes gekozen tracé moest de ontwikkeling van een zeer geïsoleerde regio mogelijk maken en de lastige doorgang door de wijngaarden tussen Gevrey-Chambertin en Beaune vermijden. Er waren grote werken nodig, met name tussen Gevrey-Chambertin en Morey-Saint-Denis. Ze werden verschillende keren onderbroken vanwege de oorlog."@nl, "Alla fine del XIX secolo nacque il progetto di una tramvia che collegasse Digione a Beaune.  Il tracciato scelto dalle Hautes-Côtes doveva consentire lo sviluppo di una regione molto isolata ed evitare il difficile passaggio attraverso i vigneti tra Gevrey-Chambertin e Beaune. Furono necessari grandi lavori, in particolare tra Gevrey-Chambertin e Morey-Saint-Denis. Furono interrotti più volte a causa della guerra."@it, "A finales del siglo XIX nació el proyecto de un tranvía que uniera Dijon con Beaune.  El trazado elegido por las Hautes-Côtes pretendía permitir el desarrollo de una región muy aislada y evitar el complicado paso por los viñedos entre Gevrey-Chambertin y Beaune. Fueron necesarias importantes obras, sobre todo entre Gevrey-Chambertin y Morey-Saint-Denis. Se interrumpieron varias veces a causa de la guerra."@es, "À la fin du XIXe est né le projet d’un tramway reliant Dijon à Beaune.  Le tracé retenu par les Hautes-Côtes devait permettre le développement d’une région très isolée et éviter le passage délicat dans le vignoble entre Gevrey-Chambertin et Beaune. Des travaux importants sont nécessaires, en particulier entre Gevrey-Chambertin et Morey-Saint-Denis. Ils sont interrompus à plusieurs reprises e, raison de la guerre."@fr ;
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