"Situ\u00E9 entre Lun\u00E9ville et Bl\u00E2mont, \u00E0 une quarantaine de kilom\u00E8tres de Nancy, le Fort de Manonviller est une place forte qui eut un r\u00F4le pr\u00E9pond\u00E9rant pendant la 1\u00E8re Guerre Mondiale en stoppant l'avanc\u00E9e allemande. Sans cette r\u00E9sistance, les allemands auraient pu facilement d\u00E9ferl\u00E9 dans la trou\u00E9e de Charmes et fonc\u00E9 sur Paris en traversant la Marne sans avoir \u00E0 y livrer bataille.\n\nC'est un ouvrage \u00E0 massif central parmi les plus puissants du syst\u00E8me S\u00E9r\u00E9 de Rivi\u00E8res. Gr\u00E2ce au travail acharn\u00E9 de ses b\u00E9n\u00E9voles, le site offre une visite passionnante \u00E0 travers les diff\u00E9rents locaux qui le compose. Vous en d\u00E9couvrirez les multiples facettes et vivrez les combats de l'int\u00E9rieur gr\u00E2ce \u00E0 d'authentiques objets et documents d'archives. \nLoin d'\u00EAtre abandonn\u00E9, le Fort est reconnu refuge LPO et prend place dans un d\u00E9cor class\u00E9 Natura 2000. Des visites guid\u00E9es sont organis\u00E9es pour tous d'avril \u00E0 octobre le 4i\u00E8me dimanche, et tous les jours sur demande (\u00E0 partir de 8 personnes) au 06 22 37 73 02 ou au 06 88 07 22 94.\n\nLe fort de Manonviller est un fort d'arr\u00EAt compl\u00E8tement isol\u00E9, plac\u00E9 \u00E0 environ 40 km de la ligne de la Moselle et de la trou\u00E9e de Charmes qui s'\u00E9tend du fort de Pont Saint Vincent \u00E0 la place forte d'Epinal. Il est b\u00E2ti sur une croupe \u00E9troite \u00E0 318 m\u00E8tres d'altitude pr\u00E8s du village de Manonviller \u00E0 12 km \u00E0 vol d'oiseau de la gare fronti\u00E8re d'Igney-Avricourt et \u00E0 la m\u00EAme distance de Lun\u00E9ville. Son r\u00F4le principal est d'interdire le passage de la voie ferr\u00E9e Strasbourg-Nancy, ce qui oblige l'ennemi \u00E0 effectuer une d\u00E9rivation tr\u00E8s longue de 45 km de long par le canal de la Marne au Rhin, de R\u00E9chicourt \u00E0 Dombasle. Il interdit aussi la route nationale 4 Paris-Strasbourg, la voie ferr\u00E9 Saint Di\u00E9-Lun\u00E9ville et les diff\u00E9rents chemins compris entre la for\u00EAt de Parroy au Nord et la for\u00EAt de Mondon au sud. Il doit aussi soutenir les troupes de campagne qui combattent dans le secteur. Un dispositif de mine dans les piles de pont de Marainviller compl\u00E9tait l'interdiction de la voie ferr\u00E9e.\n\nSon emplacement \u00E0 proximit\u00E9 de la fronti\u00E8re et son isolement feront rapidement pol\u00E9mique \u00E0 chaque fois qu'il sera question d'am\u00E9liorer l'ouvrage, pourtant peu de temps apr\u00E8s sa construction (1879 - 1882), il re\u00E7oit une d\u00E9pense peu commune pour l'installation de 2 tourelles Mougin mod\u00E8le 1876, et il deviendra d'ailleurs apr\u00E8s la crise de l'obus torpille l'un des ouvrages les plus modernis\u00E9s."@fr . . . . . . "Situ\u00E9 entre Lun\u00E9ville et Bl\u00E2mont, \u00E0 une quarantaine de kilom\u00E8tres de Nancy, le Fort de Manonviller est une place forte qui eut un r\u00F4le pr\u00E9pond\u00E9rant pendant la 1\u00E8re Guerre Mondiale en stoppant l'avanc\u00E9e allemande. Sans cette r\u00E9sistance, les allemands auraient pu facilement d\u00E9ferl\u00E9 dans la trou\u00E9e de Charmes et fonc\u00E9 sur Paris en traversant la Marne sans avoir \u00E0 y livrer bataille.\n\nC'est un ouvrage \u00E0 massif central parmi les plus puissants du syst\u00E8me S\u00E9r\u00E9 de Rivi\u00E8res. Gr\u00E2ce au travail acharn\u00E9 de ses b\u00E9n\u00E9voles, le site offre une visite passionnante \u00E0 travers les diff\u00E9rents locaux qui le compose. Vous en d\u00E9couvrirez les multiples facettes et vivrez les combats de l'int\u00E9rieur gr\u00E2ce \u00E0 d'authentiques objets et documents d'archives. \nLoin d'\u00EAtre abandonn\u00E9, le Fort est reconnu refuge LPO et prend place dans un d\u00E9cor class\u00E9 Natura 2000. Des visites guid\u00E9es sont organis\u00E9es pour tous d'avril \u00E0 octobre le 4i\u00E8me dimanche, et tous les jours sur demande (\u00E0 partir de 8 personnes) au 06 22 37 73 02 ou au 06 88 07 22 94.\n\nLe fort de Manonviller est un fort d'arr\u00EAt compl\u00E8tement isol\u00E9, plac\u00E9 \u00E0 environ 40 km de la ligne de la Moselle et de la trou\u00E9e de Charmes qui s'\u00E9tend du fort de Pont Saint Vincent \u00E0 la place forte d'Epinal. Il est b\u00E2ti sur une croupe \u00E9troite \u00E0 318 m\u00E8tres d'altitude pr\u00E8s du village de Manonviller \u00E0 12 km \u00E0 vol d'oiseau de la gare fronti\u00E8re d'Igney-Avricourt et \u00E0 la m\u00EAme distance de Lun\u00E9ville. Son r\u00F4le principal est d'interdire le passage de la voie ferr\u00E9e Strasbourg-Nancy, ce qui oblige l'ennemi \u00E0 effectuer une d\u00E9rivation tr\u00E8s longue de 45 km de long par le canal de la Marne au Rhin, de R\u00E9chicourt \u00E0 Dombasle. Il interdit aussi la route nationale 4 Paris-Strasbourg, la voie ferr\u00E9 Saint Di\u00E9-Lun\u00E9ville et les diff\u00E9rents chemins compris entre la for\u00EAt de Parroy au Nord et la for\u00EAt de Mondon au sud. Il doit aussi soutenir les troupes de campagne qui combattent dans le secteur. Un dispositif de mine dans les piles de pont de Marainviller compl\u00E9tait l'interdiction de la voie ferr\u00E9e.\n\nSon emplacement \u00E0 proximit\u00E9 de la fronti\u00E8re et son isolement feront rapidement pol\u00E9mique \u00E0 chaque fois qu'il sera question d'am\u00E9liorer l'ouvrage, pourtant peu de temps apr\u00E8s sa construction (1879 - 1882), il re\u00E7oit une d\u00E9pense peu commune pour l'installation de 2 tourelles Mougin mod\u00E8le 1876, et il deviendra d'ailleurs apr\u00E8s la crise de l'obus torpille l'un des ouvrages les plus modernis\u00E9s."@fr . "Situado entre Lun\u00E9ville y Bl\u00E2mont, a unos cuarenta kil\u00F3metros de Nancy, el Fuerte de Manonviller es una fortaleza que desempe\u00F1\u00F3 un papel clave en la detenci\u00F3n del avance alem\u00E1n durante la Primera Guerra Mundial. Sin esta resistencia, los alemanes habr\u00EDan podido atravesar f\u00E1cilmente la brecha de Charmes y cruzar el Marne hacia Par\u00EDs sin tener que luchar.\n\nEs una de las m\u00E1s poderosas del sistema S\u00E9r\u00E9 de Rivi\u00E8res. Gracias al duro trabajo de sus voluntarios, el recinto ofrece un fascinante recorrido por las distintas salas que lo componen. Descubrir\u00E1 sus m\u00FAltiples facetas y vivir\u00E1 los combates desde dentro, gracias a objetos aut\u00E9nticos y documentos de archivo.\nLejos de estar abandonado, el Fuerte ha sido reconocido como refugio de la LPO y est\u00E1 enclavado en una zona protegida Natura 2000. Las visitas guiadas est\u00E1n disponibles de abril a octubre, el 4\u00BA domingo, y todos los d\u00EDas previa petici\u00F3n (para grupos a partir de 8 personas) llamando al 06 22 37 73 02 o al 06 88 07 22 94.\n\nEl fuerte de Manonviller es un fuerte de contenci\u00F3n completamente aislado, situado a unos 40 km de la l\u00EDnea del Mosela y de la brecha de Charmes, que se extiende desde el fuerte de Pont Saint Vincent hasta la fortaleza de Epinal. Est\u00E1 construido sobre una estrecha cresta a 318 metros sobre el nivel del mar, cerca del pueblo de Manonviller, a 12 km en l\u00EDnea recta del puesto fronterizo de Igney-Avricourt y a la misma distancia de Lun\u00E9ville. Su funci\u00F3n principal consist\u00EDa en bloquear la l\u00EDnea ferroviaria Estrasburgo-Nancy, obligando al enemigo a efectuar un desv\u00EDo muy largo, de 45 km, por el canal Marne-Rhin, desde R\u00E9chicourt hasta Dombasle. Tambi\u00E9n bloque\u00F3 la Route Nationale 4 Par\u00EDs-Estrasburgo, la l\u00EDnea ferroviaria Saint Di\u00E9-Lun\u00E9ville y las diversas carreteras entre el bosque de Parroy, al norte, y el bosque de Mondon, al sur. Tambi\u00E9n ten\u00EDa que apoyar a las tropas de campa\u00F1a que combat\u00EDan en la zona. Una mina en los pilares del puente de Marainviller complet\u00F3 la prohibici\u00F3n de la l\u00EDnea ferroviaria.\n\nSu situaci\u00F3n cerca de la frontera y su aislamiento suscitaron r\u00E1pidamente pol\u00E9micas cada vez que se planteaba la posibilidad de mejorar la fortaleza. Sin embargo, poco despu\u00E9s de su construcci\u00F3n (1879 - 1882), recibi\u00F3 una inusual suma de dinero para instalar 2 torretas Mougin modelo 1876, y tras la crisis de los obuses torpederos se convirti\u00F3 en una de las fortalezas m\u00E1s modernizadas."@es . "Situato tra Lun\u00E9ville e Bl\u00E2mont, a una quarantina di chilometri da Nancy, il Forte di Manonviller \u00E8 una roccaforte che ha svolto un ruolo fondamentale nell'arrestare l'avanzata tedesca durante la Prima guerra mondiale. Senza questa resistenza, i tedeschi avrebbero potuto facilmente attraversare il Gap di Charmes e superare la Marna fino a Parigi senza dover combattere.\n\n\u00C8 uno dei pi\u00F9 potenti del sistema S\u00E9r\u00E9 de Rivi\u00E8res. Grazie al duro lavoro dei volontari, il sito offre un'affascinante visita alle varie stanze che lo compongono. Scoprirete le sue molteplici sfaccettature e vivrete i combattimenti dall'interno, grazie a oggetti autentici e documenti d'archivio.\nLungi dall'essere abbandonato, il Forte \u00E8 stato riconosciuto come rifugio della LPO ed \u00E8 inserito in un'area classificata Natura 2000. Le visite guidate sono disponibili da aprile a ottobre la quarta domenica e tutti i giorni su richiesta (per gruppi di almeno 8 persone) chiamando lo 06 22 37 73 02 o lo 06 88 07 22 94.\n\nIl forte di Manonviller \u00E8 un fortino completamente isolato, situato a circa 40 km dalla linea della Mosella e dalla breccia di Charmes, che si estende dal forte di Pont Saint Vincent alla roccaforte di Epinal. \u00C8 costruito su una stretta cresta a 318 metri sul livello del mare vicino al villaggio di Manonviller, a 12 km in linea d'aria dalla stazione di confine di Igney-Avricourt e alla stessa distanza da Lun\u00E9ville. Il suo ruolo principale era quello di bloccare la linea ferroviaria Strasburgo-Nancy, costringendo il nemico a una lunghissima deviazione, lunga 45 km, attraverso il canale Marna-Reno, da R\u00E9chicourt a Dombasle. Blocc\u00F2 anche la Route Nationale 4 Parigi-Strasburgo, la linea ferroviaria Saint Di\u00E9-Lun\u00E9ville e le varie strade tra la foresta di Parroy a nord e la foresta di Mondon a sud. Doveva anche supportare le truppe campali che combattevano nella zona. Una mina nei piloni del ponte di Marainviller complet\u00F2 l'interdizione della linea ferroviaria.\n\nLa sua posizione vicina al confine e il suo isolamento portarono rapidamente a controversie ogni volta che si parlava di migliorare la fortezza. Tuttavia, poco dopo la sua costruzione (1879 - 1882), ricevette una somma insolita per installare 2 torrette Mougin modello 1876 e, dopo la crisi dei siluri, divenne una delle fortezze pi\u00F9 modernizzate."@it . "Located between Lun\u00E9ville and Bl\u00E2mont, some forty kilometers from Nancy, Fort de Manonviller is a stronghold that played a key role in halting the German advance during WW1. Without this resistance, the Germans could easily have swept through the Charmes Gap and crossed the Marne into Paris without having to fight.\n\nIt is one of the most powerful of the S\u00E9r\u00E9 de Rivi\u00E8res system. Thanks to the hard work of its volunteers, the site offers a fascinating tour of its various rooms. You'll discover its many facets and experience the fighting from the inside, thanks to authentic objects and archive documents.\nFar from being abandoned, the Fort has been recognized as an LPO refuge and is set in a Natura 2000 listed area. Guided tours are available from April to October on the 4th Sunday, and every day on request (for groups of 8 or more) by calling 06 22 37 73 02 or 06 88 07 22 94.\n\nFort de Manonviller is a completely isolated stop fort, located around 40 km from the Moselle line and the Charmes gap that stretches from the fort of Pont Saint Vincent to the stronghold of Epinal. It is built on a narrow ridge 318 meters above sea level near the village of Manonviller, 12 km as the crow flies from the Igney-Avricourt border station and the same distance from Lun\u00E9ville. Its main role was to block the Strasbourg-Nancy railroad line, forcing the enemy to make a very long diversion (45 km long) via the Marne-Rhine canal, from R\u00E9chicourt to Dombasle. It also blocked the Paris-Strasbourg Route Nationale 4, the Saint Di\u00E9-Lun\u00E9ville railway line and the various roads between the Parroy forest to the north and the Mondon forest to the south. It also had to support field troops fighting in the area. A mine in the bridge piers at Marainviller completed the ban on the railroad.\n\nIts location close to the border and its isolation soon led to controversy whenever there was talk of improving the structure, yet shortly after its construction (1879 - 1882), it received the unusual expense of installing 2 Mougin model 1876 turrets, and after the torpedo shell crisis became one of the most modernized structures."@en . "Das zwischen Lun\u00E9ville und Bl\u00E2mont, etwa 40 km von Nancy entfernt, gelegene Fort de Manonviller ist eine Festung, die w\u00E4hrend des Ersten Weltkriegs eine wichtige Rolle spielte, indem sie den deutschen Vormarsch stoppte. Ohne diesen Widerstand h\u00E4tten die Deutschen leicht durch das Loch von Charmes brechen und \u00FCber die Marne nach Paris st\u00FCrmen k\u00F6nnen, ohne dort eine Schlacht schlagen zu m\u00FCssen.\n\nEs handelt sich um eines der st\u00E4rksten Zentralmassivwerke des Systems S\u00E9r\u00E9 de Rivi\u00E8res. Dank der unerm\u00FCdlichen Arbeit seiner Freiwilligen bietet die Anlage einen spannenden Rundgang durch die verschiedenen R\u00E4ume, aus denen sie besteht. Sie werden die vielen Facetten der Anlage entdecken und die K\u00E4mpfe dank authentischer Gegenst\u00E4nde und Archivdokumente von innen heraus erleben.\nDas Fort ist keineswegs verlassen, sondern ein anerkannter Zufluchtsort des LPO und befindet sich in einer Umgebung, die als Natura 2000 eingestuft wurde. F\u00FChrungen werden von April bis Oktober am 4. Sonntag f\u00FCr alle organisiert, sowie t\u00E4glich auf Anfrage (ab 8 Personen) unter 06 22 37 73 02 oder 06 88 07 22 94.\n\nDas Fort Manonviller ist ein v\u00F6llig isoliertes Sperrfort, das etwa 40 km von der Mosellinie und der Charmes-L\u00FCcke entfernt liegt, die sich vom Fort Pont Saint Vincent bis zur Festung Epinal erstreckt. Sie wurde auf einer schmalen Kuppe in 318 m H\u00F6he in der N\u00E4he des Dorfes Manonviller errichtet, 12 km Luftlinie von der Grenzstation Igney-Avricourt und in gleicher Entfernung von Lun\u00E9ville entfernt. Seine Hauptaufgabe besteht darin, den Durchgang der Eisenbahnlinie Stra\u00DFburg-Nancy zu verbieten, was den Feind dazu zwingt, eine sehr lange Umleitung von 45 km L\u00E4nge \u00FCber den Rhein-Marne-Kanal von R\u00E9chicourt nach Dombasle zu nehmen. Er verbietet auch die Nationalstra\u00DFe 4 Paris-Stra\u00DFburg, die Eisenbahnstrecke Saint Di\u00E9-Lun\u00E9ville und die verschiedenen Wege zwischen dem Wald von Parroy im Norden und dem Wald von Mondon im S\u00FCden. Au\u00DFerdem soll er die in der Gegend k\u00E4mpfenden Feldtruppen unterst\u00FCtzen. Eine Minenvorrichtung in den Br\u00FCckenpfeilern von Marainviller vervollst\u00E4ndigte das Verbot der Eisenbahnstrecke.\n\nSeine Lage in Grenzn\u00E4he und seine Abgeschiedenheit f\u00FChrten schnell zu Kontroversen, wenn es um die Verbesserung des Bauwerks ging. Dennoch erhielt es kurz nach seiner Fertigstellung (1879 - 1882) eine ungew\u00F6hnliche Ausgabe f\u00FCr die Installation von zwei Mougin-T\u00FCrmen Modell 1876 und wurde nach der Krise der Torpedogeschosse zu einem der am meisten modernisierten Bauwerke."@de . "Fort de Manonviller, gelegen tussen Lun\u00E9ville en Bl\u00E2mont, op zo'n veertig kilometer van Nancy, is een bolwerk dat een sleutelrol speelde bij het tegenhouden van de Duitse opmars tijdens de Eerste Wereldoorlog. Zonder dit verzet hadden de Duitsers gemakkelijk door de Charmes Gap kunnen dringen en de Marne kunnen oversteken naar Parijs zonder te hoeven vechten.\n\nHet is een van de krachtigste van het S\u00E9r\u00E9 de Rivi\u00E8res-systeem. Dankzij het harde werk van de vrijwilligers biedt de site een fascinerende rondleiding door de verschillende kamers waaruit het bestaat. Je ontdekt de vele facetten en beleeft de gevechten van binnenuit dankzij authentieke voorwerpen en archiefdocumenten.\nHet Fort is verre van verlaten, het is erkend als een LPO toevluchtsoord en ligt in een Natura 2000 beschermd gebied. Rondleidingen met gids zijn beschikbaar van april tot oktober op de 4e zondag, en elke dag op aanvraag (voor groepen van 8 of meer) door te bellen naar 06 22 37 73 02 of 06 88 07 22 94.\n\nHet fort van Manonviller is een volledig ge\u00EFsoleerd holdingfort, gelegen op ongeveer 40 km van de Moezel en de Charmes kloof, die zich uitstrekt van het fort van Pont Saint Vincent tot het bolwerk van Epinal. Het is gebouwd op een smalle heuvelrug op 318 meter boven zeeniveau bij het dorp Manonviller, hemelsbreed 12 km van het grensstation van Igney-Avricourt en even ver van Lun\u00E9ville. De belangrijkste rol was het blokkeren van de spoorlijn Straatsburg-Nancy, waardoor de vijand gedwongen werd een zeer lange omleiding te maken, 45 km lang, via het Marne-Rijnkanaal, van R\u00E9chicourt naar Dombasle. Het blokkeerde ook de Route Nationale 4 Parijs-Straatsburg, de spoorlijn Saint Di\u00E9-Lun\u00E9ville en de verschillende wegen tussen het bos van Parroy in het noorden en het bos van Mondon in het zuiden. Het moest ook de veldtroepen ondersteunen die in het gebied vochten. Een mijn in de brugpijlers van Marainviller maakte het verbod op de spoorlijn compleet.\n\nDe ligging dicht bij de grens en het isolement leidden al snel tot controverses wanneer er ook maar sprake was van het verbeteren van het fort. Kort na de bouw (1879 - 1882) ontving het echter een ongebruikelijk bedrag om 2 torentjes van het model Mougin 1876 te installeren en na de torpedobomcrisis werd het een van de meest gemoderniseerde forten."@nl . . . .