. . . . . . "En la entrada norte del pueblo se puede ver un veh\u00EDculo emblem\u00E1tico de la Liberaci\u00F3n, regalo del Regimiento de Marcha de Chad al municipio de Meyenheim. \n \n\n\nEl concepto de transporte de tropas semioruga, ligeramente blindado y apto para circular por cualquier terreno, surgi\u00F3 a principios del siglo XX. Los estados mayores, en particular los franceses y los estadounidenses, se dieron cuenta del inter\u00E9s militar de este tipo de veh\u00EDculos. Los estadounidenses adquirieron dos veh\u00EDculos oruga de Citro\u00EBn en 1925, que probaron en Aberdeen (Maryland). La empresa White lanz\u00F3 una serie de prototipos entre 1938 y 1941. En septiembre de 1940, se opt\u00F3 finalmente por el semioruga T14, que recibi\u00F3 la denominaci\u00F3n HT M3. \n\nSe fabricaron varias decenas de variantes para servir de chasis a un sistema de armas antia\u00E9reas autopropulsado o a piezas de artiller\u00EDa motorizadasLa versi\u00F3n de transporte de tropas est\u00E1 armada con una ametralladora de 12,7 mm montada sobre pivote o sobre un riel circular y, en algunos casos, con una o varias ametralladoras de 7,62 mm. La tripulaci\u00F3n est\u00E1 compuesta por tres hombres. Capacidad de transporte de 10 soldados adicionales, sentados en bancos. \n\nLa producci\u00F3n total del M3 y sus variantes asciende a unos 54 000 veh\u00EDculos, de los cuales 6 818 se fabricaron entre 1941 y 1942. Para equipar a las naciones aliadas, el veh\u00EDculo tambi\u00E9n se fabric\u00F3 en el marco del plan Pr\u00E9stamo y Arriendo. \n\nEl semioruga, veh\u00EDculo emblem\u00E1tico de la Segunda Guerra Mundial y de los ej\u00E9rcitos aliados, era potente y \u00E1gil en todo tipo de terrenos, pero vulnerable a las minas \u2014el suelo estaba poco blindado\u2014 y a los proyectiles, debido a su carrocer\u00EDa abierta por la parte superior. \n \n\n\n\nEl ejemplar que se puede ver en Meyenheim es una donaci\u00F3n del Regimiento de Marcha de Chad al municipio. \n \nEsta unidad, creada en 1943 a partir del personal metropolitano del Regimiento de Tiradores Senegaleses de Chad (RTST) y de elementos metropolitanos y europeos reunidos en el norte de \u00C1frica, bajo el mando del general de divisi\u00F3n Jean-Paul de la Fosse,Egalais del Chad (RTST) y de elementos metropolitanos y europeos que se unieron en el norte de \u00C1frica, bajo el mando del coronel Dio. \n\nConstituido en tres batallones y equipado como un regimiento estadounidense mecanizado con Halftracks, el RMT se convirti\u00F3 en el regimiento de infanter\u00EDa de la 2.\u00AA Divisi\u00F3n Blindada, al mando del general Leclerc. \n\nDesde el 1 de julio de 2010, tiene su base en Meyenheim, entre Colmar y Mulhouse, en el recinto de la antigua base a\u00E9rea 132."@es . "All\u2019ingresso nord del paese \u00E8 visibile un veicolo simbolo della Liberazione, donato dal Reggimento di marcia del Ciad al comune di Meyenheim. \n \n\n\nIl concetto di mezzo da trasporto truppe semicingolato, leggermente corazzato e in grado di muoversi su qualsiasi terreno, \u00E8 nato all\u2019inizio del XX secolo. Gli stati maggiori, in particolare quello francese e quello americano, si resero conto dell\u2019interesse militare di tali veicoli. Gli americani acquistarono due semicingolati Citro\u00EBn nel 1925, che testarono ad Aberdeen (Maryland). La ditta White produce una serie di prototipi tra il 1938 e il 1941. Nel settembre 1940, l\u2019half-track T14 viene infine adottato con la denominazione HT M3. \n\nVengono prodotte diverse decine di varianti da utilizzare come telaio per un sistema d\u2019arma antiaereo semovente o per pezzi di artiglieria motorizzati. La versione per il trasporto truppe \u00E8 armata con una mitragliatrice da 12,7 mm su perno o su binario circolare ed eventualmente con una o pi\u00F9 mitragliatrici da 7,62 mm. L\u2019equipaggio \u00E8 composto da 3 uomini. La capacit\u00E0 di trasporto \u00E8 di 10 soldati supplementari, seduti su panche. \n\nLa produzione totale dell\u2019M3 e delle sue varianti ammonta a circa 54.000 veicoli, di cui 6.818 nel periodo 1941-1942. Per equipaggiare le nazioni alleate, il veicolo viene prodotto anche nell\u2019ambito del piano Prest-Bail. \n\nVeicolo emblematico della seconda guerra mondiale e delle forze armate alleate, l\u2019half-track era potente e agile su tutti i terreni, ma vulnerabile alle mine \u2013 il pianale era troppo poco corazzato \u2013 e ai proiettili, con la sua carrozzeria aperta nella parte superiore. \n \n\n\n\nL\u2019esemplare visibile a Meyenheim \u00E8 una donazione del Reggimento di marcia del Ciad al comune. \n \nQuesta unit\u00E0, creata nel 1943 attingendo al personale metropolitano del Reggimento dei tiratori senegalesidel Ciad (RTST) e di elementi metropolitani ed europei radunati in Nord Africa, sotto il comando del colonnello Dio. \n\nCostituito da tre battaglioni ed equipaggiato come un reggimento meccanizzato americano su Halftracks, il RMT divenne il reggimento di fanteria della 2\u00AA divisione corazzata, comandata dal generale Leclerc. \n\nDal 1\u00B0 luglio 2010 ha sede a Meyenheim, tra Colmar e Mulhouse, all\u2019interno dell\u2019ex base aerea 132."@it . "A vehicle symbolic of the Liberation, a gift from the Chadian Marching Regiment to the town of Meyenheim, can be seen at the northern entrance to the village. \n \n\n\nThe concept of a semi-tracked, lightly armored troop transport capable of operating in all terrains originated in the early 20th century. Military leaders, particularly in France and the United States, recognized the military value of such vehicles. The Americans purchased two Citro\u00EBn half-tracks in 1925, which they tested in Aberdeen, Maryland. The White Company produced a series of prototypes between 1938 and 1941. In September 1940, the T14 half-track was finally selected under the designation HT M3. \n\nSeveral dozen variants were produced to serve as chassis for a self-propelled anti-aircraft weapon system or for motorized artillery piecesThe troop transport version was armed with a 12.7 mm machine gun mounted on a pivot or circular rail and, optionally, one or more 7.62 mm machine guns. The crew consisted of three men. It has the capacity to transport 10 additional soldiers, seated on benches. \n\nTotal production of the M3 and its variants amounted to approximately 54,000 vehicles, including 6,818 in 1941\u20131942. To equip the Allied nations, the vehicle was also produced under the Lend-Lease program. \n\nAn iconic vehicle of World War II and the Allied forces, the half-track was powerful and agile across all terrains but vulnerable to mines\u2014its floor was too thinly armored\u2014and to projectiles due to its open-top design. \n \n\n\n\nThe vehicle on display in Meyenheim is a donation from the Chad Marching Regiment to the town. \n \nThis unit, created in 1943 from metropolitan personnel of the Chad Senegalese Rifle RegimentEgalais du Tchad (RTST) and metropolitan and European elements who had joined the cause in North Africa, under the command of Colonel Dio. \n\nOrganized into three battalions and equipped like an American mechanized regiment on half-tracks, the RMT became the infantry regiment of the 2nd Armored Division, commanded by General Leclerc. \n\nSince July 1, 2010, it has been stationed in Meyenheim, between Colmar and Mulhouse, at the former 132nd Air Base."@en . "Ein symboltr\u00E4chtiges Fahrzeug der Befreiung, ein Geschenk des Marschregiments aus dem Tschad an die Gemeinde Meyenheim, ist am n\u00F6rdlichen Dorfeingang zu sehen. \n \n\n\nDas Konzept eines leicht gepanzerten Truppentransporters mit Halbkettenantrieb, der in jedem Gel\u00E4nde einsetzbar ist, entstand zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Die Generalst\u00E4be, insbesondere die franz\u00F6sischen und amerikanischen, erkannten den milit\u00E4rischen Nutzen solcher Fahrzeuge. Die Amerikaner kauften 1925 zwei Citro\u00EBn-Halbkettenfahrzeuge, die sie in Aberdeen (Maryland) testeten. Die Firma White brachte zwischen 1938 und 1941 eine Reihe von Prototypen auf den Markt. Im September 1940 wurde schlie\u00DFlich der Halbkettenfahrzeug T14 unter der Bezeichnung HT M3 ausgew\u00E4hlt. \n\nEs wurden mehrere Dutzend Varianten produziert, die als Fahrgestell f\u00FCr ein selbstfahrendes Flugabwehrwaffensystem oder f\u00FCr motorisierte Artilleriegesch\u00FCtze dienten. Die Truppentransportversion ist mit einem 12,7-mm-Maschinengewehr auf Schwenk- oder Rundschiene und gegebenenfalls mit einem oder mehreren 7,62-mm-Maschinengewehren bewaffnet. Die Besatzung besteht aus 3 Mann. Die Transportkapazit\u00E4t betr\u00E4gt 10 zus\u00E4tzliche Soldaten, die auf Sitzb\u00E4nken Platz nehmen. \n\nDie Gesamtproduktion des M3 und seiner Varianten belief sich auf etwa 54.000 Fahrzeuge, davon 6.818 in den Jahren 1941\u20131942. Zur Ausr\u00FCstung der Alliierten wurde das Fahrzeug auch im Rahmen des Leih- und Pachtgesetzes produziert. \n\nAls symboltr\u00E4chtiges Fahrzeug des Zweiten Weltkriegs und der alliierten Streitkr\u00E4fte war der Halbkettenpanzer leistungsstark und gel\u00E4ndeg\u00E4ngig, jedoch anf\u00E4llig f\u00FCr Minen \u2013 der Boden war zu d\u00FCnn gepanzert \u2013 und f\u00FCr Geschosse, da seine Karosserie oben offen war. \n \n\n\n\nDas in Meyenheim ausgestellte Exemplar ist eine Schenkung des Marschregiments aus dem Tschad an die Gemeinde. \n \nDiese Einheit wurde 1943 aus dem Personal des R\u00E9giment de tirailleurs s\u00E9n\u00E9galais (RTST) aus dem franz\u00F6sischen Mutterland sowie aus senegalesischen Truppen und aus franz\u00F6sischen und europ\u00E4ischen Einheiten gebildet, die sich in Nordafrika unter dem Kommando des R\u00E9giment de marche du Tchad (RTST) versammelt hatten.Egalais du Tchad (RTST) sowie aus franz\u00F6sischen und europ\u00E4ischen Einheiten, die sich in Nordafrika unter dem Kommando von Oberst Dio versammelt hatten. \n\nEs bestand aus drei Bataillonen und war wie ein amerikanisches, mit Halftracks ausger\u00FCstetes mechanisiertes Regiment ausgestattet; wurde das RMT zum Infanterieregiment der 2. Panzerdivision unter dem Kommando von General Leclerc. \n\nSeit dem 1. Juli 2010 ist es in Meyenheim, zwischen Colmar und Mulhouse, auf dem Gel\u00E4nde des ehemaligen Luftwaffenst\u00FCtzpunkts 132 stationiert."@de . "Un v\u00E9hicule symbolique de la Lib\u00E9ration, cadeau du R\u00E9giment de marche du Tchad \u00E0 la commune de Meyenheim, est visible \u00E0 l\u2019entr\u00E9e nord du village. \n \n\n\nLe concept de transport de troupe semi-chenill\u00E9, l\u00E9g\u00E8rement blind\u00E9, apte \u00E0 \u00E9voluer en tout terrain, est n\u00E9 au d\u00E9but du XXe si\u00E8cle. Les \u00E9tats-majors, notamment fran\u00E7ais et am\u00E9ricains, prennent conscience de l\u2019int\u00E9r\u00EAt militaire de tels engins. Les Am\u00E9ricains ach\u00E8tent deux autochenilles Citro\u00EBn en 1925 qu\u2019ils testent \u00E0 Aberdeen (Maryland). La firme White sort une s\u00E9rie de prototypes en 1938-1941. En septembre 1940, le halftrack T14 est finalement retenu sous le vocable HT M3. \n\nPlusieurs dizaines de variantes sont produites pour servir de ch\u00E2ssis \u00E0 un syst\u00E8me d'arme antia\u00E9rien automouvant ou \u00E0 des pi\u00E8ces d'artillerie motoris\u00E9es La version transport de troupe est arm\u00E9e d\u2019une mitrailleuse de 12,7 mm sur pivot ou sur rail circulaire et \u00E9ventuellement d\u2019une ou plusieurs mitrailleuses de 7,62 mm. L\u2019\u00E9quipage est de 3 hommes. La capacit\u00E9 de transport de 10 soldats suppl\u00E9mentaires, assis sur des banquettes. \n\nLa production totale de M3 et de ses variantes se monte \u00E0 54 000 v\u00E9hicules environ, dont 6 818 en 1941-1942. Pour \u00E9quiper les nations alli\u00E9es, le v\u00E9hicule est \u00E9galement produit dans le cadre du plan Pr\u00EAt-Bail. \n\nEngin embl\u00E9matique du second conflit mondial et des arm\u00E9es alli\u00E9es, le half-track \u00E9tait puissant, agile en tous terrains mais vuln\u00E9rable aux mines \u2013 le plancher est trop faiblement blind\u00E9 \u2013 et aux projectiles avec sa caisse ouverte sur le dessus. \n \n\n\n\nL'exemplaire visible \u00E0 Meyenheim est un don du R\u00E9giment de marche du Tchad \u00E0 la commune. \n \nCette unit\u00E9 cr\u00E9\u00E9e en 1943 \u00E0 partir du personnel m\u00E9tropolitain du r\u00E9giment de tirailleurs s\u00E9n\u00E9galais du Tchad (RTST) et des \u00E9l\u00E9ments m\u00E9tropolitains et europ\u00E9ens ralli\u00E9s en Afrique du Nord, sous le commandement du colonel Dio. \n\nConstitu\u00E9 en trois bataillons et \u00E9quip\u00E9 comme un r\u00E9giment am\u00E9ricain m\u00E9canis\u00E9 sur Halftracks, le RMT devient le r\u00E9giment d'infanterie de la 2e division blind\u00E9e, command\u00E9e par le g\u00E9n\u00E9ral Leclerc. \n\nDepuis le 1er juillet 2010, il est implant\u00E9 \u00E0 Meyenheim, entre Colmar et Mulhouse, au sein de l'ancienne base a\u00E9rienne 132."@fr . "Een voertuig dat symbool staat voor de Bevrijding, een geschenk van het Tsjaadse Marsregiment aan de gemeente Meyenheim, is te zien bij de noordelijke ingang van het dorp. \n \n\n\nHet concept van een licht gepantserd troepentransportvoertuig op halfrupsbanden, dat geschikt is om op elk terrein te rijden, ontstond aan het begin van de 20e eeuw. De generale staven, met name die van Frankrijk en de Verenigde Staten, werden zich bewust van het militaire belang van dergelijke voertuigen. De Amerikanen kochten in 1925 twee rupsvoertuigen van Citro\u00EBn, die ze in Aberdeen (Maryland) testten. Het bedrijf White brengt in 1938-1941 een reeks prototypes op de markt. In september 1940 wordt uiteindelijk gekozen voor de T14-halftrack, die de aanduiding HT M3 krijgt. \n\nEr werden tientallen varianten geproduceerd die dienden als onderstel voor een zelfrijdend luchtdoelwapensysteem of voor gemotoriseerde artilleriestukkenDe troepentransportversie is bewapend met een 12,7 mm-machinegeweer op een draaipunt of op een cirkelvormige rail en eventueel met een of meer 7,62 mm-machinegeweren. De bemanning bestaat uit 3 man. Er is ruimte om 10 extra soldaten te vervoeren, zittend op banken. \n\nDe totale productie van de M3 en zijn varianten bedraagt ongeveer 54.000 voertuigen, waarvan 6.818 in 1941-1942. Om de geallieerde landen te bevoorraden, werd het voertuig ook geproduceerd in het kader van het Lease-Lend-programma. \n\nDe half-track, een iconisch voertuig uit de Tweede Wereldoorlog en van de geallieerde strijdkrachten, was krachtig en wendbaar op elk terrein, maar kwetsbaar voor mijnen \u2013 de bodem was te dun gepantserd \u2013 en voor projectielen vanwege de open bovenkant van de carrosserie. \n \n\n\n\nHet exemplaar dat in Meyenheim te zien is, is een schenking van het R\u00E9giment de marche du Tchad aan de gemeente. \n \nDeze eenheid, opgericht in 1943 met personeel uit het moederland van het Regiment van Senegalees-Tsjadische SchuttersEgalais du Tchad (RTST) en uit metropolitaanse en Europese eenheden die zich in Noord-Afrika hadden aangesloten, onder bevel van kolonel Dio. \n\nHet regiment bestond uit drie bataljons en was uitgerust als een Amerikaans gemechaniseerd regiment met Halftracks; werd het RMT het infanterieregiment van de 2e Pantserdivisie, onder bevel van generaal Leclerc. \n\nSinds 1 juli 2010 is het gestationeerd in Meyenheim, tussen Colmar en Mulhouse, op de voormalige luchtmachtbasis 132."@nl . . .