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Description

Anglais Built in 1845, this structure allows the D308 to cross the Garonne upstream of Agen, and is a fine example of metal architecture.

Espagnol Construida en 1845, esta estructura permite a la D308 cruzar el Garona aguas arriba de Agen, y es un bello ejemplo de arquitectura metálica.

Néerlandais (Pays-Bas) Dit bouwwerk uit 1845 zorgt ervoor dat de D308 stroomopwaarts van Agen de Garonne kan oversteken en is een mooi voorbeeld van metaalarchitectuur.

Italien (Italie) Costruita nel 1845, questa struttura permette alla D308 di attraversare la Garonna a monte di Agen ed è un ottimo esempio di architettura metallica.

Allemand (Allemagne) Das 1845 errichtete Kunstwerk ermöglicht es der D 308, die Garonne oberhalb von Agen zu überqueren, und ist ein schönes Beispiel für Metallarchitektur.

Néerlandais (Pays-Bas) Dit bouwwerk werd in 1845 gebouwd en maakt het mogelijk dat de D308 stroomopwaarts van Agen de Garonne oversteekt. Het ligt tussen de Layrac brug (D 17) en de Saint Nicolas de la Balerme brug. Dit bouwwerk bestaat uit twee onafhankelijke overspanningen van elk 98,70 m, een rivierpier, een rijweg van 2,35 m breed en twee trottoirs van 1,15 m breed. De hele constructie is gemaakt van houten vlonders en is beperkt tot 3,5 ton en 2,90 m hoog. Van april 2011 tot maart 2012 werd het volledig gerestaureerd.

Italien (Italie) Questa struttura è stata costruita nel 1845 e permette alla D308 di attraversare la Garonna a monte di Agen. Si trova tra il ponte di Layrac (D 17) e il ponte Saint Nicolas de la Balerme. La struttura è costituita da due campate indipendenti di 98,70 m ciascuna, da un molo fluviale, da una carreggiata larga 2,35 m e da due pavimentazioni larghe 1,15 m. L'intera struttura è realizzata in legno ed è limitata a 3,5 tonnellate e a 2,90 m di altezza. È stato completamente restaurato da aprile 2011 a marzo 2012.

Allemand (Allemagne) Das 1845 errichtete Kunstwerk ermöglicht es der D 308, die Garonne oberhalb von Agen zu überqueren. Es befindet sich zwischen der Brücke von Layrac (D 17) und der Brücke von Saint Nicolas de la Balerme. Das Bauwerk besteht aus zwei unabhängigen Feldern mit einer Spannweite von jeweils 98,70 m, einem Flusspfeiler, einer 2,35 m breiten Fahrbahn und zwei 1,15 m breiten Gehwegen. Das gesamte Bauwerk besteht aus Holzplanken und ist auf 3,5 Tonnen und eine Höhe von 2,90 m beschränkt. Er wurde von April 2011 bis März 2012 vollständig restauriert.

Espagnol Esta estructura fue construida en 1845 y permite a la D308 cruzar el Garona aguas arriba de Agen. Se encuentra entre el puente de Layrac (D 17) y el de Saint Nicolas de la Balerme. Esta estructura consta de dos vanos independientes de 98,70 m cada uno, un muelle fluvial, una calzada de 2,35 m de ancho y dos aceras de 1,15 m de ancho. Toda la estructura es de madera y está limitada a 3,5 toneladas y 2,90 m de altura. Se restauró por completo de abril de 2011 a marzo de 2012.

Anglais This structure was built in 1845 and allows the D 308 to cross the Garonne upstream of Agen. It is located between the bridge of Layrac (D 17) and the bridge of Saint Nicolas de la Balerme. This structure consists of two independent spans of 98.70 m each, a pier in the river, a roadway 2.35 m wide, and two sidewalks of 1.15 m. The whole structure is made of wooden decking and is limited to 3.5 tons and 2.90 m in height. It was completely restored from April 2011 to March 2012.