Français (France) L'ouvrage a été conçu par Bauby et Boyer sur la ligne ferroviaire Béziers-Neussargues.
La section Marvejols-Neussargues sur laquelle est situé le viaduc de la Crueize représente un cas d'école pour le choix du tracé dans un environnement difficile, du fait de vallées encaissées avec des parois abruptes. Léon Boyer propose un tracé sur le haut du plateau, qui offre l'avantage d'éviter la réalisati
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La classification de POI. Par exemple : festival, musée, chambre d’hôtes...
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Etiquette courte décrivant la ressource.
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Français (France) VIADUC DE L'ENFER
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La localisation du POI, et donc le lieu où il peut être potentiellement consommé. Lieu de départ d'un itinéraire.
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Description textuelle courte ou longue du POI pouvant être associée à une audience. Par exemple, un POI peut avoir une description dédiée aux écoles et une autre dédiée au grand public. Si une description n'a aucune audience renseignée, on suppose qu'elle est dédiée à tous les publics.
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2026-07-05
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L'agent à contacter pour affaires générales relatives à ce POI.
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Moyens de paiement et politique tarifaire (A la journée, Par personne, Tarifs..)
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Français (France) A la montagne
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Français (France) A la montagne
Description
Description de la ressource.
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Anglais The structure was designed by Bauby and Boyer on the Béziers-Neussargues railroad line.
The Marvejols-Neussargues section, on which the Crueize viaduct is located, is a textbook case for the choice of route in a difficult environment, with steep-sided valleys. Léon Boyer proposed a route over the top of the plateau, which had the advantage of avoiding the need to build a new viaduct
The Marvejols-Neussargues section, on which the Crueize viaduct is located, is a textbook case for the choice of route in a difficult environment, with steep-sided valleys. Léon Boyer proposed a route over the top of the plateau, which had the advantage of avoiding the need to build a new viaduct
Néerlandais (Pays-Bas) Het bouwwerk werd ontworpen door Bauby en Boyer op de spoorlijn Béziers-Neussargues.
Het traject Marvejols-Neussargues, waarop het viaduct van Crueize zich bevindt, is een schoolvoorbeeld van de keuze van het tracé in een moeilijke omgeving, met steile valleien. Léon Boyer stelde een route voor langs de top van het plateau, wat het voordeel had dat er geen nieuw viaduct gebouwd hoefde te worden
Het traject Marvejols-Neussargues, waarop het viaduct van Crueize zich bevindt, is een schoolvoorbeeld van de keuze van het tracé in een moeilijke omgeving, met steile valleien. Léon Boyer stelde een route voor langs de top van het plateau, wat het voordeel had dat er geen nieuw viaduct gebouwd hoefde te worden
Allemand (Allemagne) Das Bauwerk wurde von Bauby und Boyer auf der Eisenbahnstrecke Béziers-Neussargues entworfen.
Der Abschnitt Marvejols-Neussargues, auf dem sich das Crueize-Viadukt befindet, stellt einen Lehrbuchfall für die Wahl der Trasse in einer schwierigen Umgebung dar, aufgrund der tief eingeschnittenen Täler mit steilen Wänden. Léon Boyer schlug eine Trasse auf dem Hochplateau vor, was den Vorteil hatte, dass die Realisierung des Projekts vermieden werden konnte
Der Abschnitt Marvejols-Neussargues, auf dem sich das Crueize-Viadukt befindet, stellt einen Lehrbuchfall für die Wahl der Trasse in einer schwierigen Umgebung dar, aufgrund der tief eingeschnittenen Täler mit steilen Wänden. Léon Boyer schlug eine Trasse auf dem Hochplateau vor, was den Vorteil hatte, dass die Realisierung des Projekts vermieden werden konnte
Espagnol La estructura fue diseñada por Bauby y Boyer en la línea ferroviaria Béziers-Neussargues.
El tramo Marvejols-Neussargues, en el que se encuentra el viaducto de Crueize, es un caso paradigmático de elección de trazado en un entorno difícil, con valles de laderas escarpadas. Léon Boyer propuso un trazado por la cima de la meseta, que tenía la ventaja de evitar la necesidad de construir un nuevo viaducto
El tramo Marvejols-Neussargues, en el que se encuentra el viaducto de Crueize, es un caso paradigmático de elección de trazado en un entorno difícil, con valles de laderas escarpadas. Léon Boyer propuso un trazado por la cima de la meseta, que tenía la ventaja de evitar la necesidad de construir un nuevo viaducto
Français (France) L'ouvrage a été conçu par Bauby et Boyer sur la ligne ferroviaire Béziers-Neussargues.
La section Marvejols-Neussargues sur laquelle est situé le viaduc de la Crueize représente un cas d'école pour le choix du tracé dans un environnement difficile, du fait de vallées encaissées avec des parois abruptes. Léon Boyer propose un tracé sur le haut du plateau, qui offre l'avantage d'éviter la réalisati
La section Marvejols-Neussargues sur laquelle est situé le viaduc de la Crueize représente un cas d'école pour le choix du tracé dans un environnement difficile, du fait de vallées encaissées avec des parois abruptes. Léon Boyer propose un tracé sur le haut du plateau, qui offre l'avantage d'éviter la réalisati
Italien (Italie) La struttura è stata progettata da Bauby e Boyer sulla linea ferroviaria Béziers-Neussargues.
Il tratto Marvejols-Neussargues, su cui si trova il viadotto Crueize, è un caso da manuale per la scelta del tracciato in un ambiente difficile, con valli scoscese. Léon Boyer propose un percorso lungo la cima dell'altopiano, che aveva il vantaggio di evitare la costruzione di un nuovo viadotto
Il tratto Marvejols-Neussargues, su cui si trova il viadotto Crueize, è un caso da manuale per la scelta del tracciato in un ambiente difficile, con valli scoscese. Léon Boyer propose un percorso lungo la cima dell'altopiano, che aveva il vantaggio di evitare la costruzione di un nuovo viadotto
Date de création
La date de création de la ressource n'est pas privilégiée dans le système, se baser davantage sur la date de publication : lastUpdate (aaaa-mm-jj)
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2021-11-03
Date de dernière mise à jour dans DATAtourisme (aaaa-mm-jjThh:mm:ss) - Ne pas aligner merci
2026-10-16T04:41:24.649Z
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http://schema.org/offers
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http://www.w3.org/2002/07/owl#topObjectProperty
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https://www.datatourisme.fr/ontology/core#hasTranslatedProperty
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