Viaduc d'Ariéthal
Site archéologique   Site culturel   Lieu   Point d'intérêt   Bâtiment civil remarquable   Ruines et vestiges   Pont

:CulturalSite

:PlaceOfInterest

:PointOfInterest

:RemarkableBuilding

:Ruins

:Bridge

Anglais Implementation of and compliance with barrier gestures

Allemand (Allemagne) Einsetzen und Einhalten von Barrieregesten

Néerlandais (Pays-Bas) Uitvoering en naleving van barrièregebaren

Espagnol Aplicación y cumplimiento de los gestos de barrera

Italien (Italie) Attuazione e rispetto dei gesti di barriera

Français (France) Renaissance

Espagnol Con sus 200 metros de largo, 5 metros de ancho y 9 arcos, el más alto de los cuales tiene 30 metros de altura, ¡suba un escalón explorando el viaducto de Ariétal! Construida entre 1932 y 1934, esta estructura proporcionaba un enlace ferroviario entre Reims, Sedán y Metz. Formaba parte de un complejo diseñado para abastecer la Línea Maginot. Parcialmente destruido por los franceses en junio de 1940, fue reparado por los alemanes en 1941; los raíles fueron finalmente desmantelados en 1943 y enviados al Frente Oriental. Acceso: Entre Grandpré y Varennes-en-Argonne por la D946, en dirección a Exermont. Una vez en el pueblo, tome la primera a la izquierda. Se cruza un corral antes de llegar a un pequeño valle. Continúe durante 1 km antes de llegar a la estructura. El acceso a la parte superior del viaducto está prohibido. Ahora está inutilizado, pero para los más aventureros, la asociación Adrénaline Élastique les ofrece la experiencia de hacer puenting desde el viaducto Entonces, ¿vas a saltar?

Anglais With its 200 metres long, 5 metres wide and 9 arches, the highest of which is 30 metres high, gain height by exploring the Ariétal viaduct! Built between 1932 and 1934, this structure allowed the railway to link Reims, Sedan and Metz. It was part of a complex designed to supply the Maginot line. Partially destroyed by the French in June 1940, it was repaired by the Germans in 1941; the rails were finally dismantled in 1943 and sent to the Eastern Front. Access : Between Grandpré and Varennes-en-Argonne on the D 946, take the direction of Exermont. Once in the village, take the first left. You cross a farmyard before reaching a small valley. Continue on your road for 1 km before reaching the work. It is forbidden to access the upper part of the viaduct. It is now unused, but for the most daring among you, the association Adrénaline Élastique offers you the experience of bungee jumping from the viaduct! So you jump?

Néerlandais (Pays-Bas) Met zijn 200 meter lengte, 5 meter breedte en 9 bogen, waarvan de hoogste 30 meter hoog is, gaat u op ontdekkingstocht op het viaduct van Ariétal! Dit tussen 1932 en 1934 gebouwde bouwwerk vormde een spoorverbinding tussen Reims, Sedan en Metz. Het maakte deel uit van een complex dat de Maginotlinie moest bevoorraden. Gedeeltelijk vernietigd door de Fransen in juni 1940, werd het gerepareerd door de Duitsers in 1941; de rails werden uiteindelijk ontmanteld in 1943 en naar het Oostfront gestuurd. Bereikbaarheid: Tussen Grandpré en Varennes-en-Argonne op de D946, richting Exermont. Eenmaal in het dorp neemt u de eerste links. U steekt een erf over voordat u een kleine vallei bereikt. Ga nog 1 km door voordat u bij de structuur aankomt. Toegang tot het bovenste deel van het viaduct is verboden. Het is nu ongebruikt, maar voor de avonturiers onder u biedt de vereniging Adrénaline Élastique u de ervaring van het bungeejumpen vanaf het viaduct! Dus, spring je?

Allemand (Allemagne) Mit einer Länge von 200 Metern, einer Breite von 5 Metern und 9 Bögen, von denen der höchste 30 Meter hoch ist, können Sie auf dem Ariétal-Viadukt in luftige Höhen vordringen! Das von 1932 bis 1934 errichtete Bauwerk diente der Eisenbahnverbindung zwischen Reims, Sedan und Metz. Es gehörte zu einem Komplex, der die Maginot-Linie versorgen sollte. Im Juni 1940 wurde es von den Franzosen teilweise zerstört und 1941 von den Deutschen repariert. 1943 wurden die Schienen schließlich abgebaut und an die Ostfront geschickt. Zugang: Zwischen Grandpré und Varennes-en-Argonne auf der D 946 in Richtung Exermont fahren. Sobald Sie das Dorf erreicht haben, nehmen Sie die erste Straße links. Sie durchqueren den Hof eines Bauernhofs, bevor Sie in ein Tal gelangen. Setzen Sie Ihren Weg 1 km fort, bevor Sie das Bauwerk erreichen. Es ist verboten, den oberen Teil des Viadukts zu betreten. Es ist heute nicht mehr in Betrieb, aber für die Wagemutigen unter Ihnen bietet der Verein Adrénaline Élastique die Möglichkeit, das Erlebnis eines Bungee-Sprungs vom Viadukt aus zu erleben! Also, springen Sie?

Français (France) Avec ses 200 mètres de long , 5 mètres de large et ses 9 arches dont la plus haute s'élève à 30 mètres , prenez de la hauteur en explorant le viaduc d'Ariétal ! Construit de 1932 à 1934, cet ouvrage permettait de relier par voie ferrée Reims, Sedan et Metz. Il faisait partie d'un ensemble destiné à approvisionner la ligne Maginot . Détruit partiellement par les français en juin 1940, il sera réparé par les allemands en 1941; les rails seront finalement démontés en 1943 et envoyé sur le front de l'est. Accès : Entre Grandpré et Varennes-en-Argonne sur la D 946, prendre la direction d'Exermont. Une fois dans le village, prenez la première à gauche. Vous traversez une cour de ferme avant de rejoindre un vallon. Continuez votre route sur 1 km avant d'arriver à l'ouvrage. Il est interdit d'accéder à la partie supérieure du viaduc. Il est aujourd'hui inutilisé, mais pour les plus téméraires d'entre vous, l'association Adrénaline Élastique vous propose de vivre l'expérience du saut à l'élastique depuis le viaduc ! Alors, vous sautez ?