<:Description rdf:about="https://data.datatourisme.fr/3a3e9676-ac8d-3680-b9ab-8e91f7275718"> Les premières mentions du village, sous la dénomination de « Matra Villa » datent de l’an 773 figurant dans un acte de donation à l’Abbaye de Wissembourg. Au Moyen Age la localité était placée sous la domination des seigneurs Otto III d’Ochsenstein et de Louis III de Lichtenberg. Après plusieurs querelles de partage, la possession revint aux sires de Lichtenberg et plus tard à leurs successeurs les Comtes de Hanau-Lichtenberg et les Comtes de Hesse-Darmstadt jusqu’à la Révolution Française. Entre-temps le village subissait les méfaits de la guerre de Trente Ans et resta inhabité pendant près d’un an, après le passage des troupes lorraines qui pillèrent et incendièrent les localités de Pfaffenhoffen et Niedermodern, le 10 Août 1633. Le dernier épisode guerrier qui toucha le village eut lieu au début de l’année 1945 avec l’opération « Nordwind » lorsque la Moder constitua momentanément une ligne de démarcation entre les armées Américaine et Allemande. Au point de vue économique l’activité principale du village était l’agriculture, partagée par quelques exploitations de taille moyenne et plusieurs petits trains de culture. Certains artisans, tels que charrons, forgerons, cordonniers ou tailleurs, cultivaient également leur parcelle. On y cultivait, outre les céréales, du chanvre, de la garance, du tabac et du houblon. Le vignoble qui s’étendait au début du XXe siècle sur 25 ha produisait un vin de table apprécié. La réalisation en 1881 de la voie ferrée desservant la vallée de la Moder changea la situation en favorisant l’implantation et le développement des activités industrielles. C’est ainsi que fut créé l’usine d’ustensiles ménagers Léopold, à la sortie Ouest du village. Cette activité permit à de nombreux ménages d’améliorer leurs revenus et draina jusqu’à 800 employés au début des années 60. Mais au fil des ans l’entreprise périclita pour finalement cesser ses activités en 2001. Depuis, le site a été entièrement rasé et devrait laisser la place à une enseigne commerciale. Beaucoup d’entreprises de l’époque (chaussures, brasseries…) subirent le même sort au cours des années 1970 et 80 et plongèrent le Val de Moder dans la récession, une tendance qui s’inversa lors de la dernière décennie avec le développement d’une zone d’activités intercommunale aménagée à la sortie Est de Niedermodern. Le prime menzioni del villaggio, con il nome di “Matra Villa”, risalgono all’anno 773 e figurano in un atto di donazione all’Abbazia di Wissembourg. Nel Medioevo la località era sotto il dominio dei signori Otto III di Ochsenstein e Luigi III di Lichtenberg. Dopo numerose dispute sulla divisione dei beni, il possesso tornò ai signori di Lichtenberg e, in seguito, ai loro successori, i conti di Hanau-Lichtenberg e i conti di Assia-Darmstadt, fino alla Rivoluzione francese. Nel frattempo il villaggio subì le devastazioni della Guerra dei Trent’anni e rimase disabitato per circa un anno, dopo il passaggio delle truppe lorenesi che saccheggiarono e incendiarono le località di Pfaffenhoffen e Niedermodern, il 10 agosto 1633. L’ultimo episodio bellico che colpì il villaggio ebbe luogo all’inizio del1945 con l’operazione «Nordwind», quando il fiume Moder costituì momentaneamente una linea di demarcazione tra le forze armate americane e tedesche. Dal punto di vista %E9conomico, l’attività %E9principale del villaggio era l’agricoltura, suddivisa tra alcune aziende agricole di medie dimensioni e numerose piccole %E9seminazioni. Anche alcuni artigiani, come carrai, fabbri, calzolai o sarti, coltivavano il proprio appezzamento. Oltre ai cereali, vi si coltivavano canapa, robbia, tabacco e luppolo. Il vigneto, che all’inizio del XX secolo si estendeva su 25 ettari, produceva un vino da tavola molto apprezzato. La realizzazione, nel 1881, della linea ferroviaria che serviva la valle della Moder cambiò la situazione, favorendo l’insediamento e lo sviluppo delle attività industriali. Fu così che nacque lo stabilimento di utensili domestici Léopold, all’uscita ovest del paese. Questa attività permise a numerose famiglie di migliorare il proprio reddito e arrivò ad assumere fino a 800 dipendenti all’inizio degli anni ’60. Ma con il passare degli anni l’azienda entrò in crisi, fino a cessare definitivamente l’attività nel 2001. Da allora, il sito è stato completamente raso al suolo e dovrebbe lasciare il posto a un negozio. Molte aziende dell’epoca (calzaturiere, birrifici…) subirono la stessa sorte negli anni ’70 e ’80, facendo precipitare la Val de Moder nella recessione, una tendenza che si è invertita nell’ultimo decennio con lo sviluppo di una zona industriale intercomunale realizzata all’uscita est di Niedermodern. Die ersten Erwähnungen des Dorfes unter dem Namen „Matra Villa“ stammen aus dem Jahr 773 und finden sich in einer Schenkungsurkunde an die Abtei von Wissembourg. Im Mittelalter stand der Ort unter der Herrschaft der Herren Otto III. von Ochsenstein und Ludwig III. von Lichtenberg. Nach mehreren Erbfolgekonflikten fiel der Besitz an die Herren von Lichtenberg und später an deren Nachfolger, die Grafen von Hanau-Lichtenberg und die Grafen von Hessen-Darmstadt, bis zur Französischen Revolution. In der Zwischenzeit litt das Dorf unter den Verwüstungen des Dreißigjährigen Krieges und blieb fast ein Jahr lang unbewohnt, nachdem am 10. August 1633 lothringische Truppen durchgezogen waren, die die Ortschaften Pfaffenhoffen und Niedermodern geplündert und in Brand gesteckt hatten. Die letzte kriegerische Episode, von der das Dorf betroffen war, ereignete sich Anfang des Jahres1945 im Rahmen der Operation „Nordwind“, als die Moder vorübergehend als Demarkationslinie zwischen der amerikanischen und der deutschen Armee diente. Wirtschaftlich gesehen war die Landwirtschaft die Haupttätigkeit des Dorfes, die sich auf einige mittelgroße Betriebe und mehrere kleine Anbauflächen verteilte. Einige Handwerker, wie Wagner, Schmiede, Schuhmacher oder Schneider, bewirtschafteten ebenfalls ihre eigenen Parzellen. Neben Getreide wurden dort Hanf, Krapp, Tabak und Hopfen angebaut. Der Weinberg, der sich zu Beginn des 20. Jahrhunderts über 25 ha erstreckte, brachte einen geschätzten Tafelwein hervor. Der Bau der Eisenbahnlinie durch das Moder-Tal im Jahr 1881 veränderte die Situation, indem er die Ansiedlung und Entwicklung industrieller Aktivitäten begünstigte. So entstand die Haushaltswarenmanufaktur „Léopold“ am westlichen Ortsausgang. Diese Tätigkeit ermöglichte es vielen Haushalten, ihr Einkommen aufzubessern, und beschäftigte Anfang der 60er Jahre bis zu 800 Mitarbeiter. Doch im Laufe der Jahre geriet das Unternehmen in Schwierigkeiten und stellte schließlich 2001 seinen Betrieb ein. Seitdem wurde das Gelände vollständig abgerissen und soll Platz für ein Einzelhandelsgeschäft machen. Viele Unternehmen jener Zeit (Schuhhersteller, Brauereien…) erlitten in den 1970er- und 1980er-Jahren das gleiche Schicksal und stürzten das Val de Moder in eine Rezession, ein Trend, der sich im letzten Jahrzehnt mit der Entwicklung eines interkommunalen Gewerbegebiets an der östlichen Ausfahrt von Niedermodern umkehrte. The first recorded mention of the village, under the name “Matra Villa,” dates back to the year 773 in a deed of donation to the Abbey of Wissembourg. In the Middle Ages, the village was under the rule of Otto III of Ochsenstein and Louis III of Lichtenberg. After several disputes over the division of the estate, ownership reverted to the lords of Lichtenberg and later to their successors, the Counts of Hanau-Lichtenberg and the Counts of Hesse-Darmstadt, until the French Revolution. In the meantime, the village suffered the ravages of the Thirty Years’ War and remained uninhabited for nearly a year, after the passage of Lorraine troops who plundered and burned the villages of Pfaffenhoffen and Niedermodern on August 10, 1633. The last episode of warfare to affect the village took place in early1945 with Operation “Nordwind,” when the Moder River temporarily served as a demarcation line between the American and German armies. Economically, the village’s main activity was agriculture, divided among a few medium-sized farms and several small farming operations. Some artisans, such as wheelwrights, blacksmiths, shoemakers, and tailors, also cultivated their own plots of land. In addition to grains, the area produced hemp, madder, tobacco, and hops. The vineyard, which covered 25 hectares at the beginning of the 20th century, produced a highly regarded table wine. The completion in 1881 of the railroad serving the Moder Valley changed the situation by encouraging the establishment and development of industrial activities. This led to the creation of the Léopold household goods factory at the western edge of the village. This industry enabled many households to improve their incomes and employed as many as 800 workers in the early 1960s. But over the years, the company struggled and eventually ceased operations in 2001. Since then, the site has been completely demolished and is expected to make way for a retail store. Many companies from that era (shoe manufacturers, breweries, etc.) suffered the same fate during the 1970s and 1980s, plunging the Val de Moder into recession, a trend that reversed over the past decade with the development of an intermunicipal business park built at the eastern exit of Niedermodern. Las primeras menciones del pueblo, bajo el nombre de «Matra Villa», datan del año 773 y aparecen en una escritura de donación a la abadía de Wissembourg. En la Edad Media, la localidad se encontraba bajo el dominio de los señores Otto III de Ochsenstein y Luis III de Lichtenberg. Tras varias disputas por la partición de los bienes, la propiedad recayó en los señores de Lichtenberg y, más tarde, en sus sucesores, los condes de Hanau-Lichtenberg y los condes de Hesse-Darmstadt, hasta la Revolución Francesa. Mientras tanto, el pueblo sufrió los estragos de la Guerra de los Treinta Años y permaneció deshabitado durante casi un año, tras el paso de las tropas de Lorena, que saquearon e incendiaron las localidades de Pfaffenhoffen y Niedermodern el 10 de agosto de 1633. El último episodio bélico que afectó al pueblo tuvo lugar a principios dede 1945 con la operación «Nordwind», cuando el río Moder constituyó momentáneamente una línea de demarcación entre los ejércitos estadounidense y alemán. Desde el punto de vista económico, la actividad principal del pueblo era la agricultura, repartida entre unas cuantas explotaciones de tamaño medio y varias pequeñas parcelas de cultivo. Algunos artesanos, como carreteros, herreros, zapateros o sastres, también cultivaban sus propias parcelas. Además de los cereales, se cultivaban cáñamo, rubia, tabaco y lúpulo. El viñedo, que a principios del siglo XX se extendía a lo largo de 25 ha, producía un vino de mesa muy apreciado. La construcción en 1881 de la línea ferroviaria que daba servicio al valle del Moder cambió la situación, al favorecer el establecimiento y el desarrollo de las actividades industriales. Así fue como se creó la fábrica de utensilios domésticos Léopold, a la salida oeste del pueblo. Esta actividad permitió a numerosas familias mejorar sus ingresos y llegó a dar empleo a hasta 800 trabajadores a principios de los años 60. Pero con el paso de los años, la empresa entró en crisis hasta que finalmente cesó su actividad en 2001. Desde entonces, el recinto ha sido completamente demolido y se prevé que dé paso a un centro comercial. Muchas empresas de la época (fábricas de calzado, cervecerías...) corrieron la misma suerte durante los años 70 y 80 y sumieron al Val de Moder en la recesión, una tendencia que se invirtió en la última década con el desarrollo de un polígono industrial intermunicipal construido a la salida este de Niedermodern. De eerste vermeldingen van het dorp, onder de naam „Matra Villa”, dateren uit het jaar 773 en komen voor in een schenkingsakte aan de abdij van Wissembourg. In de middeleeuwen stond de plaats onder het gezag van de heren Otto III van Ochsenstein en Lodewijk III van Lichtenberg. Na verschillende geschillen over de verdeling kwam het bezit weer in handen van de heren van Lichtenberg en later bij hun opvolgers, de graven van Hanau-Lichtenberg en de graven van Hessen-Darmstadt, tot aan de Franse Revolutie. Ondertussen ondervond het dorp de verwoestingen van de Dertigjarige Oorlog en stond het bijna een jaar lang leeg, nadat de Lotharingse troepen op 10 augustus 1633 de plaatsen Pfaffenhoffen en Niedermodern hadden geplunderd en in brand gestoken. De laatste oorlogsgebeurtenis die het dorp trof, vond plaats begin1945 met de operatie „Nordwind”, toen de Moder tijdelijk een scheidslijn vormde tussen het Amerikaanse en het Duitse leger. Economisch gezien was de landbouw de belangrijkste activiteit van het dorp, verdeeld over enkele middelgrote boerderijen en diverse kleine landbouwbedrijven. Sommige ambachtslieden, zoals wagenmakers, smeden, schoenmakers of kleermakers, bewerkten ook hun eigen stukje grond. Naast graan werden er hennep, meekrap, tabak en hop verbouwd. De wijngaard, die zich aan het begin van de 20e eeuw over 25 ha uitstrekte, produceerde een gewaardeerde tafelwijn. De aanleg in 1881 van de spoorlijn naar de vallei van de Moder veranderde de situatie door de vestiging en ontwikkeling van industriële activiteiten te bevorderen. Zo ontstond de fabriek voor huishoudelijke artikelen L%E9opold, aan de westelijke uitgang van het dorp. Deze activiteit stelde veel gezinnen in staat hun inkomen te verbeteren en trok begin jaren zestig tot wel 800 werknemers aan. Maar in de loop der jaren raakte het bedrijf in moeilijkheden en stopte uiteindelijk zijn activiteiten in 2001. Sindsdien is het terrein volledig gesloopt en zal er waarschijnlijk een winkelketen voor in de plaats komen. Veel bedrijven uit die tijd (schoenenfabrikanten, brouwerijen…) ondergingen in de jaren zeventig en tachtig hetzelfde lot en stortten de Val de Moder in een recessie, een trend die in het afgelopen decennium werd gekeerd door de ontwikkeling van een intergemeentelijk bedrijventerrein aan de oostelijke uitvalsweg van Niedermodern.