. . . . . . "Since 1951, this shipyard has never ceased to live and is still practising the old-fashioned way of building wooden ships. A naval carpenter, a true enthusiast, will show you, in a few minutes, two facets. The first one, that of the activity which reigns permanently: the construction and the restoration of traditional boats. The second facet is that of discovering objects and ships from the past. It is here that the Charles de Foucauld was born (in 1958), restored and conserved, a trawler from Staplois classified as a historical monument.\nFree visit from 9 am to 11.30 am and from 3 pm to 4.30 pm, guided tour at 2 pm (on reservation)."@en . "Sinds 1951 heeft deze werf nooit opgehouden te bestaan en wordt de houten scheepsbouw nog steeds op de oude manier beoefend. Een scheepsbouwer, een echte liefhebber, laat u in een paar minuten twee facetten zien. De eerste is de activiteit die nog steeds gaande is: de bouw en restauratie van traditionele boten. De tweede is de ontdekking van voorwerpen en schepen uit het verleden. De Charles de Foucauld, een als historisch monument geclassificeerde trawler uit Etaples, is hier geboren (in 1958), gerestaureerd en bewaard gebleven.\nVrij bezoek van 9 tot 11.30 uur en van 15 tot 16.30 uur, rondleiding om 14 uur (reservering verplicht)."@nl . "Desde 1951, este astillero no ha dejado de existir y la construcci\u00F3n de barcos de madera se sigue practicando a la antigua usanza. Un armador, un verdadero entusiasta, le mostrar\u00E1 dos facetas en pocos minutos. La primera es la actividad que sigue en marcha: la construcci\u00F3n y restauraci\u00F3n de embarcaciones tradicionales. La segunda es el descubrimiento de objetos y barcos del pasado. El Charles de Foucauld, arrastrero de Etaples clasificado como monumento hist\u00F3rico, naci\u00F3 (en 1958), se restaur\u00F3 y se conserv\u00F3 aqu\u00ED.\nVisita libre de 9 a 11.30 h y de 15 a 16.30 h, visita guiada a las 14 h (previa reserva)."@es . "Depuis 1951, ce chantier n'a jamais cess\u00E9 de vivre et l'on pratique encore \u00E0 l\u2019ancienne, la construction navale en bois. Un charpentier de marine, v\u00E9ritable passionn\u00E9 vous passe en revue, en quelques minutes, deux facettes. La premi\u00E8re, celle de l'activit\u00E9 qui r\u00E8gne en permanence : la construction et la restauration de bateaux traditionnels. La deuxi\u00E8me facette est celle qui permet de d\u00E9couvrir des objets et navires du pass\u00E9. C\u2019est ici qu\u2019est n\u00E9 (en 1958), restaur\u00E9 et conserv\u00E9 le Charles de Foucauld, chalutier \u00E9taplois class\u00E9 monument historique.\nVisite libre de 9 h \u00E0 11 h 30 et de 15 h \u00E0 16 h 30, visite guid\u00E9e \u00E0 14 h (sur r\u00E9servation)."@fr . "Seit 1951 hat die Werft nie aufgeh\u00F6rt zu existieren, und es wird immer noch nach alter Tradition mit Holz gebaut. Ein passionierter Schiffszimmermann zeigt Ihnen in wenigen Minuten zwei Facetten. Die erste ist die der Aktivit\u00E4t, die st\u00E4ndig herrscht: der Bau und die Restaurierung von traditionellen Booten. Die zweite Facette ist die, in der man Gegenst\u00E4nde und Schiffe aus der Vergangenheit entdecken kann. Hier wurde (1958) die Charles de Foucauld geboren, restauriert und aufbewahrt, ein Trawler aus \u00C9pplois, der unter Denkmalschutz steht.\nFreie Besichtigung von 9:00 bis 11:30 Uhr und von 15:00 bis 16:30 Uhr, gef\u00FChrte Besichtigung um 14:00 Uhr (mit Reservierung)."@de . "Dal 1951, questo cantiere navale non ha mai cessato di esistere e la costruzione di navi in legno \u00E8 ancora praticata alla vecchia maniera. Un maestro d'ascia, un vero appassionato, vi mostrer\u00E0 due aspetti in pochi minuti. La prima \u00E8 l'attivit\u00E0 che continua tuttora: la costruzione e il restauro di imbarcazioni tradizionali. Il secondo \u00E8 la scoperta di oggetti e navi del passato. Il Charles de Foucauld, un peschereccio di Etaples classificato come monumento storico, \u00E8 nato (nel 1958), restaurato e conservato qui.\nVisita libera dalle 9 alle 11.30 e dalle 15 alle 16.30, visita guidata alle 14 (su prenotazione)."@it . . .