. . . . . . "Vestiges d\u2019un moulin mentionn\u00E9 d\u00E8s le XIII\u00E8me si\u00E8cle. Il faisait partie d\u2019un ensemble de six moulins intra-muros. Il a servi \u00E0 moudre le grain, broyer du kaolin pour fabriquer de la fa\u00EFence ou encore scier du bois. Son nom est une d\u00E9formation de Stanislas, un de ses tr\u00E8s anciens propri\u00E9taires. \n\nAu d\u00E9but du 20i\u00E8me si\u00E8cle, le moulin Dischlach est modifi\u00E9 pour fournir de l\u2019\u00E9nergie hydraulique \u00E0 une menuiserie. Le m\u00E9canisme qui subsiste et que nous voyons aujourd\u2019hui est celui de l\u2019ancienne scierie. L\u2019ensemble cesse de fonctionner en d\u00E9cembre 1944, faute d\u2019alimentation en eau, quand les SS dynamitent les ponts en ville. En 1978, les b\u00E2timents sont d\u00E9molis pour laisser place aux b\u00E2timents neufs du cours de la D\u00E9capole.\n\nAujourd\u2019hui, vous n\u2019en voyez que les vestiges, dont une roue \u00E0 aube et une partie du m\u00E9canisme de transmission datant du 19e si\u00E8cle\u2026 Souvenez-vous, Haguenau \u00E9tait \u00E0 l\u2019origine une \u00EEle form\u00E9e par deux bras de la Moder\u2026 Le moulin \u00E9tait situ\u00E9 sur un de ces bras aujourd'hui combl\u00E9. En effet, c\u2019est ici que confluaient les deux bras de la rivi\u00E8re qui formaient l'\u00EEle o\u00F9 se trouvait le ch\u00E2teau de Barberousse.\n\nLe moulin se situe au croisement de deux anciens axes majeurs de circulation :\n- une route du sel, orient\u00E9e est-ouest, qui longeait la Moder\n- et une autre, nord-sud, allant de la Mer Baltique \u00E0 la M\u00E9diterran\u00E9e. \nPar cette derni\u00E8re, transitaient les objets en ambre et en bronze trouv\u00E9s dans les nombreuses tombes pr\u00E9historiques de la for\u00EAt de Haguenau."@fr . "Restos de un molino del siglo XIII. Era uno de los seis molinos de la ciudad. Se utilizaba para moler grano, triturar caol\u00EDn para fabricar loza y serrar madera. Su nombre es una deformaci\u00F3n de Stanislas, uno de sus antiguos propietarios.\n\nA principios del siglo XX, el molino de Dischlach fue modificado para proporcionar energ\u00EDa hidr\u00E1ulica a un taller de ebanister\u00EDa. El mecanismo que se conserva hoy es el de la antigua serrer\u00EDa. El molino dej\u00F3 de funcionar en diciembre de 1944, debido a la falta de suministro de agua, cuando las SS dinamitaron los puentes de la ciudad. En 1978, los edificios fueron demolidos para dar paso a los nuevos edificios del Cours de la D\u00E9capole.\n\nHoy en d\u00EDa, s\u00F3lo se pueden ver los restos, entre ellos una rueda de paletas y parte del mecanismo de transmisi\u00F3n que datan del siglo XIX? \u00BFRecuerdas que Haguenau era originalmente una isla formada por dos brazos del Moder? El molino estaba situado en uno de estos brazos, que ahora se ha rellenado. Era aqu\u00ED donde los dos brazos del r\u00EDo converg\u00EDan para formar la isla donde se alzaba el castillo de Barbarroja.\n\nEl molino se encuentra en la encrucijada de dos antiguas rutas de tr\u00E1fico importantes:\n- una ruta de la sal que iba de este a oeste a lo largo del r\u00EDo Moder\n- y una ruta norte-sur que iba del B\u00E1ltico al Mediterr\u00E1neo.\nEsta \u00FAltima se utilizaba para transportar objetos de \u00E1mbar y bronce hallados en las numerosas tumbas prehist\u00F3ricas del bosque de Haguenau."@es . "Remains of a mill mentioned as early as the 13th century. It was part of a group of six mills within the town walls. It was used to grind grain, crush kaolin to make earthenware and saw wood. Its name is a deformation of Stanislas, one of its former owners.\n\nIn the early 20th century, the Dischlach mill was modified to provide hydraulic power for a carpentry workshop. The surviving mechanism we see today is that of the former sawmill. The mill ceased to operate in December 1944, due to a lack of water supply, when the SS dynamited the bridges in the town. In 1978, the buildings were demolished to make way for the new ones on the Cours de la D\u00E9capole.\n\nToday, all you can see are the remains, including a paddlewheel and part of the transmission mechanism dating back to the 19th century? Remember, Haguenau was originally an island formed by two arms of the Moder river? The mill was located on one of these arms, now filled in. In fact, it was here that the two arms of the Moder converged to form the island where Barbarossa Castle stood.\n\nThe mill stands at the crossroads of two major ancient traffic routes:\n- a salt road running east-west along the Moder river\n- and a north-south route from the Baltic to the Mediterranean.\nThe latter was a transit route for amber and bronze objects found in the many prehistoric tombs in the Haguenau forest."@en . "\u00DCberreste einer M\u00FChle, die bereits im 13. Jahrhundert erw\u00E4hnt wurde. Sie geh\u00F6rte zu einer Gruppe von sechs M\u00FChlen innerhalb der Stadtmauern. Sie wurde zum Mahlen von Getreide, zum Mahlen von Kaolin f\u00FCr die Herstellung von Steingut und zum S\u00E4gen von Holz verwendet. Sein Name ist eine Verballhornung von Stanislas, einem seiner sehr alten Besitzer.\n\nAnfang des 20. Jahrhunderts wurde die Dischlach-M\u00FChle umgebaut, um eine Schreinerei mit Wasserkraft zu versorgen. Der Mechanismus, den wir heute noch sehen, ist der des ehemaligen S\u00E4gewerks. Der Betrieb wurde im Dezember 1944 wegen fehlender Wasserversorgung eingestellt, als die SS die Br\u00FCcken in der Stadt sprengte. 1978 wurden die Geb\u00E4ude abgerissen, um Platz f\u00FCr die neuen Geb\u00E4ude am Cours de D\u00E9capole zu schaffen.\n\nHeute sind nur noch die \u00DCberreste zu sehen, darunter ein Schaufelrad und ein Teil des Transmissionsmechanismus aus dem 19 Denken Sie daran, dass Haguenau urspr\u00FCnglich eine Insel war, die von zwei Armen der Moder gebildet wurde Die M\u00FChle befand sich an einem dieser Arme, der heute zugesch\u00FCttet ist. Hier flossen die beiden Arme des Flusses zusammen und bildeten die Insel, auf der sich die Burg Barbarossa befand.\n\nDie M\u00FChle befindet sich an der Kreuzung zweier alter Hauptverkehrsachsen:\n- eine in Ost-West-Richtung verlaufende Salzstra\u00DFe, die an der Moder entlangf\u00FChrte\n- und eine andere, in Nord-S\u00FCd-Richtung verlaufende, die von der Ostsee zum Mittelmeer f\u00FChrte.\n\u00DCber letztere wurden Bernstein- und Bronzegegenst\u00E4nde transportiert, die in den zahlreichen pr\u00E4historischen Gr\u00E4bern im Wald von Haguenau gefunden wurden."@de . "Overblijfselen van een molen uit de 13e eeuw. Het was een van de zes molens in de stad. Hij werd gebruikt voor het malen van graan, het breken van kaolien om aardewerk te maken en het zagen van hout. De naam is een vervorming van Stanislas, een van de vroegere eigenaars.\n\nAan het begin van de 20e eeuw werd de molen van Dischlach omgebouwd om een timmerwerkplaats van hydraulische energie te voorzien. Het mechanisme dat we vandaag de dag nog zien is dat van de oude zagerij. De molen hield op te draaien in december 1944, door een gebrek aan watertoevoer, toen de SS de bruggen in de stad dynamiteerde. In 1978 werden de gebouwen afgebroken om plaats te maken voor de nieuwe gebouwen op het Cours de la D\u00E9capole.\n\nVandaag zie je alleen nog de overblijfselen, waaronder een schoepenrad en een deel van het transmissiemechanisme uit de 19e eeuw? Weet je nog dat Haguenau oorspronkelijk een eiland was dat gevormd werd door twee armen van de Moder? De molen stond op een van deze armen, die nu gedempt is. Het was hier dat de twee armen van de rivier samenkwamen en het eiland vormden waar het kasteel Barbarossa stond.\n\nDe molen ligt op het kruispunt van twee belangrijke oude verkeerswegen:\n- een zoutweg die oost-west langs de Moder rivier liep\n- en een noord-zuidroute die van de Baltische Zee naar de Middellandse Zee liep.\nDeze laatste werd gebruikt om barnsteen en bronzen voorwerpen te vervoeren die in de vele prehistorische graven in het bos van Haguenau gevonden zijn."@nl . "Resti di un mulino risalente al XIII secolo. Era uno dei sei mulini della citt\u00E0. Veniva utilizzato per la macinazione del grano, la frantumazione del caolino per la produzione di terracotta e la segatura del legno. Il suo nome \u00E8 una deformazione di Stanislas, uno dei suoi antichi proprietari.\n\nAll'inizio del XX secolo, il mulino Dischlach fu modificato per fornire energia idraulica a un laboratorio di falegnameria. Il meccanismo superstite che vediamo oggi \u00E8 quello della vecchia segheria. Il mulino cess\u00F2 l'attivit\u00E0 nel dicembre 1944, a causa della mancanza di approvvigionamento idrico, quando le SS fecero saltare i ponti della citt\u00E0. Nel 1978, gli edifici furono demoliti per far posto alle nuove costruzioni sul Cours de la D\u00E9capole.\n\nOggi se ne vedono solo i resti, tra cui una ruota a pale e parte del meccanismo di trasmissione risalente al XIX secolo Ricordate che Haguenau era in origine un'isola formata da due bracci del Moder? Il mulino si trovava su uno di questi bracci, che ora \u00E8 stato riempito. \u00C8 qui che i due bracci del fiume convergevano per formare l'isola dove sorgeva il castello di Barbarossa.\n\nIl mulino si trova all'incrocio di due importanti vie di comunicazione antiche:\n- una strada del sale che correva in direzione est-ovest lungo il fiume Moder\n- e un percorso nord-sud che andava dal Baltico al Mediterraneo.\nQuest'ultima veniva utilizzata per trasportare l'ambra e gli oggetti di bronzo trovati nelle numerose tombe preistoriche della foresta di Haguenau."@it . . .