"Listed as a historical monument and rehabilitated in 2000, Mantelot is both a lock and a former boat station. From 1838 to 1896, it allowed boats to leave the Canal Lat\u00E9ral \u00E0 la Loire to cross the river at Ch\u00E2tillon-sur-Loire, on the left bank ."@en . "Mantelot, op de monumentlijst geplaatst en opnieuw in gebruik genomen in 2000, is zowel een sluis als een voormalig havenstation. Van 1838 tot 1896 konden boten via deze sluis het zijkanaal van de Loire verlaten om de rivier over te steken in Ch\u00E2tillon-sur-Loire, aan de linkeroever..."@nl . "Classificato come monumento storico e restaurato nel 2000, Mantelot \u00E8 sia una chiusa che un'ex stazione di navigazione. Dal 1838 al 1896, permetteva alle imbarcazioni di lasciare il Canal Lat\u00E9ral \u00E0 la Loire per attraversare il fiume a Ch\u00E2tillon-sur-Loire, sulla riva sinistra..."@it . "Die unter Denkmalschutz stehende und im Jahr 2000 sanierte Mantelot ist sowohl eine Schleuse als auch ein ehemaliger Schiffsbahnhof. Von 1838 bis 1896 erm\u00F6glichte sie den Schiffen, den Loire-Seitenkanal zu verlassen, um den Fluss bei Ch\u00E2tillon-sur-Loire auf dem linken Ufer zu \u00FCberqueren..."@de . "Class\u00E9e monument historique et r\u00E9habilit\u00E9e en 2000, Mantelot est \u00E0 la fois une \u00E9cluse et une ancienne gare \u00E0 bateaux. De 1838 \u00E0 1896, elle permettait aux bateaux de quitter le canal lat\u00E9ral \u00E0 la Loire pour franchir le fleuve \u00E0 Ch\u00E2tillon-sur-Loire, sur la rive gauche..."@fr . "Catalogado como monumento hist\u00F3rico y rehabilitado en el 2000, Mantelot es a la vez esclusa y antiguo garaje de barcos. De 1838 a 1896 permit\u00EDa a los barcos que quer\u00EDan abandonar el canal lateral del Loira adentrarse en el r\u00EDo Ch\u00E2tillon-sur-Loire por su ribera izquierda."@es . "Listed as a historical monument and rehabilitated in 2000, Mantelot is both a lock and a former boat station. From 1838 to 1896, it allowed boats to leave the Canal Lat\u00E9ral \u00E0 la Loire to cross the river at Ch\u00E2tillon-sur-Loire, on the left bank ."@en . "Mantelot, op de monumentlijst geplaatst en opnieuw in gebruik genomen in 2000, is zowel een sluis als een voormalig havenstation. Van 1838 tot 1896 konden boten via deze sluis het zijkanaal van de Loire verlaten om de rivier over te steken in Ch\u00E2tillon-sur-Loire, aan de linkeroever..."@nl . "Classificato come monumento storico e restaurato nel 2000, Mantelot \u00E8 sia una chiusa che un'ex stazione di navigazione. Dal 1838 al 1896, permetteva alle imbarcazioni di lasciare il Canal Lat\u00E9ral \u00E0 la Loire per attraversare il fiume a Ch\u00E2tillon-sur-Loire, sulla riva sinistra..."@it . "Die unter Denkmalschutz stehende und im Jahr 2000 sanierte Mantelot ist sowohl eine Schleuse als auch ein ehemaliger Schiffsbahnhof. Von 1838 bis 1896 erm\u00F6glichte sie den Schiffen, den Loire-Seitenkanal zu verlassen, um den Fluss bei Ch\u00E2tillon-sur-Loire auf dem linken Ufer zu \u00FCberqueren..."@de . "Class\u00E9e monument historique et r\u00E9habilit\u00E9e en 2000, Mantelot est \u00E0 la fois une \u00E9cluse et une ancienne gare \u00E0 bateaux. De 1838 \u00E0 1896, elle permettait aux bateaux de quitter le canal lat\u00E9ral \u00E0 la Loire pour franchir le fleuve \u00E0 Ch\u00E2tillon-sur-Loire, sur la rive gauche..."@fr . "Catalogado como monumento hist\u00F3rico y rehabilitado en el 2000, Mantelot es a la vez esclusa y antiguo garaje de barcos. De 1838 a 1896 permit\u00EDa a los barcos que quer\u00EDan abandonar el canal lateral del Loira adentrarse en el r\u00EDo Ch\u00E2tillon-sur-Loire por su ribera izquierda."@es . . "Mantelot, op de monumentlijst geplaatst en opnieuw in gebruik genomen in 2000, is zowel een sluis als een voormalig havenstation. Van 1838 tot 1896 konden boten via deze sluis het zijkanaal van de Loire verlaten om de rivier over te steken in Ch\u00E2tillon-sur-Loire, aan de linkeroever ; de sluis van Combes speelde dezelfde rol op de rechteroever. De boten volgden een meer dan een kilometer lang kanaal, aangelegd in het bed van de Loire, tussen twee dijken in. In 1896 werden met de aanleg van de kanaalbrug van Briare alle moeilijkheden om de Loire over te steken, overwonnen. Het leverde de binnenschippers een grote tijdwinst op."@nl . "Classified as a historical monument and rehabilitated in 2000, Mantelot is both a lock and a former boat station. From 1838 to 1896, it allowed boats to leave the Canal Lateral \u00E0 la Loire to cross the river at Ch\u00E2tillon-sur-Loire, on the left bank; the Combles lock performed the same role on the right bank. The boats followed a channel of more than one kilometer long, built in the bed of the Loire and materialized by two dams. The Briare canal bridge eliminated all the difficulties of crossing the Loire in 1896, saving precious time for bargemen."@en . "Classificato come monumento storico e restaurato nel 2000, Mantelot \u00E8 sia una chiusa che un'ex stazione di navigazione. Dal 1838 al 1896, ha permesso alle imbarcazioni di lasciare il Canal Lat\u00E9ral \u00E0 la Loire per attraversare il fiume a Ch\u00E2tillon-sur-Loire, sulla riva sinistra; la chiusa di Combles svolgeva lo stesso ruolo sulla riva destra. Le barche seguivano un canale lungo pi\u00F9 di un chilometro, costruito nel letto della Loira e delimitato da due dighe. Nel 1896 il ponte sul canale di Briare elimin\u00F2 tutte le difficolt\u00E0 di attraversamento della Loira, facendo risparmiare tempo prezioso ai naviganti."@it . "Class\u00E9e monument historique et r\u00E9habilit\u00E9e en 2000, Mantelot est \u00E0 la fois une \u00E9cluse et une ancienne gare \u00E0 bateaux. De 1838 \u00E0 1896, elle permettait aux bateaux de quitter le canal lat\u00E9ral \u00E0 la Loire pour franchir le fleuve \u00E0 Ch\u00E2tillon-sur-Loire, sur la rive gauche ; l\u2019\u00E9cluse des Combles assurant le m\u00EAme r\u00F4le rive droite. Les bateaux suivaient un chenal de plus d\u2019un kilom\u00E8tre de long, am\u00E9nag\u00E9 dans le lit de la Loire et mat\u00E9rialis\u00E9 par deux digues. Le pont-canal de Briare supprimera toutes les difficult\u00E9s de travers\u00E9e de la Loire en 1896, en faisant gagner un temps pr\u00E9cieux aux mariniers."@fr . "Catalogado como monumento hist\u00F3rico y rehabilitado en el 2000, Mantelot es a la vez esclusa y antiguo garaje de barcos. De 1838 a 1896 permit\u00EDa a los barcos que quer\u00EDan abandonar el canal lateral del Loira adentrarse en el r\u00EDo Ch\u00E2tillon-sur-Loire por su ribera izquierda, mientras que la esclusa de Combes hac\u00EDa lo propio por la ribera derecha. Los barcos segu\u00EDan por un canal de m\u00E1s de un kil\u00F3metro de largo acondicionado en el lecho del Loira y materializado por dos diques. En 1896, el puente canal de Briare termin\u00F3 con todas las dificultades que entra\u00F1aba cruzar el Loira y supuso ganar un tiempo precioso a los marineros."@es . "Die unter Denkmalschutz stehende und im Jahr 2000 sanierte Mantelot ist sowohl eine Schleuse als auch ein ehemaliger Schiffsbahnhof. Von 1838 bis 1896 erm\u00F6glichte sie den Schiffen, den Loire-Seitenkanal zu verlassen und den Fluss bei Ch\u00E2tillon-sur-Loire auf dem linken Ufer zu \u00FCberqueren; die Schleuse von Combles erf\u00FCllte dieselbe Funktion auf dem rechten Ufer. Die Schiffe folgten einem \u00FCber einen Kilometer langen Kanal, der im Loirebett angelegt und durch zwei D\u00E4mme materialisiert wurde. Die Kanalbr\u00FCcke von Briare beseitigte 1896 alle Schwierigkeiten bei der \u00DCberquerung der Loire und sparte den Schiffern wertvolle Zeit."@de . . .