<:CulturalEvent rdf:about="https://data.datatourisme.fr/36/fc85e203-967f-3c32-abb9-b46d55613cec"> fr 2026-06-05 2026-01-01T00:00:00.000Z 5f279522a1959b741cb70bd93fcb781b 349 36 adddc973fbc7fb0217ae9ef08f1add48 2026-10-18 2026-10-18 Avec l'arrivée du train à la fin du XIXe siècle, ce bourg médiéval a connu un développement économique et industriel important au cours du XXe siècle. Aujourd'hui, ce patrimoine industriel fait partie intégrante du paysage. Met de komst van de spoorweg aan het einde van de 19e eeuw maakte deze middeleeuwse stad in de 20e eeuw een belangrijke economische en industriële ontwikkeling door. Vandaag de dag is dit industriële erfgoed een integraal onderdeel van het landschap. Con l'arrivo della ferrovia alla fine del XIX secolo, questa città medievale ha conosciuto un notevole sviluppo economico e industriale nel corso del XX secolo. Oggi questo patrimonio industriale è parte integrante del paesaggio. Con la llegada del ferrocarril a finales del siglo XIX, esta ciudad medieval experimentó un importante desarrollo económico e industrial durante el siglo XX. Hoy en día, este patrimonio industrial forma parte integrante del paisaje. With the arrival of the railway at the end of the 19th century, this medieval town underwent significant economic and industrial development during the 20th century. Today, this industrial heritage is an integral part of the landscape. Mit der Ankunft der Eisenbahn Ende des 19. Jahrhunderts erlebte dieser mittelalterliche Marktflecken im Laufe des 20. Jahrhunderts eine bedeutende wirtschaftliche und industrielle Entwicklung. Heute ist dieses industrielle Erbe ein fester Bestandteil der Landschaft. Sarrancolin et son passé industriel FMAMIP065V52KX6X