Français (France) Le P'tit train de la Grande Guerre.
Voie ferrée construite en 1916 pour les besoins de la Bataille de La Somme, elle servait à l’approvisionnement des tranchées et de l’artillerie pendant la 1ère Guerre Mondiale puis fut utilisée par la sucrerie de Dompierre. Désormais à vocation touristique, le p’tit train offre un superbe panorama sur la Vallée de la Somme jusqu’au plateau du Santerre sur un trajet de 1 heure aller/retour de Froissy à Dompierre. Le visiteur pourra remarquer sur le parcours le double rebroussement dit en « Z » qui permet aux convois de gravir le coteau.
Le musée aménagé au départ du train présente une importante collection de matériel roulant à voie étroite qui raconte l'histoire des p'tits trains de 1880 à nos jours.
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Français (France) P'tit Train de la Haute Somme
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2005-12-29
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Les langues proposées par l'équipement d'information. Il est recommandé d'utiliser comme valeur celles definies par la RFC 1766 qui comprend un code de langage à deux caractères(venant du standard ISO 639), éventuellement suivi d'un code à deux lettres pour le pays (venant du standard ISO 3166). Par exemple, 'en' pour l'anglais, 'fr' pour le français, ou'en-uk' pour l'anglais utilisé au Royaume-Uni.
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Français (France) Régionale
Description
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Italien (Italie) Il Trenino della Grande Guerra.
La ferrovia fu costruita nel 1916 per le esigenze della Battaglia della Somme e fu utilizzata per rifornire le trincee e l'artiglieria durante la Prima Guerra Mondiale e in seguito fu utilizzata dallo zuccherificio Dompierre. Oggi attrazione turistica, il trenino offre un superbo panorama sulla Valle della Somme fino all'altopiano di Santerre, con un viaggio di andata e ritorno di un'ora da Froissy a Dompierre. I visitatori noteranno la doppia inversione a "Z" che permette ai treni di arrampicarsi sul pendio
Il museo presso il punto di partenza del treno ospita un'ampia collezione di materiale rotabile a scartamento ridotto che racconta la storia dei piccoli treni dal 1880 a oggi.
La ferrovia fu costruita nel 1916 per le esigenze della Battaglia della Somme e fu utilizzata per rifornire le trincee e l'artiglieria durante la Prima Guerra Mondiale e in seguito fu utilizzata dallo zuccherificio Dompierre. Oggi attrazione turistica, il trenino offre un superbo panorama sulla Valle della Somme fino all'altopiano di Santerre, con un viaggio di andata e ritorno di un'ora da Froissy a Dompierre. I visitatori noteranno la doppia inversione a "Z" che permette ai treni di arrampicarsi sul pendio
Il museo presso il punto di partenza del treno ospita un'ampia collezione di materiale rotabile a scartamento ridotto che racconta la storia dei piccoli treni dal 1880 a oggi.
Français (France) Le P'tit train de la Grande Guerre.
Voie ferrée construite en 1916 pour les besoins de la Bataille de La Somme, elle servait à l’approvisionnement des tranchées et de l’artillerie pendant la 1ère Guerre Mondiale puis fut utilisée par la sucrerie de Dompierre. Désormais à vocation touristique, le p’tit train offre un superbe panorama sur la Vallée de la Somme jusqu’au plateau du Santerre sur un trajet de 1 heure aller/retour de Froissy à Dompierre. Le visiteur pourra remarquer sur le parcours le double rebroussement dit en « Z » qui permet aux convois de gravir le coteau.
Le musée aménagé au départ du train présente une importante collection de matériel roulant à voie étroite qui raconte l'histoire des p'tits trains de 1880 à nos jours.
Voie ferrée construite en 1916 pour les besoins de la Bataille de La Somme, elle servait à l’approvisionnement des tranchées et de l’artillerie pendant la 1ère Guerre Mondiale puis fut utilisée par la sucrerie de Dompierre. Désormais à vocation touristique, le p’tit train offre un superbe panorama sur la Vallée de la Somme jusqu’au plateau du Santerre sur un trajet de 1 heure aller/retour de Froissy à Dompierre. Le visiteur pourra remarquer sur le parcours le double rebroussement dit en « Z » qui permet aux convois de gravir le coteau.
Le musée aménagé au départ du train présente une importante collection de matériel roulant à voie étroite qui raconte l'histoire des p'tits trains de 1880 à nos jours.
Allemand (Allemagne) Le P'tit train de la Grande Guerre (Der kleine Zug des Großen Krieges).
Die 1916 für die Schlacht an der Somme gebaute Eisenbahnstrecke diente während des Ersten Weltkriegs der Versorgung der Schützengräben und der Artillerie und wurde später von der Zuckerfabrik in Dompierre genutzt. Der P?tit train", der nun touristisch genutzt wird, bietet auf seiner einstündigen Fahrt von Froissy nach Dompierre und zurück ein herrliches Panorama über das Somme-Tal bis hin zum Plateau von Santerre. Der Besucher kann auf der Strecke die doppelte Umkehrung in Form eines "Z" bemerken, die es den Zügen ermöglicht, den Hügel zu erklimmen
Das an der Abfahrt des Zuges eingerichtete Museum zeigt eine bedeutende Sammlung von Schmalspurfahrzeugen, die die Geschichte der "p'tits trains" von 1880 bis heute erzählt.
Die 1916 für die Schlacht an der Somme gebaute Eisenbahnstrecke diente während des Ersten Weltkriegs der Versorgung der Schützengräben und der Artillerie und wurde später von der Zuckerfabrik in Dompierre genutzt. Der P?tit train", der nun touristisch genutzt wird, bietet auf seiner einstündigen Fahrt von Froissy nach Dompierre und zurück ein herrliches Panorama über das Somme-Tal bis hin zum Plateau von Santerre. Der Besucher kann auf der Strecke die doppelte Umkehrung in Form eines "Z" bemerken, die es den Zügen ermöglicht, den Hügel zu erklimmen
Das an der Abfahrt des Zuges eingerichtete Museum zeigt eine bedeutende Sammlung von Schmalspurfahrzeugen, die die Geschichte der "p'tits trains" von 1880 bis heute erzählt.
Anglais The Little Train of the Great War.
Railroad built in 1916 for the needs of the Battle of the Somme, it was used to supply the trenches and the artillery during the First World War and then was used by the sugar factory of Dompierre. Now used as a tourist attraction, the little train offers a superb panorama of the Somme Valley up to the Santerre plateau on a one-hour round trip from Froissy to Dompierre. The visitor will be able to notice on the course the double turnaround known as in "Z" which allows the convoys to climb the hillside
The museum set up at the train's departure presents an important collection of narrow-gauge rolling stock that tells the story of the little trains from 1880 to today.
Railroad built in 1916 for the needs of the Battle of the Somme, it was used to supply the trenches and the artillery during the First World War and then was used by the sugar factory of Dompierre. Now used as a tourist attraction, the little train offers a superb panorama of the Somme Valley up to the Santerre plateau on a one-hour round trip from Froissy to Dompierre. The visitor will be able to notice on the course the double turnaround known as in "Z" which allows the convoys to climb the hillside
The museum set up at the train's departure presents an important collection of narrow-gauge rolling stock that tells the story of the little trains from 1880 to today.
Néerlandais (Pays-Bas) De Kleine Trein van de Grote Oorlog.
De spoorweg werd in 1916 aangelegd voor de behoeften van de Slag aan de Somme. Hij werd gebruikt om de loopgraven en de artillerie tijdens de Eerste Wereldoorlog te bevoorraden en werd later gebruikt door de suikerfabriek van Dompierre. Nu een toeristische attractie, biedt het treintje een prachtig panorama over de vallei van de Somme tot aan het plateau van Santerre tijdens een rondreis van een uur van Froissy naar Dompierre. Bezoekers zullen de dubbele "Z"-bocht opmerken, waardoor de treinen de heuvel kunnen beklimmen
Het museum bij het vertrekpunt van de trein heeft een grote collectie smalspoormaterieel dat het verhaal vertelt van de treintjes van 1880 tot nu.
De spoorweg werd in 1916 aangelegd voor de behoeften van de Slag aan de Somme. Hij werd gebruikt om de loopgraven en de artillerie tijdens de Eerste Wereldoorlog te bevoorraden en werd later gebruikt door de suikerfabriek van Dompierre. Nu een toeristische attractie, biedt het treintje een prachtig panorama over de vallei van de Somme tot aan het plateau van Santerre tijdens een rondreis van een uur van Froissy naar Dompierre. Bezoekers zullen de dubbele "Z"-bocht opmerken, waardoor de treinen de heuvel kunnen beklimmen
Het museum bij het vertrekpunt van de trein heeft een grote collectie smalspoormaterieel dat het verhaal vertelt van de treintjes van 1880 tot nu.
Espagnol El pequeño tren de la Gran Guerra.
El ferrocarril se construyó en 1916 para las necesidades de la Batalla del Somme. Se utilizó para abastecer las trincheras y la artillería durante la Primera Guerra Mundial y posteriormente fue utilizado por la fábrica de azúcar Dompierre. Convertido en una atracción turística, el trenecito ofrece un magnífico panorama sobre el valle del Somme hasta la meseta de Santerre en un viaje de ida y vuelta de una hora desde Froissy hasta Dompierre. Los visitantes notarán el doble giro en "Z" que permite a los trenes subir la ladera
El museo situado en el punto de partida del tren cuenta con una amplia colección de material rodante de vía estrecha que narra la historia de los pequeños trenes desde 1880 hasta la actualidad.
El ferrocarril se construyó en 1916 para las necesidades de la Batalla del Somme. Se utilizó para abastecer las trincheras y la artillería durante la Primera Guerra Mundial y posteriormente fue utilizado por la fábrica de azúcar Dompierre. Convertido en una atracción turística, el trenecito ofrece un magnífico panorama sobre el valle del Somme hasta la meseta de Santerre en un viaje de ida y vuelta de una hora desde Froissy hasta Dompierre. Los visitantes notarán el doble giro en "Z" que permite a los trenes subir la ladera
El museo situado en el punto de partida del tren cuenta con una amplia colección de material rodante de vía estrecha que narra la historia de los pequeños trenes desde 1880 hasta la actualidad.
Date de création
La date de création de la ressource n'est pas privilégiée dans le système, se baser davantage sur la date de publication : lastUpdate (aaaa-mm-jj)
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2005-12-29
Date de dernière mise à jour dans DATAtourisme (aaaa-mm-jjThh:mm:ss) - Ne pas aligner merci
2026-01-01T00:00:00.000Z
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schema:offers
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http://www.w3.org/2002/07/owl#topObjectProperty
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L'audience ciblée par cet objet.
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