. . "Cale \u00E0 bateaux - XIX\u00E8me si\u00E8cle - Pierre.\nCette cale \u00E0 bateaux atteste l'importante activit\u00E9 portuaire qui marque autrefois la commune : les vins sont en effet export\u00E9s gr\u00E2ce \u00E0 des gabarres naviguant sur la Dordogne. Au milieu du XIX\u00E8me si\u00E8cle, la cale est renforc\u00E9e et agrandie. Un bac permet alors de traverser la rivi\u00E8re, jusque dans les ann\u00E9es 1930."@fr . "Scalo di alaggio - XIX secolo - Pietra.\nQuesto scivolo testimonia l'importante attivit\u00E0 portuale che un tempo contraddistingueva il comune: i vini venivano esportati da chiatte che navigavano sulla Dordogna. A met\u00E0 del XIX secolo, lo scalo di alaggio fu rinforzato e ampliato. Fino agli anni Trenta del Novecento, per attraversare il fiume veniva utilizzato un traghetto."@it . "Boat slip - 19th century - Stone.\nThis boat slipway bears witness to the important port activity that once marked the commune: wines were exported by barges sailing on the Dordogne River. In the mid-19th century, the slipway was reinforced and enlarged. A ferry was then used to cross the river, until the 1930s."@en . "Boothelling - 19e eeuw - Steen.\nDeze boothelling getuigt van de belangrijke havenactiviteit die de gemeente ooit kenmerkte: wijnen werden ge\u00EBxporteerd met schuiten die op de Dordogne voeren. Halverwege de 19e eeuw werd de scheepshelling versterkt en vergroot. Tot in de jaren 1930 werd er een veerpont gebruikt om de rivier over te steken."@nl . "Bootsdock - 19. Jahrhundert - Stein.\nDieser Schiffsdock zeugt von der wichtigen Hafenaktivit\u00E4t, die die Gemeinde einst pr\u00E4gte: Die Weine wurden mit Hilfe von Gabarres, die auf der Dordogne fuhren, exportiert. Mitte des 19. Jahrhunderts wurde der Keil verst\u00E4rkt und vergr\u00F6\u00DFert. Bis in die 1930er Jahre wurde der Fluss mit einer F\u00E4hre \u00FCberquert."@de . "Varadero - Siglo XIX - Piedra.\nEsta grada da testimonio de la importante actividad portuaria que caracterizaba antiguamente al municipio: los vinos se exportaban en gabarras que navegaban por la Dordo\u00F1a. A mediados del siglo XIX, la grada fue reforzada y ampliada. Hasta los a\u00F1os 30 se utiliz\u00F3 un transbordador para cruzar el r\u00EDo."@es . . .