"Pont de la Haye-Fouassi\u00E8re, constituant un ouvrage structurant du paysage et un point de passage essentiel entre les deux rives"@fr . . . . . . . . . . . "Pont de la Haye-Fouassi\u00E8re, constituant un ouvrage structurant du paysage et un point de passage essentiel entre les deux rives"@fr . "De brug La Haye-Fouassi\u00E8re, een structurerende structuur in het landschap en een essentieel kruispunt tussen de twee oevers van de rivier"@nl . "El puente de La Haye-Fouassi\u00E8re, estructura estructurante del paisaje y paso obligado entre las dos orillas del r\u00EDo"@es . "Br\u00FCcke von La Haye-Fouassi\u00E8re, die ein strukturierendes Bauwerk in der Landschaft und einen wichtigen \u00DCbergang zwischen den beiden Ufern darstellt"@de . "La Haye-Fouassi\u00E8re bridge, a structuring structure in the landscape and an essential point of passage between the two banks of the river"@en . "Il ponte di La Haye-Fouassi\u00E8re, struttura portante del paesaggio e punto di passaggio essenziale tra le due sponde del fiume"@it . . "Since ancient times, crossing the S\u00E8vre Nantaise at La Haie-Fouassi\u00E8re has been a major issue for travel and trade. Prior to the construction of a permanent bridge, passage was by ford(s) or ferry, depending on the river level. There were several reasons for building a permanent bridge:\n- to facilitate trade, in particular with the port and river navigation,\n- to link the agricultural and wine-growing areas of the Nantes vineyards,\n- ensure the flow of people between the towns along the river.\n\nThe bridge was thus an integral part of the commune?s economic and social development, directly complementing the port and craft activities located along the S\u00E8vre.\n\nOver the centuries, the bridge has undergone several transformations, due to wear and tear, river flooding and changing traffic patterns. Materials and shapes have been adapted to suit new uses, particularly with the increase in traffic in the 19th and 20th centuries.\n\nWith the gradual decline of commercial navigation on the S\u00E8vre, the role of the bridge was refocused on land travel and the structuring of the town. It has become a key element of the urban landscape, marking the entrance and identity of La Haie-Fouassi\u00E8re\n\nFrom the bridge: magnificent views over the S\u00E8vre Nantaise and the village of St Fiacre sur Maine\nAccessible from the road via rue des coteaux or the yellow-marked \"Patrimoine et ch\u00E2teaux\" walking trail."@en . "Die \u00DCberquerung der S\u00E8vre Nantaise in La Haie-Fouassi\u00E8re war seit jeher ein wichtiges Thema f\u00FCr den Verkehr und den Handel. Vor dem Bau einer dauerhaften Br\u00FCcke konnte die \u00DCberquerung je nach Wasserstand des Flusses \u00FCber Furten oder mithilfe von F\u00E4hren erfolgen. Die Errichtung einer dauerhaften Br\u00FCcke diente mehreren Zwecken:\n- erleichterung des Handels, insbesondere im Zusammenhang mit dem Hafen und der Flussschifffahrt,\n- die Agrar- und Weinanbaugebiete des Weinanbaugebiets Vignoble nantais miteinander verbinden,\n- den Personenverkehr zwischen den am Flussufer gelegenen St\u00E4dten zu gew\u00E4hrleisten.\n\nDie Br\u00FCcke ist somit Teil der wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung der Gemeinde und erg\u00E4nzt direkt die Hafen- und Handwerksaktivit\u00E4ten, die sich entlang der S\u00E8vre angesiedelt haben.\n\nIm Laufe der Jahrhunderte wurde die Br\u00FCcke aufgrund von Verschlei\u00DF, Hochwasser und ver\u00E4nderten Verkehrsgewohnheiten mehrfach umgebaut. Die Materialien und Formen wurden angepasst, um neuen Nutzungen gerecht zu werden, insbesondere mit der Zunahme des Verkehrs im 19. und 20.\n\nMit dem allm\u00E4hlichen R\u00FCckgang der Handelsschifffahrt auf der S\u00E8vre konzentrierte sich die Rolle der Br\u00FCcke auf den Landverkehr und die Strukturierung der Stadt. Die Br\u00FCcke wurde zu einem Schl\u00FCsselelement der Stadtlandschaft, das den Eingang und die Identit\u00E4t von La Haie-Fouassi\u00E8re markiert\n\nVon der Br\u00FCcke aus: herrliches Panorama auf die S\u00E8vre Nantaise und das Dorf St Fiacre sur Maine\nVon der Stra\u00DFe aus \u00FCber die Rue des Coteaux oder \u00FCber den gelb markierten Wanderweg \"Patrimoine et ch\u00E2teaux\" erreichbar."@de . "Fin dall'antichit\u00E0, l'attraversamento della S\u00E8vre Nantaise a La Haie-Fouassi\u00E8re \u00E8 stato un problema importante per i viaggi e il commercio. Prima della costruzione di un ponte permanente, l'attraversamento poteva avvenire tramite guado o traghetto, a seconda del livello del fiume. La costruzione di un ponte permanente era motivata da diverse ragioni:\n- facilitare gli scambi commerciali, in particolare quelli legati al porto e alla navigazione fluviale,\n- collegare le zone agricole e vitivinicole dei vigneti di Nantes,\n- garantire la circolazione delle persone tra le citt\u00E0 lungo il fiume.\n\nIl ponte \u00E8 quindi parte integrante dello sviluppo economico e sociale del comune, a diretto complemento delle attivit\u00E0 portuali e artigianali situate lungo la S\u00E8vre.\n\nNel corso dei secoli, il ponte ha subito una serie di trasformazioni, dovute all'usura, alle piene del fiume e al cambiamento dei modelli di traffico. I materiali e le forme sono stati adattati ai nuovi usi, in particolare con l'aumento del traffico nel XIX e XX secolo.\n\nCon il graduale declino della navigazione commerciale sulla S\u00E8vre, il ruolo del ponte \u00E8 stato riconcentrato sugli spostamenti via terra e sulla strutturazione della citt\u00E0. \u00C8 diventato un elemento chiave del paesaggio urbano, segnando l'ingresso e l'identit\u00E0 di La Haie-Fouassi\u00E8re\n\nDal ponte: magnifica vista sulla S\u00E8vre Nantaise e sul villaggio di St Fiacre sur Maine\nAccessibile dalla strada attraverso Rue des Coteaux o il sentiero pedonale \"Patrimonio e castelli\", segnalato in giallo."@it . "Sinds de oudheid is het oversteken van de S\u00E8vre Nantaise bij La Haie-Fouassi\u00E8re een belangrijke kwestie voor reizen en handel. Voordat er een permanente brug werd gebouwd, kon de oversteek worden gemaakt door middel van doorwaadbare plaatsen of met een veerboot, afhankelijk van het niveau van de rivier. Er waren verschillende redenen om een permanente brug te bouwen:\n- om commerci\u00EBle uitwisselingen te vergemakkelijken, in het bijzonder die in verband met de haven en de riviervaart,\n- om de landbouw- en wijngebieden van de wijngaarden van Nantes met elkaar te verbinden,\n- om het verkeer van mensen tussen de steden langs de rivier te garanderen.\n\nDe brug is dus een integraal onderdeel van de economische en sociale ontwikkeling van de gemeente en vormt een directe aanvulling op de haven- en ambachtelijke activiteiten langs de S\u00E8vre.\n\nIn de loop der eeuwen heeft de brug een aantal transformaties ondergaan als gevolg van slijtage, rivieroverstromingen en veranderende verkeerspatronen. Materialen en vormen zijn aangepast aan nieuw gebruik, vooral door de toename van het verkeer in de negentiende en twintigste eeuw.\n\nMet de geleidelijke afname van de commerci\u00EBle scheepvaart op de S\u00E8vre werd de rol van de brug opnieuw gericht op het vervoer over land en de structurering van de stad. De brug is een belangrijk element van het stadslandschap geworden en markeert de toegang tot en de identiteit van La Haie-Fouassi\u00E8re\n\nVanaf de brug: prachtig uitzicht over de S\u00E8vre Nantaise en het dorp St Fiacre sur Maine\nToegankelijk vanaf de weg via de Rue des Coteaux of de gele bewegwijzerde wandelroute \"Erfgoed en Kastelen\"."@nl . "Desde la antig\u00FCedad, cruzar el S\u00E8vre Nantaise en La Haie-Fouassi\u00E8re ha sido un problema importante para los viajes y el comercio. Antes de la construcci\u00F3n de un puente permanente, las traves\u00EDas pod\u00EDan hacerse por vado(s) o por transbordador, seg\u00FAn el nivel del r\u00EDo. La construcci\u00F3n de un puente permanente obedec\u00EDa a varias razones\n- facilitar los intercambios comerciales, especialmente los relacionados con el puerto y la navegaci\u00F3n fluvial,\n- unir las zonas agr\u00EDcolas y vit\u00EDcolas de los vi\u00F1edos de Nantes,\n- asegurar la circulaci\u00F3n de personas entre las ciudades ribere\u00F1as.\n\nAs\u00ED pues, el puente forma parte integrante del desarrollo econ\u00F3mico y social del municipio, complementando directamente las actividades portuarias y artesanales situadas a lo largo del S\u00E8vre.\n\nA lo largo de los siglos, el puente ha sufrido diversas transformaciones debidas al desgaste, las crecidas del r\u00EDo y los cambios en el tr\u00E1fico. Los materiales y las formas se han adaptado a los nuevos usos, sobre todo con el aumento del tr\u00E1fico en los siglos XIX y XX.\n\nCon el declive progresivo de la navegaci\u00F3n comercial por el S\u00E8vre, la funci\u00F3n del puente se reorient\u00F3 hacia los desplazamientos terrestres y la estructuraci\u00F3n de la ciudad. Se ha convertido en un elemento clave del paisaje urbano, marcando la entrada y la identidad de La Haie-Fouassi\u00E8re\n\nDesde el puente: magn\u00EDficas vistas sobre el S\u00E8vre Nantaise y el pueblo de St Fiacre sur Maine\nAccesible desde la carretera por la rue des Coteaux o por el sendero se\u00F1alizado en amarillo \"Patrimonio y Castillos\"."@es . "Depuis les p\u00E9riodes anciennes, le franchissement de la S\u00E8vre Nantaise \u00E0 la Haie-Fouassi\u00E8re a \u00E9t\u00E9 un enjeu majeur pour les d\u00E9placements et les \u00E9changes. Avant la construction d\u2019un pont permanent, le passage pouvait s\u2019effectuer par des gu\u00E9(s) ou \u00E0 l\u2019aide de bacs, en fonction du niveau de la rivi\u00E8re. La mise en place d\u2019un pont durable r\u00E9pondait \u00E0 plusieurs besoins :\n- faciliter les \u00E9changes commerciaux, notamment ceux li\u00E9s au port et \u00E0 la navigation fluviale,\n- relier les terres agricoles et viticoles du Vignoble nantais,\n- assurer la circulation des personnes entre les bourgs riverains.\n\nLe pont s\u2019inscrit ainsi dans le d\u00E9veloppement \u00E9conomique et social de la commune, en compl\u00E9ment direct des activit\u00E9s portuaires et artisanales install\u00E9es le long de la S\u00E8vre.\n\nAu fil des si\u00E8cles, le pont a connu plusieurs transformations, li\u00E9es \u00E0 l\u2019usure, aux crues de la rivi\u00E8re et \u00E0 l\u2019\u00E9volution des modes de circulation. Les mat\u00E9riaux et les formes ont pu \u00EAtre adapt\u00E9s pour r\u00E9pondre \u00E0 de nouveaux usages, notamment avec l\u2019augmentation du trafic au XIX\u1D49 et au XX\u1D49 si\u00E8cle.\n\nAvec le d\u00E9clin progressif de la navigation commerciale sur la S\u00E8vre, le r\u00F4le du pont s\u2019est recentr\u00E9 sur les d\u00E9placements terrestres et la structuration du bourg. Il est devenu un \u00E9l\u00E9ment cl\u00E9 du paysage urbain, marquant l\u2019entr\u00E9e et l\u2019identit\u00E9 de la Haie-Fouassi\u00E8re\n\nDepuis le pont : panorama magnifique sur la S\u00E8vre Nantaise et le village de St Fiacre sur Maine\nAccessible depuis la route via la rue des coteaux ou par le circuit p\u00E9destre \"Patrimoine et ch\u00E2teaux \" balis\u00E9 jaune."@fr . . .