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  dc:description "La llegada del ferrocarril a La Roche-Posay y la construcción de la estación y el puente en la década de 1890 permitieron a la ciudad convertirse en una concurrida estación de la línea Châtellerault - Châteauroux. La estación impulsó el desarrollo de la ciudad, permitiendo a la alta burguesía parisina acudir a La Roche-Posay para tomar las aguas. La línea de ferrocarril funcionó hasta 1952 para pasajeros y 1972 para mercancías."@es, "L’arrivée du chemin de fer à La Roche-Posay, la construction de la gare ainsi que celle du pont dans les années 1890, contribuent à la ville de devenir une station réputée et fréquentée ! Cette gare favorise l’essor de la ville permettant à la haute bourgeoisie parisienne de venir prendre les eaux à La Roche-Posay."@fr, "Mit der Ankunft der Eisenbahn in La Roche-Posay und dem Bau des Bahnhofs sowie der Brücke in den 1890er Jahren wurde die Stadt zu einem beliebten Bahnhof auf der Strecke Châtellerault - Châteauroux. Der Bahnhof förderte den Aufschwung der Stadt und ermöglichte es der Pariser Oberschicht, nach La Roche-Posay zu kommen, um dort Wasser zu trinken. Die Bahnlinie war bis 1952 für den Personenverkehr und 1972 für den Güterverkehr in Betrieb."@de, "L'arrivo della ferrovia a La Roche-Posay e la costruzione della stazione e del ponte negli anni '90 del XIX secolo hanno contribuito a far diventare la città una località rinomata e popolare! La stazione diede impulso allo sviluppo della città, consentendo all'alta borghesia parigina di venire a La Roche-Posay per prendere il mare."@it, "The arrival of the railroad in La Roche-Posay, and the construction of the station and bridge in the 1890s, enabled the town to become a busy station on the Châtellerault - Châteauroux line. The station boosted the town's development, enabling the Parisian upper middle class to come to La Roche-Posay to take the waters. The railway line operated until 1952 for passengers and 1972 for freight."@en, "Dankzij de komst van de spoorweg in La Roche-Posay en de bouw van het station en de brug in de jaren 1890 kon de stad een druk station worden op de lijn Châtellerault - Châteauroux. Het station stimuleerde de ontwikkeling van de stad en zorgde ervoor dat de Parijse hogere middenklasse naar La Roche-Posay kwam om het water op te gaan. De spoorlijn bleef in gebruik tot 1952 voor passagiers en 1972 voor goederen."@nl .

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