. . "Lecture \"50 European Railway Stations: Cathedrals of Modernity\" by Alfonso Marco, contemporary history graduate from the University of Zaragoza and author.\nThis lecture invites you to discover a little-known heritage, a symbol of monumentality and beauty, at the heart of the railway world\nof the railway world. Far more than mere urban gateways, railway stations are cathedrals of progress, temples of the contemporary era.\nThey have left their mark on architecture from the 19th to the 21st century, combining functionality and aesthetics, engineering and art. Although railway stations are at the heart of the rail network, this conference is not about railroads, but about art, culture, heritage and tourism?an invitation to travel and learn."@en . "La s\u00E9paration des \u00C9glises et de l'\u00C9tat, principe fondateur de la la\u00EFcit\u00E9, est instaur\u00E9e en France en 1905, au terme d'un long processus historique amorc\u00E9 d\u00E8s le XIVe si\u00E8cle. Pr\u00E9conis\u00E9e par plusieurs philosophes, exp\u00E9riment\u00E9e \u00E0 Rhode Island en 1663 et consacr\u00E9e aux Etats-Unis en 1791, elle est inscrite dans la Constitution fran\u00E7aise de 1795. Les Constitutions de 1946 et 1958 d\u00E9finissent la R\u00E9publique comme \"la\u00EFque\". L'\u00C9tat ne finance plus les cultes, sauf exceptions territoriales. Aujourd'hui, la la\u00EFcit\u00E9 suscite d\u00E9bats et contestations et prend des formes vari\u00E9es selon les pays. Au-del\u00E0 du droit, elle est aussi philosophique, sociologique, culturelle et historique. Son avenir repose sur l'attachement des peuples \u00E0 la libert\u00E9 de pens\u00E9e et d'expression ainsi qu'\u00E0 l'\u00E9galit\u00E9 des droits.\nDe Francis Cha, conf\u00E9rencier \u00E9clectique."@fr . "Lezing \"50 Europese spoorwegstations: kathedralen van de moderniteit\" door Alfonso Marco, afgestudeerd in hedendaagse geschiedenis aan de Universiteit van Zaragoza en auteur.\nDeze lezing nodigt je uit om een weinig bekend erfgoed te ontdekken, een symbool van monumentaliteit en schoonheid, in het hart van de spoorwegwereld\nvan de spoorwegwereld. Spoorwegstations zijn veel meer dan louter stadspoorten, het zijn kathedralen van de vooruitgang, tempels van de moderne tijd.\nZe hebben hun stempel gedrukt op de architectuur van de 19e tot de 21e eeuw en combineren functionaliteit en esthetiek, techniek en kunst. Hoewel stations het hart vormen van het spoorwegnetwerk, gaat deze conferentie niet over spoorwegen, maar over kunst, cultuur, erfgoed en toerisme ? een uitnodiging om te reizen en te leren."@nl . "Conferencia \"50 estaciones de ferrocarril europeas: catedrales de la modernidad\" a cargo de Alfonso Marco, licenciado en Historia Contempor\u00E1nea por la Universidad de Zaragoza y escritor.\nEsta conferencia invita a descubrir un patrimonio poco conocido, s\u00EDmbolo de monumentalidad y belleza, en el coraz\u00F3n del mundo ferroviario\ndel mundo ferroviario. Mucho m\u00E1s que meras puertas urbanas, las estaciones de ferrocarril son catedrales del progreso, templos de la era contempor\u00E1nea.\nHan dejado su impronta en la arquitectura del siglo XIX al XXI, combinando funcionalidad y est\u00E9tica, ingenier\u00EDa y arte. Aunque las estaciones de ferrocarril son el coraz\u00F3n de la red ferroviaria, esta conferencia no trata de ferrocarriles, sino de arte, cultura, patrimonio y turismo... una invitaci\u00F3n a viajar y aprender."@es . "La separazione tra Chiesa e Stato, principio fondante della laicit\u00E0, fu introdottain Francia nel 1905, al termine di un lungo processo storico avviato gi\u00E0 nel XIV secolo. Sostenuta da diversi filosofi, sperimentata nel Rhode Island nel 1663 e sancita negli Stati Uniti nel 1791, \u00E8 sancita dalla Costituzione francese del 1795. Le Costituzioni del 1946 e del 1958 definiscono la Repubblica come \u00ABlaica\u00BB. Lo Stato non finanzia pi\u00F9 i culti, salvo eccezioni territoriali. Oggi la laicit\u00E0 suscita dibattiti e contestazioni e assume forme diverse a seconda dei paesi. Al di l\u00E0 del diritto, essa riveste anche una dimensione filosofica, sociologica, culturale e storica. Il suo futuro dipende dall\u2019attaccamento dei popoli alla libert\u00E0 di pensiero e di espressione, nonch\u00E9 all\u2019uguaglianza dei diritti.\nDi Francis Cha, conferenziere eclettico."@it . "Vortrag \"50 europ\u00E4ische Bahnh\u00F6fe: Kathedralen der Moderne\" von Alfonso Marco, Absolvent in Zeitgeschichte der Universit\u00E4t Zaragoza, Autor.\nDieser Vortrag l\u00E4dt dazu ein, ein unbekanntes Kulturerbe zu entdecken, das als Symbol f\u00FCr Monumentalit\u00E4t und Sch\u00F6nheit im Herzen der\ndes Universums der Eisenbahn. Bahnh\u00F6fe sind weit mehr als nur Stadttore, sie sind Kathedralen des Fortschritts und Tempel der Moderne.\nSie haben die Architektur vom 19. bis zum 21. Jahrhundert gepr\u00E4gt und Funktionalit\u00E4t und \u00C4sthetik, Technik und Kunst miteinander verbunden. Obwohl Bahnh\u00F6fe im Herzen des Schienennetzes liegen, geht es in diesem Vortrag nicht um Eisenbahnen, sondern um Kunst, Kultur, Kulturerbe und Tourismus ? eine Einladung zum Reisen und Lernen."@de . . .