en fr 2026-03-26 2026-06-27T02:36:26.842Z d1f2531b98c95c6b672a135b58ca1280 297 15 aa033feb25f77903ee698b7d5668bcf6 2016-06-21 To breathe new life into this former boatman's city, a typical 19th century oak "Berrichonne" barge - the most widely used on the Orléans Canal – is being built on the site. Desde hace diez años, los voluntarios del puerto de Grignon trabajan en la construcción de una barcaza de madera de veintisiete metros de longitud y veinte toneladas de peso: la Belle de Grignon. Es una copia perfecta de una flauta de Berrichonne del siglo XIX que navegaba por el Canal de Orleans y Tien jaar lang hebben vrijwilligers uit de haven van Grignon gewerkt aan de bouw van een houten schip van zevenentwintig meter lang en twintig ton zwaar: de Belle de Grignon. Het is een perfecte kopie van een 19e eeuwse Berrichonne-fluit die op het Canal d'Orléans et de Berry voer. Zehn Jahre lang haben Freiwillige im Hafen von Grignon am Bau eines siebenundzwanzig Meter langen und zwanzig Tonnen schweren Holzkahns gearbeitet: der Belle de Grignon. Sie ist die perfekte Kopie einer Flöte aus Berry aus dem 19. Jahrhundert, die auf dem Canal d'Orléans et de Berry fuhr. Per dieci anni, i volontari del porto di Grignon hanno lavorato alla costruzione di una chiatta in legno lunga ventisette metri e pesante venti tonnellate: la Belle de Grignon. Si tratta di una copia perfetta di un flauto di Berrichonne del XIX secolo che navigava sul Canal d'Orléans et de Berry. Pendant dix ans, les bénévoles du port de Grignon ont travaillé à la construction d’une péniche en bois de vingt-sept mètres de long pour vingt tonnes : la Belle de Grignon. C'est la copie parfaite d'une flûte berrichonne du XIXe siècle qui naviguait sur le Canal d’Orléans et de Berry. Belle de Grignon Belle de Grignon PCUCEN045V5018DN