"246 m langes und 23 m hohes Viadukt, \u00FCber das die alte Eisenbahnstrecke f\u00FChrte, die den Bahnhof von St-Gengoux mit dem von Montchanin verband."@de . "Viaduc de 246m de long et 23m de haut o\u00F9 passait l'ancienne voie ferr\u00E9e qui permettait de relier la gare de St-Gengoux \u00E0 celle de Montchanin."@fr . . . . . . . . "246 m langes und 23 m hohes Viadukt, \u00FCber das die alte Eisenbahnstrecke f\u00FChrte, die den Bahnhof von St-Gengoux mit dem von Montchanin verband."@de . "Viaduc de 246m de long et 23m de haut o\u00F9 passait l'ancienne voie ferr\u00E9e qui permettait de relier la gare de St-Gengoux \u00E0 celle de Montchanin."@fr . "Viaduct van 246 m lang en 23 m hoog waar vroeger de oude spoorlijn liep tussen de stations van St-Gengoux en Montchanin."@nl . "Viaduct of 246m long and 23m high where the old railroad line used to pass to connect the station of St-Gengoux to that of Montchanin."@en . "Viadotto lungo 246 m e alto 23 m dove correva la vecchia linea ferroviaria tra le stazioni di St-Gengoux e Montchanin."@it . "Viaducto de 246 m de longitud y 23 m de altura por donde discurr\u00EDa la antigua l\u00EDnea de ferrocarril entre las estaciones de St-Gengoux y Montchanin."@es . . "Das 246 m lange Viadukt von Crainseny mit einer Kurve mit einem Radius von 400 m, 16 Rundb\u00F6gen und einer \u00D6ffnung von 12 m ist zweifellos das imposanteste Bauwerk im Gebiet Sud C\u00F4te Chalonnaise. Die alte Eisenbahnstrecke verlief hier und das Viadukt erm\u00F6glichte bis 1969 die Verbindung zwischen St-Gengoux und Montchanin, indem es das Tal von Crainseny \u00FCberquerte. Es wurde 1882 erbaut und ist etwa 23 m hoch."@de . "The Crainseny Viaduct, 246 m long, with a 400 m radius curve, 16 arches and a 12 m opening, is undoubtedly the most imposing structure in the Southern C\u00F4te Chalonnaise area. The old railway line used to pass through it and the viaduct linked St-Gengoux to Montchanin by crossing the Crainseny valley until 1969. Built in 1882, its height is about 23m."@en . "El viaducto de Crainseny, de 246 m de longitud, con una curva de 400 m de radio, 16 arcos y una abertura de 12 m, es sin duda la estructura m\u00E1s imponente de la zona de la C\u00F4te Chalonnaise Sur. La antigua l\u00EDnea de ferrocarril la atravesaba y el viaducto un\u00EDa St-Gengoux con Montchanin cruzando el valle de Crainseny hasta 1969. Construido en 1882, su altura es de aproximadamente 23 metros."@es . "Le Viaduc de Crainseny, long de 246 m, avec une courbe de 400m de rayon, 16 arches en plein cintre et 12m d'ouverture, est sans doute l'ouvrage le plus imposant du territoire Sud C\u00F4te Chalonnaise. L'ancienne voie de chemin de fer y passait et le viaduc permettait de relier St-Gengoux \u00E0 Montchanin en franchissant la vall\u00E9e de Crainseny jusqu'en 1969. Construit en 1882, sa hauteur est d'environ 23m."@fr . "Il viadotto di Crainseny, lungo 246 metri, con una curva di 400 metri di raggio, 16 archi e un'apertura di 12 metri, \u00E8 senza dubbio la struttura pi\u00F9 imponente della C\u00F4te Chalonnaise meridionale. La vecchia linea ferroviaria lo attraversava e il viadotto collegava St-Gengoux a Montchanin attraversando la valle di Crainseny fino al 1969. Costruito nel 1882, ha un'altezza di circa 23 metri."@it . "Het Viaduct van Crainseny, 246 m lang, met een boogstraal van 400 m, 16 bogen en een opening van 12 m, is ongetwijfeld het meest imposante bouwwerk in de zuidelijke C\u00F4te Chalonnaise. De oude spoorlijn liep er doorheen en het viaduct verbond St-Gengoux met Montchanin door de vallei van Crainseny over te steken tot 1969. Gebouwd in 1882, de hoogte is ongeveer 23m."@nl . . .