. . . . . . . . . . . "2025-08-20"^^ . "2026-06-27T05:01:16.101Z"^^ . "37542aff91c80c8e50ebae5f549fc851" . "255"^^ . "10"^^ . "0f172bd018fa7c131654271d4f2d4d82" . . . . . "Siglo XIV\nEslab\u00F3n esencial entre los barrios de Barriville y Bourg, el puente Notre-Dame o Grand Pont fue durante mucho tiempo el \u00FAnico que cruzaba el Ornain. Pivote entre dos barrios, sus cinco arcos de siller\u00EDa estuvieron coronados por numerosas casas hasta el siglo XVIII. La estatua que adorna su capilla sobrevivi\u00F3 a los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial.\nConstruido originalmente en madera, la fecha de 1311 inscrita posteriormente en uno de los pilares del puente nos indica cu\u00E1ndo se construy\u00F3. Como en todas las ciudades de la \u00E9poca, las casas se construyeron en m\u00E9nsula sobre el r\u00EDo para aumentar el espacio disponible y crear una animada calle comercial. Despu\u00E9s del Siglo de las Luces, en aras de la higiene, estas casas fueron demolidas progresivamente. Las \u00FAltimas desaparecieron en el siglo XX. Para facilitar la circulaci\u00F3n, la calzada jorobada se rebaj\u00F3 en 1883 y luego se ensanch\u00F3. En el muelle central superior se construy\u00F3 una capilla, dedicada a Santa Ana y luego a la Virgen despu\u00E9s de 1645. Reconstruida varias veces, siempre en planta hexagonal, era una parada para las diversas procesiones que atravesaban la ciudad. Alberga una estatua de la Virgen realizada por Fran\u00E7ois\nHumbert a mediados del siglo XVII. Esta estatua procede de una de las puertas de la antigua muralla de la ciudad\nde la ciudad. Las vidrieras de los a\u00F1os 50 representan a Santa Ana y la Virgen Mar\u00EDa a la izquierda y a San Joaqu\u00EDn a la derecha\ny San Joaqu\u00EDn a la derecha son obra del maestro vidriero Beno\u00EEt de Nancy. Hasta la construcci\u00F3n del canal Marne-Rhin, el Ornain era un r\u00EDo tumultuoso que s\u00F3lo pod\u00EDa navegarse aguas abajo de la ciudad ducal. Los materiales pesados, como la madera, que llegaban flotando desde los Vosgos, se izaban en barcas poco despu\u00E9s de cruzar el puente, en la calle del Puerto. Para proteger su estructura de los golpes de los troncos, los pilares del puente se reforzaron con picos. Como todos los dem\u00E1s, el puente de Notre-Dame fue destruido en 1944, a excepci\u00F3n de su pilar central."@es . "14th century\nAn essential link between the Barriville and Bourg districts, the Pont Notre-Dame or Grand Pont was for many years the only bridge over the Ornain. A pivot point between two districts, the bridge?s five ashlar arches were topped by numerous houses until the 18th century. The statue adorning its chapel survived the bombardments of the Second World War.\nOriginally built of wood, the date 1311 later inscribed on one of the bridge's piers tells us when it was built. As in all towns at the time, houses were corbelled over the river to increase the available space and create a lively shopping street. After the Age of Enlightenment, in the interests of hygiene, these houses were gradually demolished. The last of them disappeared in the 20th century. To ease traffic flow, the humpbacked deck was lowered in 1883, then widened. A chapel, dedicated to Saint Anne and after 1645 to the Virgin, was built on the central pier. Rebuilt several times, always on a hexagonal plan, it was a stopover for the various processions through the town. It houses a statue of the Virgin Mary by Fran\u00E7ois\nHumbert in the mid-17th century. The statue was taken from one of the gates in the town's\nramparts. The 1950s stained-glass windows depicting Saint Anne and the Virgin Mary on the left\nand St. Joachim on the right are by Nantes-based master glassmaker Beno\u00EEt. Until the construction of the Marne-Rhine canal, the Ornain was a tumultuous river that could only be navigated downstream of the ducal city. Heavy materials such as wood, floated in from the Vosges mountains, were hoisted onto boats shortly after the bridge was crossed, at Rue du Port. To protect the structure from the blows of the logs, the bridge piers were reinforced with beaks. Like all the others, the Notre-Dame bridge was destroyed in 1944, with the exception of its central pier."@en . "14\u00B0 secolo\nCollegamento essenziale tra i quartieri di Barriville e Bourg, il ponte di Notre-Dame o Grand Pont \u00E8 stato a lungo l'unico ad attraversare l'Ornain. Punto di snodo tra due quartieri, le sue cinque arcate bugnate erano sormontate da numerose case fino al XVIII secolo. La statua che orna la sua cappella \u00E8 sopravvissuta ai bombardamenti della Seconda Guerra Mondiale.\nOriginariamente costruito in legno, la data 1311 incisa successivamente su uno dei piloni del ponte ci dice quando fu costruito. Come in tutte le citt\u00E0 dell'epoca, le case furono costruite a mensola sul fiume per aumentare lo spazio disponibile e creare una vivace via commerciale. Dopo il Secolo dei Lumi, per motivi igienici, queste case furono gradualmente demolite. Le ultime scomparvero nel corso del XX secolo. Per agevolare il flusso del traffico, nel 1883 la carreggiata a dosso fu abbassata e poi allargata. Una cappella, dedicata a Sant'Anna e poi alla Vergine dopo il 1645, fu costruita sul molo centrale sovrastante. Pi\u00F9 volte ricostruita, sempre a pianta esagonale, era una tappa delle varie processioni che attraversavano la citt\u00E0. Ospita una statua della Vergine realizzata da Fran\u00E7ois\nHumbert a met\u00E0 del XVII secolo. Questa statua \u00E8 stata prelevata da una delle porte degli antichi bastioni della citt\u00E0\ndella citt\u00E0. Le vetrate degli anni '50 raffigurano Sant'Anna e la Vergine Maria a sinistra e San Gioacchino a destra\ne San Gioacchino a destra sono opera del maestro vetraio Beno\u00EEt di Nancy. Fino alla costruzione del canale Marna-Reno, l'Ornain era un fiume tumultuoso che poteva essere navigato solo a valle della citt\u00E0 ducale. I materiali pesanti come il legno, che arrivavano dalle montagne dei Vosgi, venivano issati sulle barche poco dopo aver attraversato il ponte, in Rue du Port. Per proteggere la struttura dai colpi dei tronchi, i piloni del ponte furono rinforzati con dei becchi. Come tutti gli altri, il ponte di Notre-Dame fu distrutto nel 1944, ad eccezione del suo pilone centrale."@it . "14. Jahrhundert\nDie Br\u00FCcke Notre-Dame oder Grand Pont war lange Zeit die einzige Br\u00FCcke, die den Ornain \u00FCberquerte und somit eine wichtige Verbindung zwischen den Stadtteilen Barriville und Bourg darstellte. Als Dreh- und Angelpunkt zwischen zwei Vierteln standen bis zum 18. Jahrhundert zahlreiche H\u00E4user \u00FCber den f\u00FCnf B\u00F6gen aus Quaderstein. Die Statue, die die Kapelle schm\u00FCckt, hat die Bombenangriffe des Zweiten Weltkriegs \u00FCberlebt.\nUrspr\u00FCnglich wurde die Br\u00FCcke aus Holz gebaut, aber die Jahreszahl 1311, die sp\u00E4ter auf einem der Br\u00FCckenpfeiler angebracht wurde, gibt Aufschluss \u00FCber den Zeitpunkt der Errichtung der Br\u00FCcke. Wie in allen St\u00E4dten der damaligen Zeit wurden H\u00E4user \u00FCber dem Fluss errichtet, um den verf\u00FCgbaren Platz zu vergr\u00F6\u00DFern und eine belebte Einkaufsstra\u00DFe zu schaffen. Nach der Aufkl\u00E4rung wurden diese H\u00E4user aus hygienischen Gr\u00FCnden nach und nach abgerissen. Die letzten verschwanden im 20. Jahrhundert. Um den Verkehr zu erleichtern, wurde die Br\u00FCckendecke 1883 abgesenkt und anschlie\u00DFend verbreitert. Auf dem bergseitigen Mittelpfeiler wurde eine Kapelle errichtet, die der Heiligen Anna und nach 1645 der Jungfrau Maria geweiht wurde. Sie wurde mehrmals umgebaut, immer auf einem sechseckigen Grundriss, und diente als Zwischenstation f\u00FCr die verschiedenen Prozessionen durch die Stadt. Sie beherbergt eine Statue der Jungfrau Maria, die von Fran\u00E7ois\nHumbert in der Mitte des 17. Jahrhunderts geschaffen wurde. Diese stammt aus einem der Tore der alten Stadtmauer\nder Stadt stammen. Die Glasfenster aus den 1950er Jahren zeigen die Heilige Anna und die Jungfrau Maria auf der linken Seite\nund St. Joachim auf der rechten Seite sind dem Glasermeister Beno\u00EEt aus Nancy zu verdanken. Bis zum Bau des Rhein-Marne-Kanals war der Ornain ein rei\u00DFender Fluss, der nur flussabw\u00E4rts der Herzogstadt befahren werden durfte. Schweres Material wie Holz, das aus den Vogesen gefl\u00F6\u00DFt wurde, wurde kurz nach der Br\u00FCcke auf der H\u00F6he der Rue du Port auf Schiffe gehoben. Um die Struktur der Br\u00FCcke vor den Schl\u00E4gen der St\u00E4mme zu sch\u00FCtzen, wurden die Br\u00FCckenpfeiler mit Schn\u00E4beln verst\u00E4rkt. Wie alle anderen Br\u00FCcken wurde auch die Pont Notre-Dame 1944 bis auf den Mittelpfeiler zerst\u00F6rt."@de . "XIVe si\u00E8cle\nPassage oblig\u00E9 entre le quartier de Barriville et celui du Bourg, le pont Notre-Dame ou Grand Pont fut pendant longtemps le seul \u00E0 franchir l\u2019Ornain. Pivot entre deux quartiers, de nombreuses maisons surmontaient jusqu\u2019au XVIIIe si\u00E8cle ses cinq arches en pierre de taille. La statue qui orne sa chapelle a surv\u00E9cu aux bombardements de la Seconde Guerre Mondiale.\nPrimitivement construit en bois, la date de 1311 inscrite plus tard sur une des piles du pont nous renseigne sur le moment de sa construction. Comme dans toutes les villes d\u2019alors, les habitations construites en encorbellement au-dessus de la rivi\u00E8re permettent d\u2019augmenter la place disponible et cr\u00E9er une art\u00E8re commer\u00E7ante anim\u00E9e. Apr\u00E8s le Si\u00E8cle des Lumi\u00E8res, dans un souci d\u2019hygi\u00E8ne, ces maisons sont petit \u00E0 petit d\u00E9truites. Les derni\u00E8res ont disparu au cours du XXe si\u00E8cle. Afin de faciliter la circulation, le tablier en dos d\u2019\u00E2ne est abaiss\u00E9 en 1883 puis \u00E9largi. Sur la pile centrale d\u2019amont est b\u00E2tie une chapelle, d\u00E9di\u00E9e \u00E0 sainte Anne puis \u00E0 la Vierge apr\u00E8s 1645. Plusieurs fois reconstruite, toujours sur un plan hexagonal, elle \u00E9tait une \u00E9tape pour les diff\u00E9rentes processions dans la ville. Elle abrite une statue de la Vierge r\u00E9alis\u00E9e par Fran\u00E7ois\nHumbert au milieu du XVIIe si\u00E8cle. Cette derni\u00E8re provient d\u2019une des portes des anciens remparts\nde la ville. Les vitraux des ann\u00E9es cinquante repr\u00E9sentant sainte Anne et la Vierge \u00E0 gauche\net saint Joachim \u00E0 droite sont d\u00FB au ma\u00EEtre verrier nanc\u00E9en Beno\u00EEt. Jusqu\u2019\u00E0 la construction du canal de la Marne au Rhin, l\u2019Ornain est une rivi\u00E8re tumultueuse o\u00F9 la navigation ne peut se faire qu\u2019en aval de la cit\u00E9 ducale. Les mati\u00E8res pond\u00E9reuses comme le bois qui arrivent des montagnes vosgiennes par flottage sont hiss\u00E9es sur des bateaux peu apr\u00E8s le passage du pont, au niveau de la rue du Port. Afin de prot\u00E9ger sa structure des coups port\u00E9s par les grumes, les piles du pont sont renforc\u00E9es par des becs. Comme tous les autres, le pont Notre-Dame fut d\u00E9truit en 1944, \u00E0 l\u2019exception de sa pile centrale."@fr . "14e eeuw\nDe brug Notre-Dame of Grand Pont, een essenti\u00EBle verbinding tussen de wijken Barriville en Bourg, was lange tijd de enige brug over de Ornain. De vijf bewerkte bogen vormden een scharnierpunt tussen twee wijken en tot in de 18e eeuw stonden er talrijke huizen op. Het standbeeld dat de kapel siert, overleefde de bombardementen van de Tweede Wereldoorlog.\nOorspronkelijk gebouwd van hout, vertelt de datum 1311 die later op een van de brugpijlers werd gegraveerd ons wanneer de brug werd gebouwd. Zoals in alle steden in die tijd werden de huizen in kraagvorm over de rivier gebouwd om de beschikbare ruimte te vergroten en een levendige winkelstraat te cre\u00EBren. Na het tijdperk van de Verlichting werden deze huizen in het belang van de hygi\u00EBne geleidelijk afgebroken. De laatste verdwenen in de 20e eeuw. Om het verkeer vlotter te laten verlopen, werd de bultige rijbaan in 1883 verlaagd en vervolgens verbreed. Op de centrale pier erboven werd een kapel gebouwd, gewijd aan Sint-Anna en na 1645 aan de Maagd. Ze werd meerdere keren verbouwd, altijd op een zeshoekig plan, en was een stopplaats voor de verschillende processies door de stad. Het herbergt een beeld van de Maagd gemaakt door Fran\u00E7ois\nHumbert halverwege de 17e eeuw. Dit beeld is afkomstig van een van de poorten van de oude stadsmuren\nvan de stad. De gebrandschilderde ramen uit 1950 met links de Heilige Anna en de Maagd Maria\nen Sint Joachim aan de rechterkant zijn het werk van de meester-glasblazer Beno\u00EEt uit Nancy. Tot de aanleg van het Marne-Rijnkanaal was de Ornain een onstuimige rivier die alleen stroomafwaarts van de hertogelijke stad bevaren kon worden. Zware materialen zoals hout, dat vanuit de Vogezen werd aangevoerd, werden kort na het oversteken van de brug in de Rue du Port op boten gehesen. Om de structuur te beschermen tegen de slagen van de boomstammen werden de brugpijlers verstevigd met snavels. Net als alle andere bruggen werd de Notre-Dame in 1944 verwoest, met uitzondering van de centrale pier."@nl . "Le pont Notre-Dame"@fr . "754005863" .