Français (France) Situé entre Lunéville et Blâmont, à une quarantaine de kilomètres de Nancy, le Fort de Manonviller est une place forte qui eut un rôle prépondérant pendant la 1ère Guerre Mondiale en stoppant l'avancée allemande. Sans cette résistance, les allemands auraient pu facilement déferlé dans la trouée de Charmes et foncé sur Paris en traversant la Marne sans avoir à y livrer bataille.
C'est un ouvrage à massif central parmi les plus puissants du système Séré de Rivières. Grâce au travail acharné de ses bénévoles, le site offre une visite passionnante à travers les différents locaux qui le compose. Vous en découvrirez les multiples facettes et vivrez les combats de l'intérieur grâce à d'authentiques objets et documents d'archives.
Loin d'être abandonné, le Fort est reconnu refuge LPO et prend place dans un décor classé Natura 2000. Des visites guidées sont organisées pour tous d'avril à octobre le 4ième dimanche, et tous les jours sur demande (à partir de 8 personnes) au 06 22 37 73 02 ou au 06 88 07 22 94.
Le fort de Manonviller est un fort d'arrêt complètement isolé, placé à environ 40 km de la ligne de la Moselle et de la trouée de Charmes qui s'étend du fort de Pont Saint Vincent à la place forte d'Epinal. Il est bâti sur une croupe étroite à 318 mètres d'altitude près du village de Manonviller à 12 km à vol d'oiseau de la gare frontière d'Igney-Avricourt et à la même distance de Lunéville. Son rôle principal est d'interdire le passage de la voie ferrée Strasbourg-Nancy, ce qui oblige l'ennemi à effectuer une dérivation très longue de 45 km de long par le canal de la Marne au Rhin, de Réchicourt à Dombasle. Il interdit aussi la route nationale 4 Paris-Strasbourg, la voie ferré Saint Dié-Lunéville et les différents chemins compris entre la forêt de Parroy au Nord et la forêt de Mondon au sud. Il doit aussi soutenir les troupes de campagne qui combattent dans le secteur. Un dispositif de mine dans les piles de pont de Marainviller complétait l'interdiction de la voie ferrée.
Son emplacement à proximité de la frontière et son isolement feront rapidement polémique à chaque fois qu'il sera question d'améliorer l'ouvrage, pourtant peu de temps après sa construction (1879 - 1882), il reçoit une dépense peu commune pour l'installation de 2 tourelles Mougin modèle 1876, et il deviendra d'ailleurs après la crise de l'obus torpille l'un des ouvrages les plus modernisés.
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La classification de POI. Par exemple : festival, musée, chambre d’hôtes...
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Français (France) Fort de Manonviller
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Français (France) Situé entre Lunéville et Blâmont, à une quarantaine de kilomètres de Nancy, le Fort de Manonviller est une place forte qui eut un rôle prépondérant pendant la 1ère Guerre Mondiale en stoppant l'avancée allemande. Sans cette résistance, les allemands auraient pu facilement déferlé dans la trouée de Charmes et foncé sur Paris en traversant la Marne sans avoir à y livrer bataille.
C'est un ouvrage à massif central parmi les plus puissants du système Séré de Rivières. Grâce au travail acharné de ses bénévoles, le site offre une visite passionnante à travers les différents locaux qui le compose. Vous en découvrirez les multiples facettes et vivrez les combats de l'intérieur grâce à d'authentiques objets et documents d'archives.
Loin d'être abandonné, le Fort est reconnu refuge LPO et prend place dans un décor classé Natura 2000. Des visites guidées sont organisées pour tous d'avril à octobre le 4ième dimanche, et tous les jours sur demande (à partir de 8 personnes) au 06 22 37 73 02 ou au 06 88 07 22 94.
Le fort de Manonviller est un fort d'arrêt complètement isolé, placé à environ 40 km de la ligne de la Moselle et de la trouée de Charmes qui s'étend du fort de Pont Saint Vincent à la place forte d'Epinal. Il est bâti sur une croupe étroite à 318 mètres d'altitude près du village de Manonviller à 12 km à vol d'oiseau de la gare frontière d'Igney-Avricourt et à la même distance de Lunéville. Son rôle principal est d'interdire le passage de la voie ferrée Strasbourg-Nancy, ce qui oblige l'ennemi à effectuer une dérivation très longue de 45 km de long par le canal de la Marne au Rhin, de Réchicourt à Dombasle. Il interdit aussi la route nationale 4 Paris-Strasbourg, la voie ferré Saint Dié-Lunéville et les différents chemins compris entre la forêt de Parroy au Nord et la forêt de Mondon au sud. Il doit aussi soutenir les troupes de campagne qui combattent dans le secteur. Un dispositif de mine dans les piles de pont de Marainviller complétait l'interdiction de la voie ferrée.
Son emplacement à proximité de la frontière et son isolement feront rapidement polémique à chaque fois qu'il sera question d'améliorer l'ouvrage, pourtant peu de temps après sa construction (1879 - 1882), il reçoit une dépense peu commune pour l'installation de 2 tourelles Mougin modèle 1876, et il deviendra d'ailleurs après la crise de l'obus torpille l'un des ouvrages les plus modernisés.
C'est un ouvrage à massif central parmi les plus puissants du système Séré de Rivières. Grâce au travail acharné de ses bénévoles, le site offre une visite passionnante à travers les différents locaux qui le compose. Vous en découvrirez les multiples facettes et vivrez les combats de l'intérieur grâce à d'authentiques objets et documents d'archives.
Loin d'être abandonné, le Fort est reconnu refuge LPO et prend place dans un décor classé Natura 2000. Des visites guidées sont organisées pour tous d'avril à octobre le 4ième dimanche, et tous les jours sur demande (à partir de 8 personnes) au 06 22 37 73 02 ou au 06 88 07 22 94.
Le fort de Manonviller est un fort d'arrêt complètement isolé, placé à environ 40 km de la ligne de la Moselle et de la trouée de Charmes qui s'étend du fort de Pont Saint Vincent à la place forte d'Epinal. Il est bâti sur une croupe étroite à 318 mètres d'altitude près du village de Manonviller à 12 km à vol d'oiseau de la gare frontière d'Igney-Avricourt et à la même distance de Lunéville. Son rôle principal est d'interdire le passage de la voie ferrée Strasbourg-Nancy, ce qui oblige l'ennemi à effectuer une dérivation très longue de 45 km de long par le canal de la Marne au Rhin, de Réchicourt à Dombasle. Il interdit aussi la route nationale 4 Paris-Strasbourg, la voie ferré Saint Dié-Lunéville et les différents chemins compris entre la forêt de Parroy au Nord et la forêt de Mondon au sud. Il doit aussi soutenir les troupes de campagne qui combattent dans le secteur. Un dispositif de mine dans les piles de pont de Marainviller complétait l'interdiction de la voie ferrée.
Son emplacement à proximité de la frontière et son isolement feront rapidement polémique à chaque fois qu'il sera question d'améliorer l'ouvrage, pourtant peu de temps après sa construction (1879 - 1882), il reçoit une dépense peu commune pour l'installation de 2 tourelles Mougin modèle 1876, et il deviendra d'ailleurs après la crise de l'obus torpille l'un des ouvrages les plus modernisés.
Espagnol Situado entre Lunéville y Blâmont, a unos cuarenta kilómetros de Nancy, el Fuerte de Manonviller es una fortaleza que desempeñó un papel clave en la detención del avance alemán durante la Primera Guerra Mundial. Sin esta resistencia, los alemanes habrían podido atravesar fácilmente la brecha de Charmes y cruzar el Marne hacia París sin tener que luchar.
Es una de las más poderosas del sistema Séré de Rivières. Gracias al duro trabajo de sus voluntarios, el recinto ofrece un fascinante recorrido por las distintas salas que lo componen. Descubrirá sus múltiples facetas y vivirá los combates desde dentro, gracias a objetos auténticos y documentos de archivo.
Lejos de estar abandonado, el Fuerte ha sido reconocido como refugio de la LPO y está enclavado en una zona protegida Natura 2000. Las visitas guiadas están disponibles de abril a octubre, el 4º domingo, y todos los días previa petición (para grupos a partir de 8 personas) llamando al 06 22 37 73 02 o al 06 88 07 22 94.
El fuerte de Manonviller es un fuerte de contención completamente aislado, situado a unos 40 km de la línea del Mosela y de la brecha de Charmes, que se extiende desde el fuerte de Pont Saint Vincent hasta la fortaleza de Epinal. Está construido sobre una estrecha cresta a 318 metros sobre el nivel del mar, cerca del pueblo de Manonviller, a 12 km en línea recta del puesto fronterizo de Igney-Avricourt y a la misma distancia de Lunéville. Su función principal consistía en bloquear la línea ferroviaria Estrasburgo-Nancy, obligando al enemigo a efectuar un desvío muy largo, de 45 km, por el canal Marne-Rhin, desde Réchicourt hasta Dombasle. También bloqueó la Route Nationale 4 París-Estrasburgo, la línea ferroviaria Saint Dié-Lunéville y las diversas carreteras entre el bosque de Parroy, al norte, y el bosque de Mondon, al sur. También tenía que apoyar a las tropas de campaña que combatían en la zona. Una mina en los pilares del puente de Marainviller completó la prohibición de la línea ferroviaria.
Su situación cerca de la frontera y su aislamiento suscitaron rápidamente polémicas cada vez que se planteaba la posibilidad de mejorar la fortaleza. Sin embargo, poco después de su construcción (1879 - 1882), recibió una inusual suma de dinero para instalar 2 torretas Mougin modelo 1876, y tras la crisis de los obuses torpederos se convirtió en una de las fortalezas más modernizadas.
Es una de las más poderosas del sistema Séré de Rivières. Gracias al duro trabajo de sus voluntarios, el recinto ofrece un fascinante recorrido por las distintas salas que lo componen. Descubrirá sus múltiples facetas y vivirá los combates desde dentro, gracias a objetos auténticos y documentos de archivo.
Lejos de estar abandonado, el Fuerte ha sido reconocido como refugio de la LPO y está enclavado en una zona protegida Natura 2000. Las visitas guiadas están disponibles de abril a octubre, el 4º domingo, y todos los días previa petición (para grupos a partir de 8 personas) llamando al 06 22 37 73 02 o al 06 88 07 22 94.
El fuerte de Manonviller es un fuerte de contención completamente aislado, situado a unos 40 km de la línea del Mosela y de la brecha de Charmes, que se extiende desde el fuerte de Pont Saint Vincent hasta la fortaleza de Epinal. Está construido sobre una estrecha cresta a 318 metros sobre el nivel del mar, cerca del pueblo de Manonviller, a 12 km en línea recta del puesto fronterizo de Igney-Avricourt y a la misma distancia de Lunéville. Su función principal consistía en bloquear la línea ferroviaria Estrasburgo-Nancy, obligando al enemigo a efectuar un desvío muy largo, de 45 km, por el canal Marne-Rhin, desde Réchicourt hasta Dombasle. También bloqueó la Route Nationale 4 París-Estrasburgo, la línea ferroviaria Saint Dié-Lunéville y las diversas carreteras entre el bosque de Parroy, al norte, y el bosque de Mondon, al sur. También tenía que apoyar a las tropas de campaña que combatían en la zona. Una mina en los pilares del puente de Marainviller completó la prohibición de la línea ferroviaria.
Su situación cerca de la frontera y su aislamiento suscitaron rápidamente polémicas cada vez que se planteaba la posibilidad de mejorar la fortaleza. Sin embargo, poco después de su construcción (1879 - 1882), recibió una inusual suma de dinero para instalar 2 torretas Mougin modelo 1876, y tras la crisis de los obuses torpederos se convirtió en una de las fortalezas más modernizadas.
Italien (Italie) Situato tra Lunéville e Blâmont, a una quarantina di chilometri da Nancy, il Forte di Manonviller è una roccaforte che ha svolto un ruolo fondamentale nell'arrestare l'avanzata tedesca durante la Prima guerra mondiale. Senza questa resistenza, i tedeschi avrebbero potuto facilmente attraversare il Gap di Charmes e superare la Marna fino a Parigi senza dover combattere.
È uno dei più potenti del sistema Séré de Rivières. Grazie al duro lavoro dei volontari, il sito offre un'affascinante visita alle varie stanze che lo compongono. Scoprirete le sue molteplici sfaccettature e vivrete i combattimenti dall'interno, grazie a oggetti autentici e documenti d'archivio.
Lungi dall'essere abbandonato, il Forte è stato riconosciuto come rifugio della LPO ed è inserito in un'area classificata Natura 2000. Le visite guidate sono disponibili da aprile a ottobre la quarta domenica e tutti i giorni su richiesta (per gruppi di almeno 8 persone) chiamando lo 06 22 37 73 02 o lo 06 88 07 22 94.
Il forte di Manonviller è un fortino completamente isolato, situato a circa 40 km dalla linea della Mosella e dalla breccia di Charmes, che si estende dal forte di Pont Saint Vincent alla roccaforte di Epinal. È costruito su una stretta cresta a 318 metri sul livello del mare vicino al villaggio di Manonviller, a 12 km in linea d'aria dalla stazione di confine di Igney-Avricourt e alla stessa distanza da Lunéville. Il suo ruolo principale era quello di bloccare la linea ferroviaria Strasburgo-Nancy, costringendo il nemico a una lunghissima deviazione, lunga 45 km, attraverso il canale Marna-Reno, da Réchicourt a Dombasle. Bloccò anche la Route Nationale 4 Parigi-Strasburgo, la linea ferroviaria Saint Dié-Lunéville e le varie strade tra la foresta di Parroy a nord e la foresta di Mondon a sud. Doveva anche supportare le truppe campali che combattevano nella zona. Una mina nei piloni del ponte di Marainviller completò l'interdizione della linea ferroviaria.
La sua posizione vicina al confine e il suo isolamento portarono rapidamente a controversie ogni volta che si parlava di migliorare la fortezza. Tuttavia, poco dopo la sua costruzione (1879 - 1882), ricevette una somma insolita per installare 2 torrette Mougin modello 1876 e, dopo la crisi dei siluri, divenne una delle fortezze più modernizzate.
È uno dei più potenti del sistema Séré de Rivières. Grazie al duro lavoro dei volontari, il sito offre un'affascinante visita alle varie stanze che lo compongono. Scoprirete le sue molteplici sfaccettature e vivrete i combattimenti dall'interno, grazie a oggetti autentici e documenti d'archivio.
Lungi dall'essere abbandonato, il Forte è stato riconosciuto come rifugio della LPO ed è inserito in un'area classificata Natura 2000. Le visite guidate sono disponibili da aprile a ottobre la quarta domenica e tutti i giorni su richiesta (per gruppi di almeno 8 persone) chiamando lo 06 22 37 73 02 o lo 06 88 07 22 94.
Il forte di Manonviller è un fortino completamente isolato, situato a circa 40 km dalla linea della Mosella e dalla breccia di Charmes, che si estende dal forte di Pont Saint Vincent alla roccaforte di Epinal. È costruito su una stretta cresta a 318 metri sul livello del mare vicino al villaggio di Manonviller, a 12 km in linea d'aria dalla stazione di confine di Igney-Avricourt e alla stessa distanza da Lunéville. Il suo ruolo principale era quello di bloccare la linea ferroviaria Strasburgo-Nancy, costringendo il nemico a una lunghissima deviazione, lunga 45 km, attraverso il canale Marna-Reno, da Réchicourt a Dombasle. Bloccò anche la Route Nationale 4 Parigi-Strasburgo, la linea ferroviaria Saint Dié-Lunéville e le varie strade tra la foresta di Parroy a nord e la foresta di Mondon a sud. Doveva anche supportare le truppe campali che combattevano nella zona. Una mina nei piloni del ponte di Marainviller completò l'interdizione della linea ferroviaria.
La sua posizione vicina al confine e il suo isolamento portarono rapidamente a controversie ogni volta che si parlava di migliorare la fortezza. Tuttavia, poco dopo la sua costruzione (1879 - 1882), ricevette una somma insolita per installare 2 torrette Mougin modello 1876 e, dopo la crisi dei siluri, divenne una delle fortezze più modernizzate.
Anglais Located between Lunéville and Blâmont, some forty kilometers from Nancy, Fort de Manonviller is a stronghold that played a key role in halting the German advance during WW1. Without this resistance, the Germans could easily have swept through the Charmes Gap and crossed the Marne into Paris without having to fight.
It is one of the most powerful of the Séré de Rivières system. Thanks to the hard work of its volunteers, the site offers a fascinating tour of its various rooms. You'll discover its many facets and experience the fighting from the inside, thanks to authentic objects and archive documents.
Far from being abandoned, the Fort has been recognized as an LPO refuge and is set in a Natura 2000 listed area. Guided tours are available from April to October on the 4th Sunday, and every day on request (for groups of 8 or more) by calling 06 22 37 73 02 or 06 88 07 22 94.
Fort de Manonviller is a completely isolated stop fort, located around 40 km from the Moselle line and the Charmes gap that stretches from the fort of Pont Saint Vincent to the stronghold of Epinal. It is built on a narrow ridge 318 meters above sea level near the village of Manonviller, 12 km as the crow flies from the Igney-Avricourt border station and the same distance from Lunéville. Its main role was to block the Strasbourg-Nancy railroad line, forcing the enemy to make a very long diversion (45 km long) via the Marne-Rhine canal, from Réchicourt to Dombasle. It also blocked the Paris-Strasbourg Route Nationale 4, the Saint Dié-Lunéville railway line and the various roads between the Parroy forest to the north and the Mondon forest to the south. It also had to support field troops fighting in the area. A mine in the bridge piers at Marainviller completed the ban on the railroad.
Its location close to the border and its isolation soon led to controversy whenever there was talk of improving the structure, yet shortly after its construction (1879 - 1882), it received the unusual expense of installing 2 Mougin model 1876 turrets, and after the torpedo shell crisis became one of the most modernized structures.
It is one of the most powerful of the Séré de Rivières system. Thanks to the hard work of its volunteers, the site offers a fascinating tour of its various rooms. You'll discover its many facets and experience the fighting from the inside, thanks to authentic objects and archive documents.
Far from being abandoned, the Fort has been recognized as an LPO refuge and is set in a Natura 2000 listed area. Guided tours are available from April to October on the 4th Sunday, and every day on request (for groups of 8 or more) by calling 06 22 37 73 02 or 06 88 07 22 94.
Fort de Manonviller is a completely isolated stop fort, located around 40 km from the Moselle line and the Charmes gap that stretches from the fort of Pont Saint Vincent to the stronghold of Epinal. It is built on a narrow ridge 318 meters above sea level near the village of Manonviller, 12 km as the crow flies from the Igney-Avricourt border station and the same distance from Lunéville. Its main role was to block the Strasbourg-Nancy railroad line, forcing the enemy to make a very long diversion (45 km long) via the Marne-Rhine canal, from Réchicourt to Dombasle. It also blocked the Paris-Strasbourg Route Nationale 4, the Saint Dié-Lunéville railway line and the various roads between the Parroy forest to the north and the Mondon forest to the south. It also had to support field troops fighting in the area. A mine in the bridge piers at Marainviller completed the ban on the railroad.
Its location close to the border and its isolation soon led to controversy whenever there was talk of improving the structure, yet shortly after its construction (1879 - 1882), it received the unusual expense of installing 2 Mougin model 1876 turrets, and after the torpedo shell crisis became one of the most modernized structures.
Allemand (Allemagne) Das zwischen Lunéville und Blâmont, etwa 40 km von Nancy entfernt, gelegene Fort de Manonviller ist eine Festung, die während des Ersten Weltkriegs eine wichtige Rolle spielte, indem sie den deutschen Vormarsch stoppte. Ohne diesen Widerstand hätten die Deutschen leicht durch das Loch von Charmes brechen und über die Marne nach Paris stürmen können, ohne dort eine Schlacht schlagen zu müssen.
Es handelt sich um eines der stärksten Zentralmassivwerke des Systems Séré de Rivières. Dank der unermüdlichen Arbeit seiner Freiwilligen bietet die Anlage einen spannenden Rundgang durch die verschiedenen Räume, aus denen sie besteht. Sie werden die vielen Facetten der Anlage entdecken und die Kämpfe dank authentischer Gegenstände und Archivdokumente von innen heraus erleben.
Das Fort ist keineswegs verlassen, sondern ein anerkannter Zufluchtsort des LPO und befindet sich in einer Umgebung, die als Natura 2000 eingestuft wurde. Führungen werden von April bis Oktober am 4. Sonntag für alle organisiert, sowie täglich auf Anfrage (ab 8 Personen) unter 06 22 37 73 02 oder 06 88 07 22 94.
Das Fort Manonviller ist ein völlig isoliertes Sperrfort, das etwa 40 km von der Mosellinie und der Charmes-Lücke entfernt liegt, die sich vom Fort Pont Saint Vincent bis zur Festung Epinal erstreckt. Sie wurde auf einer schmalen Kuppe in 318 m Höhe in der Nähe des Dorfes Manonviller errichtet, 12 km Luftlinie von der Grenzstation Igney-Avricourt und in gleicher Entfernung von Lunéville entfernt. Seine Hauptaufgabe besteht darin, den Durchgang der Eisenbahnlinie Straßburg-Nancy zu verbieten, was den Feind dazu zwingt, eine sehr lange Umleitung von 45 km Länge über den Rhein-Marne-Kanal von Réchicourt nach Dombasle zu nehmen. Er verbietet auch die Nationalstraße 4 Paris-Straßburg, die Eisenbahnstrecke Saint Dié-Lunéville und die verschiedenen Wege zwischen dem Wald von Parroy im Norden und dem Wald von Mondon im Süden. Außerdem soll er die in der Gegend kämpfenden Feldtruppen unterstützen. Eine Minenvorrichtung in den Brückenpfeilern von Marainviller vervollständigte das Verbot der Eisenbahnstrecke.
Seine Lage in Grenznähe und seine Abgeschiedenheit führten schnell zu Kontroversen, wenn es um die Verbesserung des Bauwerks ging. Dennoch erhielt es kurz nach seiner Fertigstellung (1879 - 1882) eine ungewöhnliche Ausgabe für die Installation von zwei Mougin-Türmen Modell 1876 und wurde nach der Krise der Torpedogeschosse zu einem der am meisten modernisierten Bauwerke.
Es handelt sich um eines der stärksten Zentralmassivwerke des Systems Séré de Rivières. Dank der unermüdlichen Arbeit seiner Freiwilligen bietet die Anlage einen spannenden Rundgang durch die verschiedenen Räume, aus denen sie besteht. Sie werden die vielen Facetten der Anlage entdecken und die Kämpfe dank authentischer Gegenstände und Archivdokumente von innen heraus erleben.
Das Fort ist keineswegs verlassen, sondern ein anerkannter Zufluchtsort des LPO und befindet sich in einer Umgebung, die als Natura 2000 eingestuft wurde. Führungen werden von April bis Oktober am 4. Sonntag für alle organisiert, sowie täglich auf Anfrage (ab 8 Personen) unter 06 22 37 73 02 oder 06 88 07 22 94.
Das Fort Manonviller ist ein völlig isoliertes Sperrfort, das etwa 40 km von der Mosellinie und der Charmes-Lücke entfernt liegt, die sich vom Fort Pont Saint Vincent bis zur Festung Epinal erstreckt. Sie wurde auf einer schmalen Kuppe in 318 m Höhe in der Nähe des Dorfes Manonviller errichtet, 12 km Luftlinie von der Grenzstation Igney-Avricourt und in gleicher Entfernung von Lunéville entfernt. Seine Hauptaufgabe besteht darin, den Durchgang der Eisenbahnlinie Straßburg-Nancy zu verbieten, was den Feind dazu zwingt, eine sehr lange Umleitung von 45 km Länge über den Rhein-Marne-Kanal von Réchicourt nach Dombasle zu nehmen. Er verbietet auch die Nationalstraße 4 Paris-Straßburg, die Eisenbahnstrecke Saint Dié-Lunéville und die verschiedenen Wege zwischen dem Wald von Parroy im Norden und dem Wald von Mondon im Süden. Außerdem soll er die in der Gegend kämpfenden Feldtruppen unterstützen. Eine Minenvorrichtung in den Brückenpfeilern von Marainviller vervollständigte das Verbot der Eisenbahnstrecke.
Seine Lage in Grenznähe und seine Abgeschiedenheit führten schnell zu Kontroversen, wenn es um die Verbesserung des Bauwerks ging. Dennoch erhielt es kurz nach seiner Fertigstellung (1879 - 1882) eine ungewöhnliche Ausgabe für die Installation von zwei Mougin-Türmen Modell 1876 und wurde nach der Krise der Torpedogeschosse zu einem der am meisten modernisierten Bauwerke.
Néerlandais (Pays-Bas) Fort de Manonviller, gelegen tussen Lunéville en Blâmont, op zo'n veertig kilometer van Nancy, is een bolwerk dat een sleutelrol speelde bij het tegenhouden van de Duitse opmars tijdens de Eerste Wereldoorlog. Zonder dit verzet hadden de Duitsers gemakkelijk door de Charmes Gap kunnen dringen en de Marne kunnen oversteken naar Parijs zonder te hoeven vechten.
Het is een van de krachtigste van het Séré de Rivières-systeem. Dankzij het harde werk van de vrijwilligers biedt de site een fascinerende rondleiding door de verschillende kamers waaruit het bestaat. Je ontdekt de vele facetten en beleeft de gevechten van binnenuit dankzij authentieke voorwerpen en archiefdocumenten.
Het Fort is verre van verlaten, het is erkend als een LPO toevluchtsoord en ligt in een Natura 2000 beschermd gebied. Rondleidingen met gids zijn beschikbaar van april tot oktober op de 4e zondag, en elke dag op aanvraag (voor groepen van 8 of meer) door te bellen naar 06 22 37 73 02 of 06 88 07 22 94.
Het fort van Manonviller is een volledig geïsoleerd holdingfort, gelegen op ongeveer 40 km van de Moezel en de Charmes kloof, die zich uitstrekt van het fort van Pont Saint Vincent tot het bolwerk van Epinal. Het is gebouwd op een smalle heuvelrug op 318 meter boven zeeniveau bij het dorp Manonviller, hemelsbreed 12 km van het grensstation van Igney-Avricourt en even ver van Lunéville. De belangrijkste rol was het blokkeren van de spoorlijn Straatsburg-Nancy, waardoor de vijand gedwongen werd een zeer lange omleiding te maken, 45 km lang, via het Marne-Rijnkanaal, van Réchicourt naar Dombasle. Het blokkeerde ook de Route Nationale 4 Parijs-Straatsburg, de spoorlijn Saint Dié-Lunéville en de verschillende wegen tussen het bos van Parroy in het noorden en het bos van Mondon in het zuiden. Het moest ook de veldtroepen ondersteunen die in het gebied vochten. Een mijn in de brugpijlers van Marainviller maakte het verbod op de spoorlijn compleet.
De ligging dicht bij de grens en het isolement leidden al snel tot controverses wanneer er ook maar sprake was van het verbeteren van het fort. Kort na de bouw (1879 - 1882) ontving het echter een ongebruikelijk bedrag om 2 torentjes van het model Mougin 1876 te installeren en na de torpedobomcrisis werd het een van de meest gemoderniseerde forten.
Het is een van de krachtigste van het Séré de Rivières-systeem. Dankzij het harde werk van de vrijwilligers biedt de site een fascinerende rondleiding door de verschillende kamers waaruit het bestaat. Je ontdekt de vele facetten en beleeft de gevechten van binnenuit dankzij authentieke voorwerpen en archiefdocumenten.
Het Fort is verre van verlaten, het is erkend als een LPO toevluchtsoord en ligt in een Natura 2000 beschermd gebied. Rondleidingen met gids zijn beschikbaar van april tot oktober op de 4e zondag, en elke dag op aanvraag (voor groepen van 8 of meer) door te bellen naar 06 22 37 73 02 of 06 88 07 22 94.
Het fort van Manonviller is een volledig geïsoleerd holdingfort, gelegen op ongeveer 40 km van de Moezel en de Charmes kloof, die zich uitstrekt van het fort van Pont Saint Vincent tot het bolwerk van Epinal. Het is gebouwd op een smalle heuvelrug op 318 meter boven zeeniveau bij het dorp Manonviller, hemelsbreed 12 km van het grensstation van Igney-Avricourt en even ver van Lunéville. De belangrijkste rol was het blokkeren van de spoorlijn Straatsburg-Nancy, waardoor de vijand gedwongen werd een zeer lange omleiding te maken, 45 km lang, via het Marne-Rijnkanaal, van Réchicourt naar Dombasle. Het blokkeerde ook de Route Nationale 4 Parijs-Straatsburg, de spoorlijn Saint Dié-Lunéville en de verschillende wegen tussen het bos van Parroy in het noorden en het bos van Mondon in het zuiden. Het moest ook de veldtroepen ondersteunen die in het gebied vochten. Een mijn in de brugpijlers van Marainviller maakte het verbod op de spoorlijn compleet.
De ligging dicht bij de grens en het isolement leidden al snel tot controverses wanneer er ook maar sprake was van het verbeteren van het fort. Kort na de bouw (1879 - 1882) ontving het echter een ongebruikelijk bedrag om 2 torentjes van het model Mougin 1876 te installeren en na de torpedobomcrisis werd het een van de meest gemoderniseerde forten.
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2026-06-27T05:01:16.1Z
Autres propriétés (non décrites ou non classées)
schema:offers
http://schema.org/offers
http://schema.org/offers
owl:topObjectProperty
http://www.w3.org/2002/07/owl#topObjectProperty
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:hasTranslatedProperty
https://www.datatourisme.fr/ontology/core#hasTranslatedProperty
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