. . . . . . "Seine Dimensionen (600 m L\u00E4nge, 50 B\u00F6gen und eine H\u00F6he von 52 m) machen ihn zu einem der bemerkenswertesten Kunstwerke aus der Mitte des 19. Jahrhunderts in Europa, wenn nicht sogar in der ganzen Welt.\n\nDas vom Architekten Eug\u00E8ne Decomble entworfene Viadukt wurde gebaut, um der Eisenbahn die M\u00F6glichkeit zu geben, den oberen Teil der Stadt zu erreichen. Der Bau wurde in Rekordzeit durchgef\u00FChrt: 15 Monate reichten aus, um 60.000 m3 Mauerwerk zu verarbeiten, wobei 2500 Arbeiter und 300 Pferde Tag und Nacht arbeiteten.\n\nDie Inbetriebnahme des Viadukts war ein wirtschaftlicher Motor f\u00FCr die Hauptstadt. Am 31. August 1944 wurde das Bauwerk teilweise zerst\u00F6rt und sofort wieder aufgebaut, um den Zugverkehr wieder aufzunehmen.\n\nSeine imposante Majest\u00E4t macht ihn zum Wahrzeichen der Stadt. Es diente als Kulisse f\u00FCr mehrere Filme."@de . "De afmetingen (600 m lang, 50 bogen en een hoogte van 52 m) maken het tot een van de meest opmerkelijke bouwwerken van het midden van de 19e eeuw in Europa, zo niet in de wereld.\n\nHet viaduct, ontworpen door architect Eug\u00E8ne Decomble, werd gebouwd om de spoorlijn in staat te stellen het hoger gelegen deel van de stad te bereiken. Het project werd in recordtijd voltooid: 15 maanden waren genoeg om 60.000 m3 metselwerk te metselen, waarbij 2500 arbeiders en 300 paarden dag en nacht aan het werk waren.\n\nDe opening van het viaduct was een economische motor voor de stad. Gedeeltelijk verwoest op 31 augustus 1944 werd het viaduct onmiddellijk herbouwd om het treinverkeer te herstellen.\n\nZijn imposante majesteit maakt het tot het emblematische figuur van de stad. Het was het decor voor verschillende films."@nl . "Ses dimensions (600 m de long, 50 arches sur une hauteur de 52 m) en font l\u2019un des plus remarquables ouvrages d\u2019art du milieu du XIX\u00E8me si\u00E8cle en Europe, sinon dans le monde.\n\nCon\u00E7u par l\u2019architecte Eug\u00E8ne Decomble, le viaduc a \u00E9t\u00E9 \u00E9difi\u00E9 pour permettre au chemin de fer d\u2019atteindre la partie haute de la ville. Le chantier est conduit en un temps record : 15 mois suffisent pour mettre en \u0153uvre 60 000 m3 de ma\u00E7onnerie, gr\u00E2ce \u00E0 2500 ouvriers et 300 chevaux qui travaillent nuit et jour.\n\nLa mise en service du viaduc a \u00E9t\u00E9 un moteur \u00E9conomique pour le chef-lieu. Partiellement d\u00E9truit le 31 ao\u00FBt 1944, l\u2019ouvrage est aussit\u00F4t reconstruit pour r\u00E9tablir la circulation ferroviaire.\n\nSon imposante majest\u00E9 en fait la figure embl\u00E9matique de la ville. Il a servi de cadre \u00E0 plusieurs films."@fr . "Its dimensions (600 m long, 50 arches and 52 m high) make it one of the most remarkable engineering structures of the mid-19th century in Europe, if not the world.\n\nDesigned by architect Eug\u00E8ne Decomble, the viaduct was built to enable the railroad to reach the upper part of the city. The project was completed in record time: 15 months were enough to build 60,000 m3 of masonry, with 2,500 workers and 300 horses working night and day.\n\nThe opening of the viaduct was an economic engine for the town. Partially destroyed on August 31, 1944, the viaduct was immediately rebuilt to restore rail traffic.\n\nIts imposing majesty makes it the emblematic figure of the town. It has been the setting for several films."@en . "Sus dimensiones (600 m de longitud, 50 arcos y una altura de 52 m) lo convierten en una de las estructuras de ingenier\u00EDa m\u00E1s notables de mediados del siglo XIX en Europa, si no en el mundo.\n\nDise\u00F1ado por el arquitecto Eug\u00E8ne Decomble, el viaducto se construy\u00F3 para permitir que el ferrocarril llegara a la parte alta de la ciudad. Las obras se realizaron en un tiempo r\u00E9cord: 15 meses bastaron para construir 60.000 m3 de mamposter\u00EDa, con 2.500 obreros y 300 caballos trabajando d\u00EDa y noche.\n\nLa puesta en marcha del viaducto fue un motor econ\u00F3mico para la capital. Destruida parcialmente el 31 de agosto de 1944, la estructura fue reconstruida inmediatamente para restablecer el tr\u00E1fico ferroviario.\n\nSu imponente majestuosidad la convierte en la figura emblem\u00E1tica de la ciudad. Ha sido escenario de varias pel\u00EDculas."@es . "Le sue dimensioni (600 m di lunghezza, 50 archi e un'altezza di 52 m) ne fanno una delle strutture ingegneristiche pi\u00F9 notevoli della met\u00E0 del XIX secolo in Europa, se non nel mondo.\n\nProgettato dall'architetto Eug\u00E8ne Decomble, il viadotto fu costruito per consentire alla ferrovia di raggiungere la parte alta della citt\u00E0. L'opera \u00E8 stata realizzata a tempo di record: sono bastati 15 mesi per costruire 60.000 m3 di muratura, con 2.500 operai e 300 cavalli che hanno lavorato notte e giorno.\n\nLa messa in funzione del viadotto \u00E8 stata un motore economico per la capitale. Parzialmente distrutta il 31 agosto 1944, la struttura fu immediatamente ricostruita per ripristinare il traffico ferroviario.\n\nLa sua imponente maestosit\u00E0 ne fa la figura emblematica della citt\u00E0. \u00C8 stata l'ambientazione di diversi film."@it . . .