. . . . . . "A 50 km a sud di Rennes, la Vilaine si snoda ai piedi di ripidi pendii e fitti boschi. Questa \u00E8 la valle di Corbini\u00E8res.\nL'area boschiva di 800 ettari presenta un rilievo molto marcato, nato da una caratteristica geomorfologica. Il fiume ha scavato un meandro molto grande, profondo 70 metri. Si chiama \"cluse\". L'area naturale \u00E8 ricca di specie botaniche e faunistiche. Per scoprire questi tesori \u00E8 stato allestito un percorso di scoperta.\n\nUn asse strategico\nLa valle di Corbini\u00E8res \u00E8 stata un passaggio strategico fin dall'epoca gallo-romana ed era molto selvaggia prima della costruzione di dighe e chiuse. Per costruire un'alzaia tra Rennes e Redon, era necessario mettere in sicurezza la falesia di arenaria armoricana, una roccia molto dura. Questo lavoro titanico \u00E8 stato realizzato prima e dopo la Rivoluzione francese\n\nUna prodezza architettonica\nIl viadotto ferroviario di Corbini\u00E8res \u00E8 un'altra testimonianza della lotta dell'uomo per dominare la natura. Vero e proprio gioiello architettonico, fu costruito tra il 1858 e il 1861 per consentire al treno che collegava Rennes a Redon di attraversare la Vilaine tra Langon e Messac. La struttura segue il corso della Vilaine. Le sue pietre sono state lavorate ad angolo per resistere alla corrente, formando archi obliqui tra ogni pilastro. Il viadotto, lungo 139 metri, sovrasta il fiume di quasi 30 metri.\n\nPer saperne di pi\u00F9, consultare il sito del Dipartimento Ille-et-Vilaine"@it . "50 km s\u00FCdlich von Rennes flie\u00DFt die Vilaine im Slalom am Fu\u00DFe von steilen H\u00E4ngen und dichten W\u00E4ldern entlang. Das ist das Tal von Corbini\u00E8res.\nDas 800 Hektar gro\u00DFe bewaldete Massiv folgt einem sehr ausgepr\u00E4gten Relief, das aus einer geomorphologischen Besonderheit entstanden ist. Der Fluss hat hier einen sehr gro\u00DFen M\u00E4ander mit einer Tiefe von 70 m gegraben. Man nennt dies eine \"Klus\". Der Naturraum beherbergt einen gro\u00DFen botanischen Reichtum und eine zahlreiche Fauna. Ein Entdeckungspfad wurde angelegt, um diese Sch\u00E4tze zu entdecken.\n\nEine strategische Achse\nDas Tal von Corbini\u00E8res ist seit der gallo-r\u00F6mischen Zeit eine strategische Passage, die vor dem Bau von D\u00E4mmen und Schleusen sehr wild war. Um einen Treidelpfad zwischen Rennes und Redon anzulegen, musste die Steilk\u00FCste aus Armorikanischem Sandstein, einem sehr harten Gestein, gesichert werden. Diese titanische Arbeit wurde vor und nach der Franz\u00F6sischen Revolution durchgef\u00FChrt\n\nEine architektonische Meisterleistung\nDas Eisenbahnviadukt von Corbini\u00E8res ist ein weiteres Zeugnis f\u00FCr den Kampf des Menschen um die Beherrschung der Natur. Es ist eine wahre architektonische Meisterleistung und wurde zwischen 1858 und 1861 erbaut, damit der Zug, der Rennes mit Redon verbindet, die Vilaine zwischen Langon und Messac \u00FCberqueren kann. Das Bauwerk folgt dem Lauf der Vilaine. Seine Steine wurden schr\u00E4g bearbeitet, um der Str\u00F6mung standzuhalten, und bildeten schr\u00E4ge B\u00F6gen zwischen den einzelnen Pfeilern. Das Viadukt ist 139 m lang und \u00FCberragt den Fluss um fast 30 Meter.\n\nWeitere Informationen finden Sie auf der Website des Departements Ille-et-Vilaine"@de . "50 km ten zuiden van Rennes slalomt de Vilaine aan de voet van steile hellingen en dichte bossen. Dit is de Corbini\u00E8res-vallei.\nHet beboste gebied van 800 hectare heeft een zeer uitgesproken reli\u00EBf, ontstaan uit een geomorfologisch kenmerk. De rivier heeft een zeer grote meander van 70 m diep uitgesleten. Het wordt een \"cluse\" genoemd. Het natuurgebied herbergt een rijkdom aan botanische en faunasoorten. Er is een ontdekkingsroute uitgezet om deze schatten te ontdekken.\n\nEen strategische as\nDe vallei van de Corbini\u00E8res is sinds de Gallo-Romeinse tijd een strategische doorgang en was v\u00F3\u00F3r de bouw van dammen en sluizen erg wild. Voor de aanleg van een jaagpad tussen Rennes en Redon was het nodig de Armoricaanse zandsteenklif, een zeer harde rots, veilig te stellen. Dit titanenwerk werd uitgevoerd voor en na de Franse Revolutie\n\nEen staaltje architectuur\nHet spoorwegviaduct van Corbini\u00E8res is een andere getuigenis van de strijd van de mens tegen de natuur. Een waar architectonisch hoogstandje, gebouwd tussen 1858 en 1861 om de trein tussen Rennes en Redon in staat te stellen de Vilaine over te steken tussen Langon en Messac. De structuur volgt de loop van de Vilaine. De stenen werden onder een hoek bewerkt om de stroom te weerstaan en vormden schuine bogen tussen elke pilaar. Het 139 meter lange viaduct steekt bijna 30 meter boven de rivier uit.\n\nMeer informatie op de website van het departement Ille-et-Vilaine"@nl . "\u00C0 50 km au sud de Rennes, la Vilaine slalome au pied de pentes escarp\u00E9es et de bois touffus. C\u2019est la vall\u00E9e de Corbini\u00E8res.\nLe massif bois\u00E9 de 800 hectares \u00E9pouse un relief tr\u00E8s marqu\u00E9, n\u00E9 d\u2019une particularit\u00E9 g\u00E9omorphologique. Le fleuve a creus\u00E9 un tr\u00E8s grand m\u00E9andre de 70 m de profondeur. On l\u2019appelle une \u00AB cluse \u00BB. L\u2019espace naturel abrite une grande richesse botanique et une faune nombreuse. Un sentier de d\u00E9couverte a \u00E9t\u00E9 am\u00E9nag\u00E9 pour d\u00E9couvrir ces tr\u00E9sors.\n\nUn axe strat\u00E9gique\nLa vall\u00E9e de Corbini\u00E8res est un passage strat\u00E9gique depuis l\u2019\u00E9poque gallo-romaine, tr\u00E8s sauvage avant la construction des barrages et des \u00E9cluses. Pour am\u00E9nager un chemin de halage entre Rennes et Redon, il a fallu s\u00E9curiser la falaise de gr\u00E8s armoricain, une roche tr\u00E8s dure. Ce travail titanesque a \u00E9t\u00E9 effectu\u00E9 avant et apr\u00E8s la R\u00E9volution fran\u00E7aise. \n\nUne prouesse d\u2019architecture\nLe viaduc ferroviaire de Corbini\u00E8res est un autre t\u00E9moignage de la lutte de l\u2019homme pour ma\u00EEtriser la nature. V\u00E9ritable prouesse architecturale, il a \u00E9t\u00E9 construit entre 1858 et 1861 pour permettre au train reliant Rennes \u00E0 Redon de franchir la Vilaine entre Langon et Messac. L\u2019ouvrage suit le cours de la Vilaine. Ses pierres ont \u00E9t\u00E9 travaill\u00E9es en biais pour r\u00E9sister au courant, formant des arches obliques entre chaque pilier. Long de 139 m, le viaduc surplombe le fleuve de pr\u00E8s de 30 m\u00E8tres de haut.\n\nRetrouvez plus d'informations sur le site internet du D\u00E9partement d'Ille-et-Vilaine"@fr . "A 50 km al sur de Rennes, el Vilaine hace eslalon al pie de empinadas laderas y densos bosques. Este es el valle de Corbini\u00E8res.\nLa zona boscosa de 800 hect\u00E1reas tiene un relieve muy marcado, nacido de un rasgo geomorfol\u00F3gico. El r\u00EDo ha excavado un gran meandro de 70 m de profundidad. Se llama \"cluse\". El espacio natural alberga una gran cantidad de especies bot\u00E1nicas y de fauna. Se ha creado una ruta de descubrimiento para descubrir estos tesoros.\n\nUn eje estrat\u00E9gico\nEl valle de Corbini\u00E8res ha sido un paso estrat\u00E9gico desde la \u00E9poca galo-romana, y era muy salvaje antes de la construcci\u00F3n de presas y esclusas. Para construir un camino de sirga entre Rennes y Redon, era necesario asegurar el acantilado de arenisca armoricana, una roca muy dura. Esta tit\u00E1nica obra se llev\u00F3 a cabo antes y despu\u00E9s de la Revoluci\u00F3n Francesa\n\nUna haza\u00F1a arquitect\u00F3nica\nEl viaducto ferroviario de Corbini\u00E8res es otro testimonio de la lucha del hombre por dominar la naturaleza. Verdadera proeza arquitect\u00F3nica, se construy\u00F3 entre 1858 y 1861 para que el tren que un\u00EDa Rennes con Redon pudiera cruzar el Vilaine entre Langon y Messac. La estructura sigue el curso del Vilaine. Sus piedras fueron trabajadas en \u00E1ngulo para resistir la corriente, formando arcos oblicuos entre cada pilar. El viaducto, de 139 m de longitud, sobresale del r\u00EDo casi 30 metros.\n\nM\u00E1s informaci\u00F3n en la p\u00E1gina web del Departamento de Ille-et-Vilaine"@es . "50 km south of Rennes, the Vilaine slaloms at the foot of steep slopes and dense woods. This is the Corbini\u00E8res valley.\nThe 800-hectare wooded massif follows a very marked relief, born of a geomorphological peculiarity. The river has carved out a huge meander 70 m deep. This is known as a \"cluse\". This natural area is home to a wealth of botanical species and fauna. A discovery trail has been set up to explore these treasures.\n\nA strategic axis\nThe Corbini\u00E8res valley has been a strategic passageway since Gallo-Roman times, and was very wild before the construction of dams and locks. To create a towpath between Rennes and Redon, it was necessary to secure the Armorican sandstone cliff, a very hard rock. This titanic task was carried out before and after the French Revolution.\n\nA feat of architecture\nThe Corbini\u00E8res railway viaduct is another testament to man?s struggle to master nature. A true architectural feat, it was built between 1858 and 1861 to enable the train from Rennes to Redon to cross the Vilaine between Langon and Messac. The structure follows the course of the Vilaine. Its stones were worked at an angle to resist the current, forming oblique arches between each pillar. At 139 m long, the viaduct towers nearly 30 m above the river.\n\nFind out more on the D\u00E9partement d'Ille-et-Vilaine website"@en . . .