. . . . . . "The Trans-Corr\u00E9zien, a narrow-gauge tramway that ran until the 1960s, has left its mark on local heritage. Indeed, many of the stations in the towns around Tulle are known as \"gares tacot\", in homage to the nickname given to the Trans-Corr\u00E9zien. 190 kilometers of tramway lines crisscrossed the d\u00E9partement, between Tulle and Ussel, carrying passengers and goods. The 15 stations on this line opened up rural towns and villages to the city.\nSome of these stations have been restored to preserve their railway heritage."@en . "De Trans-Corr\u00E9zien, een smalspoortramlijn die tot de jaren 1960 reed, heeft zijn stempel gedrukt op het plaatselijke erfgoed. Veel stations in de steden rond Tulle staan bekend als 'tacotstations', een eerbetoon aan de bijnaam van de Trans-Corr\u00E9zien. 190 kilometer aan tramlijnen doorkruisten het departement, tussen Tulle en Ussel, en vervoerden passagiers en goederen. De 15 stations op deze lijn droegen bij aan de ontsluiting van de plattelandsgemeenschappen en hun aansluiting op de stad.\nSommige van deze stations zijn gerestaureerd om dit spoorwegerfgoed te behouden."@nl . "Die Schmalspurstra\u00DFenbahn Trans-Corr\u00E9zien, die bis in die 1960er Jahre in Betrieb war, hat ihre Spuren im lokalen Kulturerbe hinterlassen. In den Gemeinden rund um Tulle gibt es zahlreiche Bahnh\u00F6fe, die nach dem Spitznamen der Trans-Corr\u00E9zien als \"Tacot-Bahnh\u00F6fe\" bezeichnet werden. die 190 Kilometer lange Stra\u00DFenbahnlinie durchquerte das D\u00E9partement zwischen Tulle und Ussel, um Reisende und G\u00FCter zu transportieren. Die 15 Bahnh\u00F6fe dieser Linie sorgten f\u00FCr die Erschlie\u00DFung der l\u00E4ndlichen Gemeinden und ihre \u00D6ffnung zur Stadt.\nEinige dieser Bahnh\u00F6fe wurden restauriert, um das Erbe der Eisenbahn zu erhalten."@de . "La Trans-Corr\u00E9zien, un tram a scartamento ridotto che ha funzionato fino agli anni '60, ha lasciato il segno nel patrimonio locale. Infatti, molte stazioni delle citt\u00E0 intorno a Tulle sono note come \"stazioni tacot\", in omaggio al soprannome dato alla Trans-Corr\u00E9zien. 190 chilometri di linee tranviarie attraversavano il dipartimento, tra Tulle e Ussel, trasportando passeggeri e merci. Le 15 stazioni di questa linea contribuivano ad aprire le comunit\u00E0 rurali e ad aprirle alla citt\u00E0.\nAlcune di queste stazioni sono state restaurate per preservare questo patrimonio ferroviario."@it . "Le trans-corr\u00E9zien, tramway \u00E0 voies \u00E9troites ayant fonctionn\u00E9 jusque dans les ann\u00E9es 1960 a laiss\u00E9 son empreinte dans le patrimoine local. On retrouve en effet dans les communes autour de Tulle de nombreuses gares appel\u00E9es \u201Cgares tacot\u201D en hommage \u00E0 ce surnom donn\u00E9 au trans-corr\u00E9zien. 190 kilom\u00E8tres de lignes de tramway sillonnaient le d\u00E9partement, entre Tulle et Ussel pour transporter les voyageurs et les marchandises. Les 15 gares de cette ligne ont permis un d\u00E9senclavement des communes rurales, et leur ouverture sur la ville. \nCertaines de ces gares ont \u00E9t\u00E9 restaur\u00E9es de mani\u00E8re a pr\u00E9server ce patrimoine ferroviaire."@fr . "El Trans-Corr\u00E9zien, un tranv\u00EDa de v\u00EDa estrecha que funcion\u00F3 hasta los a\u00F1os 60, ha dejado su huella en el patrimonio local. De hecho, muchas de las estaciones de los pueblos de los alrededores de Tulle se conocen como \"estaciones de tacot\", en homenaje al apodo que recib\u00EDa el Trans-Corr\u00E9zien. 190 kil\u00F3metros de l\u00EDneas de tranv\u00EDa atravesaban el departamento, entre Tulle y Ussel, transportando pasajeros y mercanc\u00EDas. Las 15 estaciones de esta l\u00EDnea contribuyeron a abrir las comunidades rurales y abrirlas a la ciudad.\nAlgunas de estas estaciones han sido restauradas para preservar este patrimonio ferroviario."@es . . .